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船舶主要構(gòu)件結(jié)構(gòu)圖

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發(fā)表于 2008-12-2 15:54:46 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
船舶各部位名稱如圖所示,。船的前端叫船首(stem),;后端叫船尾(stern);船首兩側(cè)船殼板彎曲處叫首舷(bow);船尾兩側(cè)船殼板彎曲處叫尾舷(quarter),;船兩邊叫船舷(ships side),;船舷與船底交接的彎曲部叫舭部(bilge)。
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連接船首和船尾的直線叫首尾線(fore and aft line center line,centre line),。首尾線把船體分為左右兩半,,從船尾向前看,在首尾線右邊的叫右舷(starboard side),;在首尾線左邊的叫左舷(port   side),。與首尾線中點相垂直的方向叫正橫(abeam),在左舷的叫左正橫,;在右舷的叫右正橫,。
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船體水平方向布置的鋼板稱為甲板,船體被甲板分為上下若干層,。最上一層船首尾的統(tǒng)長甲板稱上甲板(upper deck),。這層甲板如果所有開口都能封密并保證水密,則這層甲板又可稱主甲板(main deck),在丈量時又稱為量噸甲板,。
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. ?/ x" e7 E' U4 t( f2 x" a1 y9 o少數(shù)遠(yuǎn)洋船舶在主甲板上還有一層貫通船首尾的上甲板,,由于其開口不能保證水密,所以只能叫遮蔽甲板(shelter deck),。

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主甲板把船分為上下兩部分,,在主甲板以上的部分統(tǒng)稱為上層建筑;主甲板以下部分叫主船體,。
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4 |% L, I5 o; \( N( I3 m3 ~7 R在主甲板以下的各層統(tǒng)長甲板,,從上到下依次叫二層甲板、三層甲板等等,。在主甲板以上均為短段甲板,,習(xí)慣上是按照該層甲板的艙室名稱或用途來命名的。如駕駛臺甲板(bridge deck),、救生艇甲板(life-boat deck),、等等
& X1 D/ R/ f! O
1 r$ V% W) @; o
在主船體內(nèi),,根據(jù)需要用橫向艙壁分隔成很多大小不同的艙室,,這些艙室都按照各自的用途或所在部位而命名,如圖1-18所示,,從首到尾分別叫首尖艙,、錨鏈艙,、貨艙、機艙,、尾尖艙和壓載艙等,。在貨艙中兩層甲板之間所形成的艙間稱甲板間艙(tween   deck),也叫二層艙或二層柜,。
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) B( a* s7 e  l" B: n9 W
上層建筑分船樓和甲板室兩大類型,。所謂船樓是指兩側(cè)都延伸至船舷或很接近船舷的上層建筑;甲板室是指兩側(cè)不接近舷邊的上層建筑,。船樓又有首樓(forecastle),、尾樓(poop)和駕駛臺(bridge)之分。上層建筑的各艙室一般按艙室用途而命名,。

$ g3 a/ H& w. p( a. T8 E$ {船體的基本結(jié)構(gòu), j: E1 m( `5 X$ {
                     
# \8 O$ y! T+ C# B- U' s; T/ O            船體由甲板,、側(cè)板、底板,、龍骨,、旁龍骨、龍筋,、肋骨,、船首柱、船尾柱等構(gòu)件組成,。實際船舶的船體結(jié)構(gòu)是十分復(fù)雜的,,而艦船模型的船體結(jié)構(gòu)簡單。艦船模型船體結(jié)構(gòu)參照下圖,。
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 樓主| 發(fā)表于 2008-12-2 15:56:37 | 只看該作者

船舶主要構(gòu)件結(jié)構(gòu)圖(轉(zhuǎn)載):

龍骨 : [, ?& \% s& N- Y) @/ _, D
            龍骨是在船體的基底中央連接船首柱和船尾柱的一個縱向構(gòu)件,。它主要承受船體的縱向彎曲力矩,,制作艦船模型時要選擇木紋挺直、沒有節(jié)子的長方形截面松木條制作,。
0 b* s4 i7 U5 f, S* s: B) X                  旁龍骨 # i! l5 }' I  Y/ U9 b% y3 p
            旁龍骨是在龍骨兩側(cè)的縱向構(gòu)件,。它承受部分縱向彎曲力矩,并且提高船體承受外力的強度,。艦船的旁龍骨常用長方形截面松木條制作,。4 l9 Q$ a" c" Q$ B; O
                   肋骨 肋骨是船體內(nèi)的橫向構(gòu)件。它承受橫向水壓力,,保持船體的幾何形狀。艦船模型的肋骨常用三合板制作。
) N0 ~' E/ S$ X( W$ L& j                   龍筋
, `+ t; q6 x1 u" U& X9 Q            龍筋是船體兩側(cè)的縱向構(gòu)件,。它和肋骨一起形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),,以便固定船側(cè)板,并能增大船體的結(jié)構(gòu)強度,。艦船模型的龍筋通常也由長方形的松木條制作,。0 a% ?* v1 T7 K/ L+ f) B6 x
                   船殼板
" R' V6 ]% `1 c& I8 a8 W7 S1 @& F            船殼板包括船側(cè)板和船底板。船體的幾何形狀是由船殼板的形狀決定的,。船體承受的縱向彎曲力,、水壓力、波浪沖擊力等各種外力首先作用在船殼板上,。艦船模型的船殼板可以用松木條,、松木板拼接粘結(jié)而成。/ U+ k+ s+ E) i; e
                   舭龍骨   m9 I: D: U& u5 M
            有些船體還裝有舭龍骨,,它是裝在船側(cè)和船底交界的一種縱向構(gòu)件,。它能減弱船舶在波浪中航行時的搖擺現(xiàn)象。艦船模型的舭龍骨可以用厚0.5~1毫米的銅片或鐵片制作,。" Z, |) U% m8 u( B1 O
                   船首柱和船尾柱 5 T8 I/ _* `# `& u1 F. R
            船首柱和船尾柱分別安裝在船體的首端和尾部,,下面同龍骨連接,它們能增強船體承受波浪沖擊力和水壓力,,還能承受縱向碰撞和螺旋槳工作時的震動,。
3 F2 U% h$ A9 q. U& I4 @; i船舶構(gòu)造
7 O' p* ?2 |" m7 M- `  船舶是海上運輸?shù)墓ぞ摺4半m有大小之分,,但其結(jié)構(gòu)的主要部分大同小異,。船舶主要由以下部分構(gòu)成:
( g8 W7 `1 E+ V  Z' K  (一)船殼(Shell)
( J4 @. z% s: j  船殼即船的外殼,,是將多塊鋼板鉚釘或電焊結(jié)合而成的,,包括龍骨翼板、彎曲外板及上舷外板三部分,。/ b. R& r. C  A- ]8 H
 �,。ǘ┐埽‵rame)6 }+ p  N, M- k: c! O& @; L
  船架是指為支撐船殼所用各種材料的總稱,分為縱材和橫材兩部分,�,?v材包括龍骨、底骨和邊骨,;橫材包括肋骨,、船梁和艙壁。
4 e1 Q$ L' P6 e) h5 q9 _: X( x(三)甲板(Deck)0 V2 {& S9 `& s9 @, N
  甲板是鋪在船梁上的鋼板,,將船體分隔成上,、中,、下層。大型船甲板數(shù)可多至六,、七層,,其作用是加固船體結(jié)構(gòu)和便于分層配載及裝貨。. q4 B+ S3 A8 Z: x5 h
 �,。ㄋ模┐摚℉olds and Tanks)
3 U5 }9 h* f' B. w  船艙是指甲板以下的各種用途空間,,包括船首艙、船尾艙,、貨艙,、機器艙和鍋爐艙等。' W, n, }* z0 F0 d# f& d0 e/ }2 r+ m* H
 �,。ㄎ澹┐娼ㄖ⊿uper Structure)4 T+ H) s. |# ~" }7 }7 T
  船面建筑是指主甲板上面的建筑,,供船員工作起居及存放船具,它包括船首房,、船尾房及船橋
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發(fā)表于 2008-12-12 16:12:29 | 只看該作者
長見識了,,謝了!
4#
發(fā)表于 2008-12-12 16:32:24 | 只看該作者
可惜沒考上船舶工業(yè)大學(xué)
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發(fā)表于 2010-4-23 14:31:18 | 只看該作者
真的好強大啊,、,、、,、
6#
發(fā)表于 2010-8-4 10:46:44 | 只看該作者
多謝摟住的無私奉獻,,哈哈哈
7#
發(fā)表于 2010-8-8 23:07:37 | 只看該作者
謝謝你的分享!!!多多支持啊!
8#
發(fā)表于 2010-8-8 23:15:25 | 只看該作者
能造航空母艦嗎 ...........................
9#
發(fā)表于 2010-9-27 16:14:07 | 只看該作者
很專業(yè),看不懂+ y* ^* |" ~6 s
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
10#
發(fā)表于 2010-9-30 22:59:23 | 只看該作者
同意.樓上的看法......
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