液壓站壓力隨著油溫升高而降低,，為什么,？

韓寒11

車床液壓站的總壓壓力不穩(wěn),，隨著油溫的升高而降低,，去年還能達(dá)到60bar的壓力,，現(xiàn)在達(dá)不到了，只有30-40bar的壓力,，而且有時(shí)候還夾不住工件,，導(dǎo)致工件打滑，有夾痕,，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的規(guī)律就是液壓站油溫一上升壓力表顯示的壓力就會隨著下降，最高時(shí)溫度可以達(dá)到60多度,，求解

曉昀

油溫升高,，粘度降低了，系統(tǒng)內(nèi)泄漏增加,，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力降低,。正常最高油溫不超過55-60°C，到60°C能正常工作還要看液壓油的性能和品質(zhì),。

) E4 u/ W6 ]1 D測試下系統(tǒng)油溫最高是多少,？

韓寒11

曉昀 發(fā)表于 2019-8-22 10:16
4 e2 o8 d; ?5 T/ n, o4 |油溫升高，粘度降低了,，系統(tǒng)內(nèi)泄漏增加,，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力降低。正常最高油溫不超過55-60°C,，到60°C能正 ...

系統(tǒng)油溫是不是就是液壓油管路里邊的溫度,？老設(shè)備出現(xiàn)泄露很正常，出現(xiàn)溫度升高的情況是不是做些降溫措施就會好點(diǎn)呢
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曉昀

測液壓泵或者液壓馬達(dá)出口處的溫度或者進(jìn)液壓郵箱的管路油溫,，不過,，在液壓郵箱進(jìn)油口測的溫度可能不準(zhǔn)確，因?yàn)楫?dāng)回油管路比較長時(shí),，有部分熱量通過管路已經(jīng)散出去了,。

% A, V# ?" L3 H1 i7 I) B油溫高需要增加散熱系統(tǒng)，但是最好還是先查出油溫升高的原因是什么,？這是解決問題的根本,。

制造業(yè)難民

溫度一方面，但感覺油品開始下降了,，從圖片觀察,，機(jī)臺環(huán)境不太樂觀，看看打開油箱看看液壓油的顏色和黏度有沒問題,。

韓寒11

制造業(yè)難民 發(fā)表于 2019-8-28 23:20
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油品是下降了,，液壓油粘度變希
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制造業(yè)難民

|韓寒11發(fā)表于 08-29 19:32<br>油品是下降了，液壓油粘度變希<br>

適當(dāng)時(shí)候要換油,，機(jī)臺該保養(yǎng)的時(shí)候就要保養(yǎng),。

allen75024865

升溫導(dǎo)致油的粘度改變了

韓寒11

allen75024865 發(fā)表于 2019-8-30 08:20
' G) q3 M" b7 v5 y升溫導(dǎo)致油的粘度改變了

9 S" j3 c- `0 x6 R3 k是有改變，所以也有懷疑升溫后對潤滑油粘稠度的影響
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