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樓主: jylhzh
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棘輪慣性過大,?

[復(fù)制鏈接]
41#
 樓主| 發(fā)表于 2019-3-26 15:34:54 | 只看該作者
藍田白玉 發(fā)表于 2019-3-26 15:30/ w0 I+ L$ d. a9 Y
那偏的有點多了 你可以在轉(zhuǎn)盤上每個分度做一個特征(金屬的 分布均勻) 外置一個接近傳感器感應(yīng)轉(zhuǎn)盤上的 ...
8 O$ D( I9 w* g5 j0 `
有道理' X1 W4 q4 f% G. x3 T3 v
42#
 樓主| 發(fā)表于 2019-3-26 15:35:49 | 只看該作者
qq642446015 發(fā)表于 2019-3-26 15:03
4 r1 p/ }. X3 c5 e* V' @換電機么
# ^- o$ m) J/ B1 w9 O/ s4 r1 X: q
XIEXIE- t) w2 A3 T& I- J8 P3 f+ {+ J
43#
發(fā)表于 2019-3-26 15:39:23 | 只看該作者
再加一個定位轉(zhuǎn)盤,,棘輪只是驅(qū)動旋轉(zhuǎn);
44#
發(fā)表于 2019-3-26 15:57:42 | 只看該作者
用分割器多好啊
45#
 樓主| 發(fā)表于 2019-3-26 15:58:55 | 只看該作者
李嘉慶 發(fā)表于 2019-3-26 15:575 a& B& L3 x( e8 u
用分割器多好啊
: `9 v! e- c* M5 a- X
那是7 S9 S! c. Y- v9 v4 R
46#
發(fā)表于 2019-3-26 17:23:40 | 只看該作者
用什么檢測位置,,直接棘輪定位,?
47#
發(fā)表于 2019-3-27 08:15:11 | 只看該作者
jylhzh 發(fā)表于 2019-3-26 13:11
( v) Q5 ~! H8 Z$ J" q% `, E越程后進不去
. e- ~. e4 Y* k# |
剛看到你這個回答。連定位都越過了,。那你把剎車不要放在軸上,,放在盡可能大直徑的圓周上
/ d0 S# X; g: h
48#
 樓主| 發(fā)表于 2019-3-27 12:21:17 | 只看該作者
702736 發(fā)表于 2019-3-27 08:15" F8 i, S* z% T$ A
剛看到你這個回答。連定位都越過了,。那你把剎車不要放在軸上,,放在盡可能大直徑的圓周上
  h, |- j! p5 ~+ t" x8 @
有道理  i5 Y) Y* d# r0 N# ]+ D% K
49#
 樓主| 發(fā)表于 2019-3-27 12:22:06 | 只看該作者
wx_sK9h107T 發(fā)表于 2019-3-26 17:230 x1 F8 J' m2 C5 A: O# j
用什么檢測位置,直接棘輪定位,?

* f; T. `9 c4 z沒檢測3 m6 x3 e8 c) s9 t3 [0 M
50#
發(fā)表于 2019-3-27 15:23:05 | 只看該作者
到現(xiàn)在為止沒人說到點子上!這種機構(gòu)在原理層面必須考慮到每個運動周期都包括啟動加速——(勻速運動)——減速——靜止四個階段,,每個階段都要有相應(yīng)符合力學,、運動學原理的機構(gòu)設(shè)計。你的這個設(shè)計,,從根子上說,,是只在幾何學層面考慮問題,沒有考慮動力學問題,。之后頭疼醫(yī)頭,,腳疼醫(yī)腳,只會把系統(tǒng)搞的越來越復(fù)雜,,問題越來越多,,直到崩潰都可能的。9 K4 X3 K; g- u3 l" Y
$ S0 V3 ~0 ?5 x4 e& B2 B; d

點評

+1  發(fā)表于 2019-6-21 21:33
機械原理很難的,。  發(fā)表于 2019-3-27 22:31
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