廢舊機床再制造

聯(lián)合艦隊

當(dāng)局統(tǒng)計,，本國每年淘汰幾十萬部廢舊機床,。這是一個巨大的資源寶庫,，當(dāng)廢鐵處理實在可惜,。這些報廢機床其實就是精度丟失,，很多部件都是好的,。尤其是床身，經(jīng)過長時間的自然時效處理,，尺寸非常穩(wěn)定,。老實機床本身用料足，剛度大,。如果能夠利用它們進行再制造,，能節(jié)約寶貴的自然資源，減輕環(huán)境污染,。本國人一直以為再制造就是簡單的翻新,，其實這是錯誤的。在美國2019財年,，升級了200多輛M1A2塔克,，每輛坦克花費約300萬美元，比購買新的便宜不了哪里去,。美軍既然愿意花這個錢,，說明肯定是物有所值。這也說明通過再制造,，完全可以達到和新的產(chǎn)品一樣的性能,。即使再制造的成本和制造新品不相上下，但是節(jié)約了資源,，保護了環(huán)境,，仍然是值得推廣的。近年來本國也在大力推廣再制造,，本人有幸接觸了很多這方面的大牛,。他們在二手市場收購報廢機床，主要利用其鑄件和主軸和大齒輪等重要部件,。對于易磨損的軸承,，摩擦片等小零件則予以更換。床身電爐低溫處理,，燒掉油漆和機油,。導(dǎo)軌磨床修復(fù)精度，電刷鍍修復(fù)軸孔,。再進行電氣升級。這樣做出來的產(chǎn)品,，至少比市面上的滕州貨強,。但是還存在這些問題：1,、對于磨損部位的修復(fù)，無論是電刷鍍還是鑲嵌套子,，時間久了都不穩(wěn)定,。2、一些部位已經(jīng)產(chǎn)生了局部金屬疲勞,，無法消除,。3、廢舊機床導(dǎo)軌重新淬火,，有時會產(chǎn)生新的應(yīng)力,。對于這些，我是這么想的：問題1,，去廠家定制非標(biāo)軸承,，例如外徑43，內(nèi)徑19的非標(biāo)6004軸承,。這樣只需要把原來的孔擴大,，軸車小一點就可以了。問題2：對于局部的金屬疲勞,，使用高頻對疲勞部位加熱,，恢復(fù)金屬組織。
我想既然外國可以把再制造做的這么好,，說明這些問題都是可以解決的了,。在下才疏學(xué)淺，再次拋磚引玉,。各位暢所欲言,，不要抬杠。

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管

qq642446015

造一臺都比這便宜  吃力不討好的活 誰去做誰2B  老板辦廠及時賺錢的  難道去搞愛國情懷

7471

東莞很多翻新的機床

韓寒11

年代久遠的二手機床,，把床身留下來即可,，其他零部件都換掉，尤其是電氣部分

llh2253

質(zhì)疑下訂制軸承,，市面上能夠訂制滴,，且品質(zhì)上等的，恐怕不易,！

聯(lián)合艦隊

qq642446015 發(fā)表于 2019-4-11 15:13
造一臺都比這便宜  吃力不討好的活 誰去做誰2B  老板辦廠及時賺錢的  難道去搞愛國情懷

這是一個產(chǎn)業(yè),，去做是為了發(fā)財，不是為了愛國,。當(dāng)今環(huán)保日益重視,，再制造是大勢所趨,。

遠祥

新機床都不敢買，翻新更不用說,！