節(jié)流閥前后壓力一樣嗎,？

715037553 · 發(fā)表于 2013-9-26 21:17:25

液壓系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)過程中,，節(jié)流閥前后壓力一樣嗎,，即活塞運(yùn)動(dòng)過程中,，節(jié)流閥前后是不是應(yīng)該有壓力差存在，如果有,，那么是不是可以證明，壓力和速度有關(guān)系,？根據(jù)qv=cap

水大一茄子 · 發(fā)表于 2013-9-26 21:43:06

阻尼孔,，壓降

pzfs1016 · 發(fā)表于 2013-9-26 22:10:03

節(jié)流閥前后有壓降,，壓降與節(jié)流口大小和流量有關(guān)。

迷茫的維修 · 發(fā)表于 2013-9-26 22:29:25

z正因?yàn)椴灰粯�,，才有了調(diào)速閥

布魯斯張 · 發(fā)表于 2013-9-26 23:59:47

壓力與流量成反比,，節(jié)流閥就是調(diào)整流量，肯定有壓差,；但是流速是與壓差,，管路截面有關(guān)，和壓力本身無(wú)關(guān),。

tntk · 發(fā)表于 2013-9-27 08:18:13

不流動(dòng)的時(shí)候,，沒有壓降，流動(dòng)的時(shí)候就有了,。

東海fyh126 · 發(fā)表于 2013-9-27 09:29:48

顧名思義,，，,，,，，,，,，，,，

zjw0419 · 發(fā)表于 2013-9-27 16:57:13

節(jié)流屬于薄壁小孔,，它的長(zhǎng)度與孔徑之比一般小于等于0.5。通過它的流量與該孔前后的壓差的平方根及該孔的面積成正比,。

715037553 · 發(fā)表于 2013-9-27 19:45:17

布魯斯張發(fā)表于 2013-9-26 23:59
3 M2 V" a7 b& H! f壓力與流量成反比,，節(jié)流閥就是調(diào)整流量，肯定有壓差,；但是流速是與壓差,，管路截面有關(guān)，和壓力本身無(wú)關(guān),。

那是不是說將節(jié)流閥的流量調(diào)大了,，則油缸運(yùn)動(dòng)過程中的活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)提升，而溢流閥的壓力升高,？因?yàn)楦鶕?jù)液流流過小口的流量公式,，流量增加，則壓差增大,而負(fù)載壓力不變,，則溢流閥的壓力升高,？

俯首甘為孺子牛 · 發(fā)表于 2013-9-27 22:32:53

嚴(yán)格意義上講是會(huì)有影響的，根據(jù)流體力學(xué)公式就知道了,，但是節(jié)流閥的主要工作室對(duì)于流量的調(diào)節(jié),。比如說一個(gè)節(jié)流閥和一個(gè)定差式減壓閥串聯(lián)形成一個(gè)調(diào)速閥，而且速度機(jī)械特性好,，就是這個(gè)道理

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