日本AMADA公司新出的折彎機(jī)HD的液壓原理圖,，高手幫分析一下

丹鳳朝陽

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日本AMADA公司新出的折彎機(jī)HD的液壓原理圖，求教高手,，分析

# G, u! u8 E2 z8 U1 h2 c8 I它是用了日本油研的雙向柱塞泵,，用伺服電機(jī)帶動，另外它的油箱很小的,，看見第二個(gè)附件沒有,，只起到補(bǔ)油作用，直接安裝在油缸上,。這個(gè)原理圖很有學(xué)問的
因?yàn)樗�是閉式系統(tǒng),，伺服電機(jī)分正反轉(zhuǎn)，目前在折彎機(jī)界是最高水準(zhǔn)
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jack_596

看一眼還要減威望啊。,。,。。。,。,。。,。,。

lanjiu1987

你能不能傳圖片呀 方便大家看

丹鳳朝陽

求教高手,，工作原理,，即伺服正轉(zhuǎn)是液壓的流向，以及反向

yshao

5,、6,、8、10這幾個(gè)閥有點(diǎn)迷糊求高手解惑.

ao923

學(xué)習(xí)了,，謝謝樓主分享,。不過我也看多大明白。尤其是哪個(gè)換向閥

迷離的星空

有點(diǎn)迷糊 不是專業(yè)的啊

時(shí)光密碼

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! q0 ?3 n1 `6 C! g0 b4 {# X左邊一個(gè)回路控制折彎機(jī)油缸上下升降,，右邊一個(gè)是保壓增壓回路,。
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sheetworks

代表當(dāng)今最高水平,，，,，,，，

everfree

我是想知道伺服電機(jī)正反轉(zhuǎn)液壓油的流向圖,，另外在上腔有壓力的情況下,，油缸怎么精確的停止在一位置上的（當(dāng)然,，這時(shí)是在折彎零件）

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對這產(chǎn)品不熟,，不一定對。簡單說說,，油泵左向給油缸下腔供油,油缸上升,；右向給油缸上腔供油，油缸壓下,，下腔需要有背壓,，以便控制速度和精度，閥組+傳感器控制動作位置和精度,，這是最有技術(shù)含量的部分,，光看系統(tǒng)圖是看不出來的。
右邊回路是壓下+保壓,，并非單純保壓,，左邊回路是升降+背壓。升降是依靠油泵正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn),。各個(gè)換向閥的動作順序都設(shè)定好的,。
7 Q# K9 {% h- L- `補(bǔ)油系統(tǒng)是必需的,，要保證油路中始終充滿油液，還要保證主泵吸油充分,，因?yàn)橹鞅们霸O(shè)單向閥有壓降,。
: f# U  _- z1 u% j, G' l% I不過感覺左邊回路不太明白，閥3,、8,、10組合中油液流動方向是不是有問題？
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