氣缸升降,，工作臺(tái)不穩(wěn)定

制造商

1.串聯(lián)零件越多剛度越差，盡量簡(jiǎn)潔一些,；
2.懸臂為什么鏤空,？懸臂矩形管為什么長(zhǎng)邊水平使用？
3.導(dǎo)柱兩端固定件太單薄,，建議自己設(shè)計(jì),；
4.建議直線軸承的安裝板做成一張整體；
5.光軸采用加粗空心的,，直線軸承用加長(zhǎng)型的,；
6.氣缸選擇自帶氣緩沖的氣缸，調(diào)速采用出氣調(diào)節(jié),；
7.這種結(jié)構(gòu)本身剛度就不會(huì)太好,，如果不能滿足工況的話還是換結(jié)構(gòu)吧,。

Cavalier_Ricky

lurenyi 發(fā)表于 2019-11-18 09:49
為啥就沒(méi)幾家能做好玻璃機(jī)的，搞不懂了

不愿意冒險(xiǎn)掏錢,。

我也和雙層玻璃的組裝廠打過(guò)交道,。

產(chǎn)品精準(zhǔn)美觀，人工省好幾個(gè)人的機(jī)器,，兩三萬(wàn)就想拿下來(lái),。。,。

andyany

懸臂梁太長(zhǎng),，彎曲剛度不足，導(dǎo)致末端偏擺和下垂,。
如果下垂可以忽略,，使用端加導(dǎo)向，去除偏擺,。
否則,，從縮短懸臂梁長(zhǎng)度和增加彎曲剛度方面一起考慮。
供參考,。

蘑菇23

頂上是整板,，下面是整板，怎么中間部分卻分兩個(gè)板,，還是焊接的,，這直線軸承還能起什么作用？
在沒(méi)有氣缸的情況下,，有沒(méi)有做過(guò)上下移動(dòng),？
中間板改為一塊板，氣缸直接安裝在板上,，不要安裝在懸臂上

精密設(shè)備陳工

4個(gè)立柱的基準(zhǔn)先得定清楚,，強(qiáng)度是后面再考慮的
4個(gè)導(dǎo)柱一個(gè)為XY基準(zhǔn),一個(gè)方向基準(zhǔn)，剩下兩個(gè)要放開(kāi),，整個(gè)機(jī)構(gòu)才能順暢

葉飄零

比例看著就不協(xié)調(diào),，一般都會(huì)出問(wèn)題

自動(dòng)化_jhjiang

你的導(dǎo)向柱既作為導(dǎo)向，有作為受力結(jié)構(gòu),，太單薄了

gumptious

你可以用這種配件....專門處理大面積的同步升降問(wèn)題.......主動(dòng)力來(lái)自中心汽缸.....它是四機(jī)互鎖  

gumptious

https://v.qq.com/x/page/u0864cn86fd.html?spm=a2h0k.11417342.soresults.dposter
這裡有視頻參考

zarvazh

光軸滑動(dòng)導(dǎo)程較短,，空間允許背面也增加直線軸承較好（注：導(dǎo)程越長(zhǎng)，四根光軸相對(duì)位置,、平行度等精度要求越高,，不然會(huì)影響滑動(dòng)效率）；另外需增強(qiáng)固定懸架連接板為一體及四根光軸與上頂板的固定強(qiáng)度。