制動(dòng)鉚接工具是汽車(chē)車(chē)間的索尼隨身聽(tīng) - 由于更新,更好,,更快的技術(shù),這些機(jī)器幾乎絕跡,。這些天大多數(shù)制動(dòng)器都與襯里粘合在一起,,盡管有些仍然鉚接在一起。在大型機(jī)械應(yīng)用中,,例如裝載和卸載船舶的橋式起重機(jī),,制動(dòng)器都是粘接和鉚接的
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無(wú)論您使用何種制動(dòng)鉚接工具,您都可以找到這些基本部件: - 鐵砧:這是鉚釘頭部所在的堅(jiān)固金屬塊,。由于鉚釘不是很大,所以鐵砧也不需要,。(它看起來(lái)就像卡通的鐵砧,,你想象的是被放在Wile E. Coyote的頭上。)
- 滾輪:這是圓柱形工具,,大多數(shù)情況下大約4到6英寸(10.2到15.2厘米)長(zhǎng),,從直鉚釘上下來(lái)并滾動(dòng)它的邊緣,有點(diǎn)像在你的腿上滾動(dòng)襪子的頂部,。卷邊將金屬板固定在一起,。
- 鉚釘:沒(méi)有鉚釘就不能使用鉚接工具。一端有一個(gè)頭,,另一端有一根管子; 管是滾下來(lái)的,。
- 制動(dòng)器和襯里:這兩塊彎曲的金屬具有匹配的孔,用于設(shè)置鉚釘,。
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! W" H6 x9 ^ ? 將鉚釘?shù)倪吘壪蛳聺L動(dòng)并使鉚釘?shù)闹黧w膨脹的錘子或壓力機(jī)的壓力將制動(dòng)器和襯里稍微保持在一起�,,F(xiàn)在我們已經(jīng)掌握了基礎(chǔ)知識(shí),,我們可以看到這些東西是如何被使用的。 雖然鉚接制動(dòng)器現(xiàn)在不像以前那么常見(jiàn),,但仍有幾種類(lèi)型的制動(dòng)鉚接工具,。在他們的家庭車(chē)庫(kù)中進(jìn)行修復(fù)項(xiàng)目的人可能會(huì)使用手持設(shè)備。這些工具很小,,通常夾在工作臺(tái)上,。鉚釘設(shè)置在鐵砧上,滾輪在其上方平衡,,并且一些放置良好的錘子用錘子滾動(dòng)邊緣,。雖然便宜又簡(jiǎn)單,但效率不高,,并且不如機(jī)器鉚接的那么緊,。 腳踏板和氣動(dòng)機(jī)器是更大的獨(dú)立式鉚釘機(jī)。它們的工作方式與手套完全相同,,但鉚釘?shù)膲毫?lái)自機(jī)器而不是手臂,。當(dāng)您用腳踩在腳踏機(jī)上時(shí),它會(huì)設(shè)置齒輪和鏈條運(yùn)動(dòng),,這會(huì)將滾輪降低到鉚釘上,,鉚釘放在鐵砧上。氣動(dòng)機(jī)器的工作方式完全相同 - 甚至看起來(lái)相似 - 但氣動(dòng)系統(tǒng)取代了齒輪,。 最新的鉚接工具是液壓的,,使用壓力傳感器進(jìn)行精確鉚接。鉚釘進(jìn)給器可以實(shí)現(xiàn)更快的加工,,甚至可以設(shè)置為單獨(dú)的制動(dòng)器類(lèi)型,。使用這樣的機(jī)器,定制制動(dòng)器業(yè)務(wù)可以每天替換700到800個(gè)制動(dòng)器的襯里,,從長(zhǎng)途卡車(chē)到老式乘用車(chē),。 這些工具中使用了兩種類(lèi)型的鉚釘,實(shí)心和空心,。該空心鉚釘有一個(gè)洞,,一直穿過(guò)中心,甚至通過(guò)鉚釘頭部,。的實(shí)心鉚釘并不完全固體; 它們的末端有一個(gè)短的空心截面用于滾動(dòng),,但是頭部和大部分軸都是堅(jiān)固的金屬。在任何一種情況下,,制動(dòng)鉚接工具都滾動(dòng)端部并使鉚釘體膨脹以將制動(dòng)器和襯里保持在一起,。 選擇正確長(zhǎng)度的鉚釘很重要。顯然,它需要通過(guò)剎車(chē)和襯里,,但不要太多,。如果制動(dòng)器上方的金屬太多,則會(huì)產(chǎn)生雙重滾動(dòng),,如果仔細(xì)觀察過(guò)長(zhǎng)的鉚釘是否錯(cuò)誤,,您可以看到。如果發(fā)生這種情況,,它將無(wú)法保持襯里緊密,。 對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),將鉚接制動(dòng)器帶到商店以更換襯里是最簡(jiǎn)單和最安全的答案,。但是對(duì)于老式車(chē)輛上的小型作業(yè),,這些基礎(chǔ)知識(shí)將使您的剎車(chē)與他們的襯里相匹配,并且您的汽車(chē)可以在路上行駛,。
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