參觀國外設備時候,，一端是軸承 一端是帶座軸承，我們一般是兩端都用帶座...

謝福進

請教大神,，那天參觀國外設備時候,，一直沒搞懂，我們都是用兩端帶座軸承,，而他是一端軸承 一端是帶座軸承,，請問這是為啥？這是我們業(yè)內百年企業(yè),，這么設計應該有他一定的道理吧,？再說這個設備，左右兩端是立著的墻板,，穿過800mm長的軸,，軸的同軸度需要保證。

未來第一站

你說的那個“一端軸承”端是要作為定位基準的,，保證軸的相對位置,。

冷月梧桐

結果了加工不同心的問題，如果兩端都是軸承,，距離同心問題不是很好解決,。軸承可能會卡死

大白小白

這個軸用來干什么的，需要保證同軸度？

syonggang

二樓解釋的有道理

獅語者

一端定位,，另一端調心軸承

韓寒11

軸的同軸度是一方面,，穿過的兩個孔也是要有同軸度要求的

曉昀

不管怎么說，兩安裝孔的同軸度還是要有的,。沒有軸承座軸承直接安裝在墻壁上嗎,？墻壁厚度多少？

Cavalier_Ricky

見過不少機器,，根本沒有驅動側墻板和操作側墻板的概念,。

我設計，基準點,，都在驅動側,，調節(jié)，幾乎都在操作側,。就是，一定先畫驅動側,，然后再畫操作側,。

驅動側，因為傳動機構的存在,，軸承的受力也比操作側大得多,。

而操作側，可以說只是搭把手,，幫著扶著的那個,。

比如這圖中，不帶殼兒的軸承那邊,，應該是驅動側,。

如果養(yǎng)成習慣兩邊都是帶殼兒的軸承，貌似安裝很方便加工也很方便,，可運行時累計公差耍起你來,，會弄得你懷疑人生。

luckyman123

這是最基本的軸承布局認識啊,，所謂的“固定-鉸支”布局,，帶座軸承除了徑向還定位軸向，另一端只定位徑向，大多數(shù)軸系零件都是這種布局,，適合中高速,。——有一本書可以看看,，《自動化機構設計工程師速成寶典》,，百度搜一下。