強力夾緊缸及結(jié)構(gòu)設(shè)計要點

遠祥

在汽配行業(yè)中,，強力夾緊缸是應(yīng)用比較多的氣動執(zhí)行元件，想必社友們也不陌生：

    其中車身焊裝線領(lǐng)域，主機廠對于供應(yīng)商焊接工裝的移交驗收要求是使用強力夾緊缸做為產(chǎn)品的夾緊力機構(gòu),。主要是因為：在大批量生產(chǎn)過程中,，由于生產(chǎn)線節(jié)拍及焊裝線投入的焊接工裝成本問題，經(jīng)常會遇到板件在焊接過程中需要翻轉(zhuǎn)來實現(xiàn)焊接,，因此需要有一種可以在翻轉(zhuǎn)時突然斷氣的并且可以保持夾緊的氣動元件,。而強力夾緊缸具有自鎖功能，即使在斷氣情況下依然能夠提供夾緊力,。


    其工作原理：氣缸運行至行程末端時,，曲柄滑塊機構(gòu)會越過死點產(chǎn)生自鎖現(xiàn)象，此時回位銷會頂起,。 即使系統(tǒng)斷氣,，氣缸也會處于夾緊狀態(tài)以確保安全。如需打開自鎖,，請在斷氣狀態(tài)下,，按下回位銷，打開曲柄滑塊機構(gòu)的自鎖,。

（PS:按下回位銷時,，可能會導(dǎo)致夾緊臂從夾緊狀態(tài)下彈開，所以在按下回位銷時,，需要把手等肌體部位遠離夾緊臂活動范圍)

我們公司以SMC的強力夾緊缸為選型標準,，常用缸徑為50、63：

    比如,，CKZ3T50TP-90TM,，售價為1038.79元（PS:大家肯定覺比較貴吧，但如果選用薄型氣缸,，并自己設(shè)計制作夾緊零部件,，其實總體成本差不多）。

其實氣缸選項很多簡單,，技術(shù)要點在于夾緊結(jié)構(gòu)的設(shè)計,！

（PS：請社友仔細觀察此圖,，結(jié)尾會提問題）

    我們公司的強力夾緊單元設(shè)計結(jié)構(gòu)標準：限位塊要求為火紅色；壓緊塊材質(zhì)要求H62,；工裝中三向調(diào)節(jié)X,、Y、Z軸的,，墊片厚度一律為3mm,；壓緊臂結(jié)構(gòu)設(shè)計要求寬度最小20mm，高度最小30mm,，而且夾緊臂長度也不是隨意設(shè)計的,！


    之前有一副工裝，我設(shè)計的夾緊臂寬帶16mm,，高度25mm,，長度400mm,結(jié)構(gòu)現(xiàn)場調(diào)試沒過半個月就已經(jīng)嚴重彎曲變形。

夾緊臂長度設(shè)計規(guī)范及輸出力表：

最后提個問題：夾緊機構(gòu)中的V型限位塊,，為什么公頭在下面,，母頭在上面？

有知道的社友嘛

卯金刀1314

刀刀催人老

謝謝分享

遠祥

|卯金刀1314發(fā)表于 06-10 11:27<img class="emotion" src="http://giwivy.com.cn/static/image/smiley/default/handshake.gif" smilieid="17 border=" 0"="" alt=""><img class="emotion" src="http://giwivy.com.cn/static/image/smiley/default/handshake.gif" smilieid="17 border=" 0"="" alt=""><br>

也是做汽配行業(yè)的吧,？

遠祥

|刀刀催人老發(fā)表于 06-10 12:44謝謝分享

互相學(xué)習(xí)

遠祥

咋沒有人問這個問題呢,？難道是問題太簡單了

陳536

防異物堆積,影響機能

亂＋＋

圖片看不了嗎

遠祥

|陳536發(fā)表于 06-11 07:11防異物堆積,影響機能<br>

回答完全正解，太機智啦,！

qijunsu

謝謝分享