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超精密非標(biāo)量具,、綜合檢具圖片集錦

[復(fù)制鏈接]
51#
發(fā)表于 2009-6-8 16:44:07 | 只看該作者
哈量的東東我從沒買過
52#
發(fā)表于 2009-6-8 19:17:02 | 只看該作者
很漂亮的檢具
( N4 ?! w' ~% E( C: o. R- Z9 p/ a' r/ A黑色部分應(yīng)該是“發(fā)藍(lán)”處理,。
7 s% I  @3 w) w, L& U  i5 A5 {8 \白色光亮的部分是怎么處理的呢,?是鍍鎳鉻嗎,?
53#
發(fā)表于 2009-6-8 21:07:36 | 只看該作者
殼體類,、叉軸類檢具么,?又進(jìn)來看一次!
54#
發(fā)表于 2009-6-9 07:47:27 | 只看該作者
長見識,光塞規(guī)就這么多,檢測步驟夠繁瑣的.
55#
 樓主| 發(fā)表于 2010-1-6 09:29:48 | 只看該作者
感謝各位對我發(fā)的帖子的支持與厚愛,。& `3 [6 r3 s( O
0 S# x8 |$ Y% m/ z
所謂:非標(biāo)準(zhǔn),、特殊,、專用、計量檢測工具,,并不是天馬行空的設(shè)計和制作,,是需要參考相關(guān)國家計量檢測工具規(guī)范來進(jìn)行的。
/ [! m, u! W! K5 v& b. |  D我們公司在實際工作中,,經(jīng)常與客戶交流溝通,,做專用和特殊計量檢測工具和設(shè)備,可以說每一單業(yè)務(wù)都是科研設(shè)計,。我們一般的服務(wù)流程是這樣的:
. {& Y& f: U* ]& N, W1 m; g0 b1.客戶把需求提供給我們(要開發(fā)的計量檢測工具功能目標(biāo),;詳細(xì)細(xì)致的被檢測目標(biāo)的加工實用情況;被檢測目標(biāo)的工藝及材料及環(huán)境情況等等)3 S, G; t+ m6 r0 u/ G
2.我好域安的科研設(shè)計人員依據(jù)客戶提供的情況,,提出實現(xiàn)方式,,拿出可行的設(shè)計方案讓客戶確認(rèn);待客戶確認(rèn)我們方案后,,我們開始設(shè)計,,出圖紙讓客戶會簽等等.....   當(dāng)然做這些工作前提是已經(jīng)和客戶簽訂了正式的購銷合同或有償技術(shù)服務(wù)協(xié)議以后。- I  J  \7 F  f* v+ h; [- \6 Y
3.客戶確認(rèn)圖紙或整體詳細(xì)技術(shù)方案后,,我們制造人員則開始工藝安排和制造,。
9 ^# y( e3 w7 ^4.制造完畢后,產(chǎn)品出來還有經(jīng)過不低于三次的調(diào)試,、校準(zhǔn)和校驗,,若客戶不放心的,我們或客戶方還需要將已經(jīng)出廠的產(chǎn)品送到第三方質(zhì)量監(jiān)督部門計量檢測主管單位進(jìn)行鑒定,。7 h5 l$ G' P, g. B# ?  n& I  S& W
5 M; ]* m  u; u( Y0 I) M3 {! x' K# [

  R* {/ B: K4 t, o& M1 S搞計量檢測工具的設(shè)計和開發(fā)制造工作是一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ�,,我上面說的還僅僅是一般接觸式計量的工作流程,要是我們?yōu)楦咚勹F路測繪或計量檢測,,或為航空航天工業(yè)設(shè)計和制造那些大型的檢測設(shè)備和做工程的時候,,那復(fù)雜程度就不是一般的高啦!
% e! g) r% F& ]; ~
/ n- ^9 l) v) D8 p% V我們在做這些設(shè)備或計量檢測工程的時候,,常常都是組織專業(yè)的重點課題組。我們所設(shè)計和制造的專用特殊專用測量設(shè)備常常集成了眾多的理工科的人才,。不容易吧,?非常的不容易啊
- S/ D! M% W; K說具體的一個案例吧:大家知道的現(xiàn)在高速運(yùn)行的武廣高速鐵路,一般業(yè)界外的人很難知道,,這樣的高速鐵路工程對質(zhì)量到達(dá)了一個什么樣的苛刻質(zhì)量鑒定和監(jiān)督水品,!我本人是參與了鐵軌鋪設(shè)以后對高鐵鋼軌水平度的檢測工作的,我現(xiàn)在給大家講講要求有多高吧,;中國高鐵目前施工水品已經(jīng)是世界最高水品了,,僅僅一個數(shù)據(jù)就能說明問題:我們按中國高鐵建設(shè)和鐵道部科技最高指揮部門要求,,對鋪設(shè)好的高鐵鋼軌進(jìn)行水平度的檢測,給出的具體要求是:在高鐵任意一段截取十公里,,從測量遠(yuǎn)點到測量檢測截止點,,整個十公里的里程,鐵道建設(shè)部門鋪設(shè)的鋼軌兩條軌道整體水平誤差不得與設(shè)計圖紙有5mm的誤差�,。,。】膳掳�,?同志們,,這就是我們國家現(xiàn)在的施工水平,世界頂尖級的水平,。我們公司的工作就是要對這么高精度要求的中國高鐵施工進(jìn)行設(shè)計和制作專用的高級檢測工具,,大家可想其中的技術(shù)難度了吧?我們做的工作太難了,,所以后來公司同事才在我們自己的網(wǎng)站上寫下了幾句豪邁的語句:“中國高速鐵路有我的精準(zhǔn),;民族航空航天有我的尺度,重點裝備制造有我的光影”......5 w, ~/ W  D; G1 I! e9 w( y
" p5 i5 \& V! _2 ?$ s- g
以上朋友看到我發(fā)的圖片僅僅是針對機(jī)械行業(yè)零件和部件計量檢測工作實用的專用和特殊計量檢測工具,,其實從魯班師傅的那一把尺子開始,,計量檢測工具已經(jīng)是五花八門,科技含量越來越高了,,我本人在實際的研發(fā)工作中和同事們就解決計量檢測難題就常常用到:光學(xué),、聲學(xué)、信號,、電子,、大型計算機(jī)、計算機(jī)圖形學(xué),、精密機(jī)械,、自動化及電器工程、材料和特殊材料學(xué)等等等,,先生們,、女士們,你們知道什么是現(xiàn)代計量檢測技術(shù)工作了吧,?我們有的時候為了解決問題,,連用于航天測量測繪的技術(shù)都用上了。計量檢測是一門很深的學(xué)問啊,,是真正高科技加高技術(shù)加高級工藝的工作,。
  y7 {3 T' b3 T; @' L因時間有限,我今天就不多介紹了,,今后有時間的時候,,我會不斷給大家介紹的,。
56#
發(fā)表于 2010-1-6 12:37:31 | 只看該作者
大部分是普通的綜合檢具,稱不上超精密
57#
發(fā)表于 2010-1-7 13:36:18 | 只看該作者
請問這些量具又是用什么檢測的呢,?
4 [, X4 P5 L& R8 ~" t8 R校對量規(guī)怎么設(shè)計呢,?
58#
發(fā)表于 2010-1-9 13:46:46 | 只看該作者
好多檢具,我們常用的
59#
發(fā)表于 2010-1-11 17:05:37 | 只看該作者
好資料,,感謝分享,!
60#
發(fā)表于 2010-1-12 13:50:35 | 只看該作者
樓主這個還不能算超精密吧?,?,?不能有水分
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