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節(jié)流閥前后壓力一樣嗎,?

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1#
發(fā)表于 2013-9-26 21:17:25 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
液壓系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,,節(jié)流閥前后壓力一樣嗎,,即活塞運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,節(jié)流閥前后是不是應(yīng)該有壓力差存在,,如果有,,那么是不是可以證明,壓力和速度有關(guān)系,?根據(jù)qv=cap
2#
發(fā)表于 2013-9-26 21:43:06 | 只看該作者
阻尼孔,,壓降
3#
發(fā)表于 2013-9-26 22:10:03 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
節(jié)流閥前后有壓降,壓降與節(jié)流口大小和流量有關(guān),。
4#
發(fā)表于 2013-9-26 22:29:25 | 只看該作者
z正因?yàn)椴灰粯�,,才有了調(diào)速閥
5#
發(fā)表于 2013-9-26 23:59:47 | 只看該作者
壓力與流量成反比,節(jié)流閥就是調(diào)整流量,,肯定有壓差,;但是流速是與壓差,管路截面有關(guān),,和壓力本身無(wú)關(guān),。
6#
發(fā)表于 2013-9-27 08:18:13 | 只看該作者
不流動(dòng)的時(shí)候,沒有壓降,,流動(dòng)的時(shí)候就有了,。
7#
發(fā)表于 2013-9-27 09:29:48 | 只看該作者
顧名思義,,,,,,,,,,,,,,,
8#
發(fā)表于 2013-9-27 16:57:13 | 只看該作者
節(jié)流屬于薄壁小孔,它的長(zhǎng)度與孔徑之比一般小于等于0.5,。通過(guò)它的流量與該孔前后的壓差的平方根及該孔的面積成正比,。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2013-9-27 19:45:17 | 只看該作者
布魯斯張 發(fā)表于 2013-9-26 23:59 ; I0 X; j; S7 w9 Z% R$ e% Z
壓力與流量成反比,節(jié)流閥就是調(diào)整流量,,肯定有壓差,;但是流速是與壓差,管路截面有關(guān),和壓力本身無(wú)關(guān),。

! H7 R/ |" G4 u  A* b* H! n那是不是說(shuō)將節(jié)流閥的流量調(diào)大了,,則油缸運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)提升,而溢流閥的壓力升高,?因?yàn)楦鶕?jù)液流流過(guò)小口的流量公式,,流量增加,則壓差增大,而負(fù)載壓力不變,,則溢流閥的壓力升高,?

點(diǎn)評(píng)

你這問(wèn)題都不知道該怎么回答,詳細(xì)看我下方跟帖吧,。,。。  發(fā)表于 2013-9-28 02:17
10#
發(fā)表于 2013-9-27 22:32:53 | 只看該作者
嚴(yán)格意義上講是會(huì)有影響的,,根據(jù)流體力學(xué)公式就知道了,但是節(jié)流閥的主要工作室對(duì)于流量的調(diào)節(jié),。比如說(shuō)一個(gè)節(jié)流閥和一個(gè)定差式減壓閥串聯(lián)形成一個(gè)調(diào)速閥,,而且速度機(jī)械特性好,就是這個(gè)道理

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