中國制造業(yè)的成本比美國高,？

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據(jù)波士頓咨詢公司的研究報(bào)告：2015年,，在美國低成本地區(qū)生產(chǎn)已經(jīng)變得和在中國生產(chǎn)一樣經(jīng)濟(jì)劃算,。更令人震驚的是,，到2018年,，美國制造的成本將比中國便宜2-3%,。

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一個(gè)真實(shí)的案例——中美制造業(yè)成本對(duì)比

以下是一位熟悉中美制造業(yè)的浙江老板給出的成本對(duì)比分析。

浙江省慈溪市江南化纖有限公司成立于2000年,，是同行中最早開拓海外市場的企業(yè),，一直位居國內(nèi)同行出口的前二位。目前，公司占地7.9萬平方米,，500名員工,，5條自動(dòng)化生產(chǎn)線，年產(chǎn)10萬噸,。

去年,，“江南化纖”在美國南卡羅萊納州投資辦廠，成為首家在美國建立再生聚酯短纖維制造工廠的中國企業(yè),，一期計(jì)劃投資2500萬美元,，二期計(jì)劃投資2000萬美元�,！敖�南化纖”反映,，去美國投資辦廠，主要原因是國內(nèi)綜合成本連年攀升,，頗感吃力,。“江南化纖”測算比較了創(chuàng)辦相同規(guī)模企業(yè)的中美成本,，并提供了部分成本構(gòu)成對(duì)比表,。

土地成本：中國是美國的9倍

國內(nèi)地價(jià)是美國地價(jià)的9倍，并且美國是永久性產(chǎn)權(quán),，我們是50年產(chǎn)權(quán),。例如，2000年浙江省慈溪市工業(yè)用地價(jià)格是18萬元/畝,，目前美國地價(jià)僅為2萬美元/英畝,，相當(dāng)于2萬元人民幣/畝，如果按照現(xiàn)在許多縣城工業(yè)用地100萬元/畝算,，是美國的50倍,。

物流成本：中國是美國的2倍

國內(nèi)物流成本是美國物流成本的2倍。以油價(jià)為例,，中國的油價(jià)是美國的2倍,，油價(jià)高，物流成本也就高,。何況中國還有全世界少有的過路費(fèi),、過橋費(fèi)，物流成本能不高么,？而美國的物流成本主要由三部分組成,，一是庫存費(fèi)用，二是運(yùn)輸費(fèi)用,，三是管理費(fèi)用,。比較近20年來的變化可以看出,，運(yùn)輸成本在GDP中比例大體保持不變，而導(dǎo)致美國物流總成本比例下降的最主要原因是庫存費(fèi)用的降低,。

銀行借款成本：中國是美國的2.4倍

最便宜的國內(nèi)借款成本年利率6%,，是美國成本年利率2.5%的2.4倍。按每噸7000元人民幣或美國1100美元資金,、4個(gè)月一周轉(zhuǎn),，國內(nèi)借款成本年利率6%和美國成本年利率2.5%分別計(jì)算公司運(yùn)營資金財(cái)務(wù)成本:國內(nèi)是7000元*4*0.06/12=140元、折合22.58美元,。美國是1100美元*4*0.025/12=9美元,，國內(nèi)比美國高出1.5倍。

這還是正常的銀行借款,，如果資金來自年利率超過10%的銀行理財(cái)產(chǎn)品,、年利率15%的私募基金、甚至是年利率20%的民間高利貸,、企業(yè)不堪重負(fù)。

電力,、天然氣成本：中國是美國的2倍以上

國內(nèi)能源成本是美國能源成本的2倍以上,。美國除開夏威夷的電價(jià)特別貴外(海島地區(qū)沒辦法)，其他州的電價(jià)都不貴,，以德州為例,，其電價(jià)折合人民幣才2毛錢。

由于我國對(duì)電力,、天然氣直接定價(jià)的原因,，企業(yè)用電用氣用油價(jià)格居高不下。按國內(nèi)每噸耗電450度,、電價(jià)0.76元/度計(jì)算,，單位生產(chǎn)成本342元，折合55.16美元,。美國設(shè)備自動(dòng)化程度較高,，單位用電量相應(yīng)增加10%，每噸至500度,，按照電價(jià)0.05美元/度計(jì)算,，單位生產(chǎn)成本25美元，國內(nèi)比美國高出1.2倍,。

蒸汽成本：中國是美國的1.1倍

還有蒸汽部分,，國內(nèi)用熱電廠蒸汽，按每噸消耗蒸汽1.6噸,、單價(jià)190元/噸計(jì)算,，單位生產(chǎn)成本304元,，折合49.0.美元，美國用天然氣鍋爐自制蒸汽,，按天然氣價(jià)格為0.48美元/therm,、單價(jià)14.52美元/噸計(jì)算，單位生產(chǎn)成本23.23美元,，國內(nèi)比美國高出1.1倍,。

配件成本：中國是美國的3.2倍

國內(nèi)配件成本是美國配件成本的3.2倍。國內(nèi)設(shè)備性能略差,，工人操作習(xí)慣不良,，每噸單位配件成本約100元，折合16.13美元,，而美國生產(chǎn)線設(shè)備性能較好,，工人操作習(xí)慣好，每噸單位配件成本5美元,，國內(nèi)比美國高出3.2倍,。

稅收成本：美國稅收優(yōu)惠力度大

在中國，各種稅收不斷,，把企業(yè)壓得喘不過氣,。廣州一家物流公司，運(yùn)送一批貨物到海南,，總收入為1.9萬元,，但利潤僅有216元，其中上稅需要1260元,。

而美國的州政府最看重的是就業(yè),，常常給予企業(yè)優(yōu)惠的稅收政策，比如房產(chǎn)稅優(yōu)惠30年內(nèi)有效,，如果公司達(dá)產(chǎn),，30年內(nèi)將給予3000萬美元的稅收減免。

人工成本：中國成本優(yōu)勢趨弱

盡管美國勞動(dòng)力成本是國內(nèi)勞動(dòng)力成本的2.57倍,，但美國自動(dòng)化程度高,，用工少。國內(nèi)兩條月總產(chǎn)量為4500噸的生產(chǎn)線用工250人,，美國設(shè)備改進(jìn),，同產(chǎn)能兩條生產(chǎn)線才用工180人。

按照目前國內(nèi)工人工資上漲趨勢,，如考慮國內(nèi)5年工資再翻倍,、10年工資翻兩番計(jì)算，那么中國在人工成本上也占不到任何優(yōu)勢了,。

廠房建設(shè)成本：美國是中國的4倍

美國廠房建設(shè)成本是國內(nèi)的4倍,，但十年以上二手廠房價(jià)格根據(jù)年限則是新廠房的1/8-1/2,，而且普遍性能良好。

這就是制造業(yè)面臨的局面,，我認(rèn)為經(jīng)濟(jì)中最核心的就是制造業(yè),，是重要的生產(chǎn)部門。服務(wù)業(yè)都是圍繞制造業(yè)而生的,，如果制造業(yè)出了問題,，那么整個(gè)經(jīng)濟(jì)就會(huì)陷入一個(gè)巨大的漩渦之中，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)如果壞了,，管你是8速變速箱還是什么空氣懸掛的底盤,，全都變成了擺設(shè)。所謂資產(chǎn)和資本的游戲,，也就變成了無源之水和空中樓閣,。自己騙自己，終究騙不了幾天,。所以,，無論如何，中國制造企業(yè)必須思考轉(zhuǎn)型,。

智造未來微刊

3983596

在這種高消費(fèi)下，我們竟然能存活下來,，難道不是一種幸運(yùn)和莫大的安慰嗎

454141017

量化成本預(yù)算,。

siralop

這個(gè)可能是真的，因?yàn)楦Ｒ�玻璃去了美國�?/strong>
這個(gè)可能是假的,，因?yàn)樘O果生產(chǎn)線要來中國了,。

貓咪小新

中國的大部分企業(yè)還不算入剝削的人力成本吧

韓寒11

中國的稅費(fèi)高，物流成本高才是導(dǎo)致成本上漲的原因

曉昀

江浙一帶去國外開企業(yè)的比較多,，他們處于這種氛圍之中,，這個(gè)調(diào)查應(yīng)該接近實(shí)情。

m2006410

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五面怪

沒有對(duì)比就沒有傷害呀！ZF搞了些嘛,？

也就只能發(fā)發(fā)牢騷了,，牢騷發(fā)泄后還是得繼續(xù)奔跑。

遠(yuǎn)祥

這個(gè)有些坑啊,，不得不說,！