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液壓傳動(dòng)能不能直接改為氣壓傳統(tǒng)

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11#
發(fā)表于 2019-7-31 10:17:48 | 只看該作者
結(jié)論是不能,。
12#
發(fā)表于 2019-7-31 11:17:18 | 只看該作者
液壓跟氣壓的差距在壓力,,車(chē)間一般是8公斤氣壓,,但是液壓最大可達(dá)到幾十 幾百M(fèi)Pa,,你得先確定目前用的液壓壓力是多大 然后根據(jù)面積換算出8公斤氣壓需要多大的氣缸,,如果尺寸合適就可以直接替換,。
13#
發(fā)表于 2019-8-1 09:31:05 | 只看該作者
從你的描述看:你和你領(lǐng)導(dǎo)都是外行,,供應(yīng)商是內(nèi)行還靠譜點(diǎn)。
14#
發(fā)表于 2019-8-1 10:41:27 | 只看該作者
液壓至少幾噸的力,,氣壓基本都是幾十公斤的力,,力相當(dāng)可以替換,。' H2 Q6 x! P/ O% ^2 H3 C! y
15#
發(fā)表于 2019-8-1 14:59:38 | 只看該作者
進(jìn)來(lái)看看高手們的回答
16#
發(fā)表于 2019-8-1 15:52:28 | 只看該作者
關(guān)鍵看工況啊,不說(shuō)要求和具體設(shè)備討論啥啊
17#
發(fā)表于 2019-8-1 16:40:58 | 只看該作者
我百度了一下8 x% g4 l, r2 X: _( O. s
液壓優(yōu)點(diǎn):
1,、同體積下,,液壓能產(chǎn)生更大動(dòng)力;# {2 e: z/ \$ K6 J3 d4 P
2,、可以做到對(duì)速度的無(wú)極調(diào)節(jié),,而且范圍大;
' F0 z0 Q0 R: |- @* o3,、運(yùn)動(dòng)均勻平穩(wěn),,換向沖擊小,;8 d9 h: g' u  `# a: V9 R, G* Q
4,、自潤(rùn)滑,壽命長(zhǎng),。
8 B3 E" z" h4 ]  m* j+ h  a, c( r/ \: G* Z
想來(lái)都是不用氣壓的關(guān)鍵因素,。0 g6 o8 w5 L! \- o
18#
發(fā)表于 2019-8-2 09:15:56 | 只看該作者
液壓與氣壓的力量不可同日而語(yǔ),供應(yīng)商說(shuō)的意思你沒(méi)有理解,,氣液增壓缸你了解一下
19#
發(fā)表于 2019-8-2 10:01:39 | 只看該作者
不是很了解! F/ x5 j1 Z8 I% h1 r0 j1 N4 b
20#
發(fā)表于 2019-8-2 10:50:40 | 只看該作者
我覺(jué)得主要還是可壓縮性的原因,,樓主說(shuō)的是要夾緊,不是推動(dòng),。一般來(lái)說(shuō)夾緊一個(gè)工件用不了太大的力,,主要是夾緊后的鋼性問(wèn)題。比如說(shuō)工件夾緊后受到10KG的沖擊力,,氣體的可壓縮性強(qiáng),,這個(gè)沖擊力會(huì)讓氣缸軸發(fā)生0.1mm的反向位移,而油缸可能只會(huì)移動(dòng)0.01mm,。而氣缸移動(dòng)的這0.1mm工件就可能會(huì)松了發(fā)生位移,。具體數(shù)值需要計(jì)算,。如果真的是這個(gè)原因,,樓主還想用氣缸夾緊的話(huà)可以考慮做有自鎖能力的夾緊機(jī)構(gòu)(類(lèi)似渦輪蝸桿),用氣缸驅(qū)動(dòng),。

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