在汽配行業(yè)中,強(qiáng)力夾緊缸是應(yīng)用比較多的氣動(dòng)執(zhí)行元件,,想必社友們也不陌生:
其中車身焊裝線領(lǐng)域,,主機(jī)廠對(duì)于供應(yīng)商焊接工裝的移交驗(yàn)收要求是使用強(qiáng)力夾緊缸做為產(chǎn)品的夾緊力機(jī)構(gòu),。主要是因?yàn)椋涸诖笈可a(chǎn)過程中,,由于生產(chǎn)線節(jié)拍及焊裝線投入的焊接工裝成本問題,,經(jīng)常會(huì)遇到板件在焊接過程中需要翻轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)焊接,,因此需要有一種可以在翻轉(zhuǎn)時(shí)突然斷氣的并且可以保持夾緊的氣動(dòng)元件,。而強(qiáng)力夾緊缸具有自鎖功能,即使在斷氣情況下依然能夠提供夾緊力。
其工作原理:氣缸運(yùn)行至行程末端時(shí),,曲柄滑塊機(jī)構(gòu)會(huì)越過死點(diǎn)產(chǎn)生自鎖現(xiàn)象,,此時(shí)回位銷會(huì)頂起。 即使系統(tǒng)斷氣,,氣缸也會(huì)處于夾緊狀態(tài)以確保安全,。如需打開自鎖,請(qǐng)?jiān)跀鄽鉅顟B(tài)下,,按下回位銷,,打開曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的自鎖。
(PS:按下回位銷時(shí),,可能會(huì)導(dǎo)致夾緊臂從夾緊狀態(tài)下彈開,,所以在按下回位銷時(shí),需要把手等肌體部位遠(yuǎn)離夾緊臂活動(dòng)范圍)
我們公司以SMC的強(qiáng)力夾緊缸為選型標(biāo)準(zhǔn),,常用缸徑為50,、63:
比如,CKZ3T50TP-90TM,,售價(jià)為1038.79元(PS:大家肯定覺比較貴吧,,但如果選用薄型氣缸,并自己設(shè)計(jì)制作夾緊零部件,,其實(shí)總體成本差不多),。
其實(shí)氣缸選項(xiàng)很多簡單,技術(shù)要點(diǎn)在于夾緊結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),! (PS:請(qǐng)社友仔細(xì)觀察此圖,,結(jié)尾會(huì)提問題)
我們公司的強(qiáng)力夾緊單元設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn):限位塊要求為火紅色;壓緊塊材質(zhì)要求H62,;工裝中三向調(diào)節(jié)X,、Y、Z軸的,,墊片厚度一律為3mm,;壓緊臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求寬度最小20mm,高度最小30mm,,而且夾緊臂長度也不是隨意設(shè)計(jì)的,!
之前有一副工裝,我設(shè)計(jì)的夾緊臂寬帶16mm,,高度25mm,,長度400mm,結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試沒過半個(gè)月就已經(jīng)嚴(yán)重彎曲變形。
夾緊臂長度設(shè)計(jì)規(guī)范及輸出力表:
最后提個(gè)問題:夾緊機(jī)構(gòu)中的V型限位塊,,為什么公頭在下面,,母頭在上面,?
有知道的社友嘛 
|