制動(dòng)鉚接工具是汽車車間的索尼隨身聽 - 由于更新,,更好,更快的技術(shù),,這些機(jī)器幾乎絕跡。這些天大多數(shù)制動(dòng)器都與襯里粘合在一起,,盡管有些仍然鉚接在一起,。在大型機(jī)械應(yīng)用中,例如裝載和卸載船舶的橋式起重機(jī),,制動(dòng)器都是粘接和鉚接的 % ~3 s" J# D1 [- j
無(wú)論您使用何種制動(dòng)鉚接工具,,您都可以找到這些基本部件: - 鐵砧:這是鉚釘頭部所在的堅(jiān)固金屬塊。由于鉚釘不是很大,,所以鐵砧也不需要,。(它看起來就像卡通的鐵砧,你想象的是被放在Wile E. Coyote的頭上,。)
- 滾輪:這是圓柱形工具,,大多數(shù)情況下大約4到6英寸(10.2到15.2厘米)長(zhǎng),從直鉚釘上下來并滾動(dòng)它的邊緣,,有點(diǎn)像在你的腿上滾動(dòng)襪子的頂部,。卷邊將金屬板固定在一起。
- 鉚釘:沒有鉚釘就不能使用鉚接工具,。一端有一個(gè)頭,,另一端有一根管子; 管是滾下來的。
- 制動(dòng)器和襯里:這兩塊彎曲的金屬具有匹配的孔,,用于設(shè)置鉚釘,。/ [) ~ S6 }1 b6 P
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將鉚釘?shù)倪吘壪蛳聺L動(dòng)并使鉚釘?shù)闹黧w膨脹的錘子或壓力機(jī)的壓力將制動(dòng)器和襯里稍微保持在一起。現(xiàn)在我們已經(jīng)掌握了基礎(chǔ)知識(shí),,我們可以看到這些東西是如何被使用的,。 雖然鉚接制動(dòng)器現(xiàn)在不像以前那么常見,但仍有幾種類型的制動(dòng)鉚接工具,。在他們的家庭車庫(kù)中進(jìn)行修復(fù)項(xiàng)目的人可能會(huì)使用手持設(shè)備,。這些工具很小,通常夾在工作臺(tái)上,。鉚釘設(shè)置在鐵砧上,,滾輪在其上方平衡,并且一些放置良好的錘子用錘子滾動(dòng)邊緣,。雖然便宜又簡(jiǎn)單,,但效率不高,并且不如機(jī)器鉚接的那么緊,。 腳踏板和氣動(dòng)機(jī)器是更大的獨(dú)立式鉚釘機(jī),。它們的工作方式與手套完全相同,但鉚釘?shù)膲毫碜詸C(jī)器而不是手臂,。當(dāng)您用腳踩在腳踏機(jī)上時(shí),,它會(huì)設(shè)置齒輪和鏈條運(yùn)動(dòng),這會(huì)將滾輪降低到鉚釘上,,鉚釘放在鐵砧上,。氣動(dòng)機(jī)器的工作方式完全相同 - 甚至看起來相似 - 但氣動(dòng)系統(tǒng)取代了齒輪。 最新的鉚接工具是液壓的,,使用壓力傳感器進(jìn)行精確鉚接,。鉚釘進(jìn)給器可以實(shí)現(xiàn)更快的加工,甚至可以設(shè)置為單獨(dú)的制動(dòng)器類型,。使用這樣的機(jī)器,,定制制動(dòng)器業(yè)務(wù)可以每天替換700到800個(gè)制動(dòng)器的襯里,從長(zhǎng)途卡車到老式乘用車,。 這些工具中使用了兩種類型的鉚釘,,實(shí)心和空心。該空心鉚釘有一個(gè)洞,,一直穿過中心,,甚至通過鉚釘頭部。的實(shí)心鉚釘并不完全固體; 它們的末端有一個(gè)短的空心截面用于滾動(dòng),,但是頭部和大部分軸都是堅(jiān)固的金屬,。在任何一種情況下,制動(dòng)鉚接工具都滾動(dòng)端部并使鉚釘體膨脹以將制動(dòng)器和襯里保持在一起,。 選擇正確長(zhǎng)度的鉚釘很重要,。顯然,它需要通過剎車和襯里,,但不要太多,。如果制動(dòng)器上方的金屬太多,則會(huì)產(chǎn)生雙重滾動(dòng),,如果仔細(xì)觀察過長(zhǎng)的鉚釘是否錯(cuò)誤,,您可以看到。如果發(fā)生這種情況,它將無(wú)法保持襯里緊密,。 對(duì)于大多數(shù)人來說,,將鉚接制動(dòng)器帶到商店以更換襯里是最簡(jiǎn)單和最安全的答案。但是對(duì)于老式車輛上的小型作業(yè),,這些基礎(chǔ)知識(shí)將使您的剎車與他們的襯里相匹配,,并且您的汽車可以在路上行駛。
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