造船工業(yè)大功率激光制造技術(shù)及應(yīng)用

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造船工業(yè)大功率激光制造技術(shù)及應(yīng)用
該項目針對船舶建造結(jié)構(gòu)不均勻接頭縫隙，接頭易產(chǎn)生Z向錯邊裝配的條件下以及盡可能焊后變形小為目標,，特別對于各種船用鋼板的激光制造工藝適應(yīng)性和冶金適應(yīng)性的系統(tǒng)研究與評價,，將在大功率激光制造應(yīng)用基礎(chǔ)理論上和實踐上進行豐富科學(xué)內(nèi)容的工作,。大功率（>10KW）激光制造技術(shù)在船舶工業(yè)中的應(yīng)用在國內(nèi)還無先例,，圍繞大功率激光焊接過程中一系列科學(xué)及應(yīng)用技術(shù)問題的研究空間十分廣闊,。本項目的研究內(nèi)容包括：
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) I+ b" d' G5 [" |  r) ?! fn        大功率激光與材料作用機理研究,，大功率激光的高能量密度可使材料瞬間產(chǎn)生氣化,，其冶金反應(yīng)理論將有其自身特征與體系。大功率能束密度深熔過程,，使材料本身夾質(zhì)與氣體產(chǎn)生二次聚集與逸出過程,，特別對厚板焊縫Z向有明顯的清潔作用，其內(nèi)在機理也有待分析與研究,。

n        大厚度高強度結(jié)構(gòu)的激光焊接技術(shù),，這類材料以寬厚尺寸、高強度,、強功能為主要技術(shù)特征,，以大型艦船、高技術(shù)軍品船,、大型鋼結(jié)構(gòu),、電站設(shè)備、煤液化裝置,、橋梁,、港口機械、機車,、化工設(shè)備等為主要應(yīng)用對象,。

n        船用復(fù)雜結(jié)構(gòu)的激光焊接技術(shù)，如三明治板,、T型和I型結(jié)構(gòu)等,，傳統(tǒng)焊接方法的熱輸入量大，易引起工件嚴重變形,、熱影響區(qū)性能下降等問題,；此外三明治結(jié)構(gòu)是在兩層薄板間加不同形式的撐板來實現(xiàn)整體結(jié)構(gòu)的強度提升和重量減輕，弧焊方法難以完成,。采用激光焊接技術(shù)可改進船舶設(shè)計的理念,、減輕船舶的重量、降低船舶制造成本等,。
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3 j3 q' k# V5 u. I0 D4 Vn        實現(xiàn)激光焊接技術(shù)在船舶制造中的產(chǎn)業(yè)化,，提高激光焊接技術(shù)在船廠生產(chǎn)實踐中應(yīng)用的穩(wěn)定性，深入研究激光焊接過程的反應(yīng)機理和現(xiàn)象,，吸收和掌握國際上先進的激光焊接技術(shù)和測控技術(shù),，實現(xiàn)船用復(fù)雜結(jié)構(gòu)的激光焊接技術(shù)和測控技術(shù)的國有自主化,。