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樓主: haha1835
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請教導柱配合公差問題

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31#
 樓主| 發(fā)表于 2020-2-24 09:13:09 | 只看該作者
實業(yè)誤國 發(fā)表于 2020-2-22 16:07
解決方法應該是加工時,,將底座、滑座、上座三個零件夾在一起,,一次性將四個導柱孔鏜出來。

三個部件一起加工難度非常大,,單獨加工必然有加工精度問題,
32#
發(fā)表于 2020-2-24 13:05:45 | 只看該作者
這么大的柱子,,公差要求這么高的話,,起升的同步性能保證嗎?不能保證起升的同步性,,其中一根柱子的摩擦力會加大很多啊,。
33#
 樓主| 發(fā)表于 2020-2-24 15:14:21 | 只看該作者
jinyongjun 發(fā)表于 2020-2-24 13:05
這么大的柱子,公差要求這么高的話,,起升的同步性能保證嗎,?不能保證起升的同步性,其中一根柱子的摩擦力會 ...

舉升同步可以忽略不計,,主要是中間橫梁上下移動(上橫梁中間有油缸于中間橫梁鏈接),,四周舉升油缸只是調整下面空間大小的,
34#
發(fā)表于 2020-2-24 20:15:16 | 只看該作者
念天悠 發(fā)表于 2020-2-23 09:00
這種方式倒是可以,,就是稍微麻煩

總的來說是合算的,,三塊板分開加工要裝夾三次,鏜12個孔,。同時這樣裝配工時小,,不會報廢零件。
35#
 樓主| 發(fā)表于 2020-2-25 07:34:24 | 只看該作者
實業(yè)誤國 發(fā)表于 2020-2-24 20:15
總的來說是合算的,,三塊板分開加工要裝夾三次,,鏜12個孔。同時這樣裝配工時小,,不會報廢零件。

要是板材就好了,,三個部件加在一起有1.5米的 樣子
36#
發(fā)表于 2020-2-25 08:45:10 | 只看該作者
學習了,,多謝分享
37#
發(fā)表于 2020-2-25 12:25:43 | 只看該作者
一個對角H7/g6 ,另一個對角間隙放大
38#
發(fā)表于 2020-2-25 17:04:35 | 只看該作者
看圖里,,你每根立柱都用一個油缸來升降? 那這套裝置就有 4個油缸來進行升降,你怎么能保證4個油缸同時一起升降呢,?如果4個油缸的升降都不一致,,必然會導致活動部件歪斜,導致摩擦力增大,。   這個應該是設計問題,,不是加工精度的問題。
個人建議:1.要么 升降改成由一個大油缸來驅動
                2.要么保證4個油缸的進油和出油的流量一致,,但這一點非常難,。 增加油量分流器,并保證每個油缸的進油管長度一致,。這個方法可以試試,。只有每個油缸的流量一致了,4個油缸才能保值一致性,。  
                3.在機械上增加同步裝置,,強制保證4個油缸行動一致。
39#
發(fā)表于 2020-2-26 12:06:11 | 只看該作者
最近有個項目,,可能會用到類似結構,,學習下。
40#
 樓主| 發(fā)表于 2020-2-26 17:40:29 | 只看該作者
十三哥 發(fā)表于 2020-2-25 17:04
看圖里,,你每根立柱都用一個油缸來升降? 那這套裝置就有 4個油缸來進行升降,,你怎么能保證4個油缸同時一起 ...

謝謝指點,是我沒有說清楚,,舉升油缸只是調整下面空間的大小的,,到一定位置就 不動了,我畫圈的是需要運動的,,由一個油缸帶動,,目前解決辦法就是把導柱間隙放大了,
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