壓力傳感器使用困惑

及上開

如題，最近有一個單機(jī)用到壓力傳感器,，型號是某品牌的量程2KG的壓力傳感器1.機(jī)構(gòu)：機(jī)構(gòu)很簡單,，三軸運(yùn)動，Z軸上裝了壓力傳感器,，有導(dǎo)軌保證方向,。
2.問題：壓力傳感器設(shè)定200g力到達(dá)時，Z軸停止下壓,，問題來了,，傳感器示數(shù)還在下降,，速率初期1秒四五克，越往后速率越低,。大概衰退50克穩(wěn)定,。
3.已做排除工作：壓力傳感器本身沒有問題，拆下來用100克砝碼標(biāo)定,，示數(shù)很穩(wěn)定,；
* ?2 @* k) Q) d9 |# I* L! I                         整個機(jī)構(gòu)裝上也重新校零過，仍然有衰退,；
                         懷疑機(jī)構(gòu)組裝存在問題,，只單獨(dú)在Z軸絲杠上裝上壓力傳感器，拆掉導(dǎo)軌及其他一切不需要零件,，仍有衰退,；
Z軸存在多次撞機(jī)情況，個人懷疑絲杠可能被撞的有點(diǎn)問題
     希望有大佬能幫我分析下,，謝謝,。

大白小白

這個沒圖紙，不好分析

帥劍

壓力傳感器的原理說下   膜片式？根子是不是在傳感器上,？

DianGongN

社友你裝的是 力傳感器,，不是 壓力傳感器。
( k0 E' f1 Y6 u4 v8 i2 \: T7 ^這個和機(jī)構(gòu)有關(guān),，需要詳細(xì)資料才好判斷,。

及上開

傳感器參數(shù)

帥劍

這個傳感器原理是通過變形來檢測的,，傳感器是沒問題的，是不是和你檢測方式有關(guān),，檢測方式和傳感器的原理有沖突,？

帥劍

帥劍 發(fā)表于 2019-9-26 16:57
這個傳感器原理是通過變形來檢測的，傳感器是沒問題的,，是不是和你檢測方式有關(guān),，檢測方式和傳感器的原理有 ...

傳感器你進(jìn)行測定是最終值對的上，但你Z軸停機(jī)前給信號時的瞬時力達(dá)到了,，實際是沒達(dá)到  和你測量時一樣,，數(shù)值一直變化，最后穩(wěn)定下來
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及上開

帥劍 發(fā)表于 2019-9-26 17:00
$ _, O# Y$ @) V0 ^0 t6 }3 f* l傳感器你進(jìn)行測定是最終值對的上,，但你Z軸停機(jī)前給信號時的瞬時力達(dá)到了,，實際是沒達(dá)到  和你測量時一樣 ...

對的，是有這種瞬時值達(dá)到設(shè)定值,，然后回彈一段力的情況,。這種情況軟件已經(jīng)加了延時避開這種情況。我們是在Z軸停住,，加了500毫秒延遲，示數(shù)不會突變的情況下,，出現(xiàn)這種緩慢衰退的過程,，整個衰變過程大概40多秒
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Cavalier_Ricky

剛看了“速度與激情”。,。,。

Cavalier_Ricky

激情過頭了，沒做好過分意外保護(hù),？