令政府汗顏的問(wèn)答：外國(guó)企業(yè)家評(píng)論中國(guó)汽車(chē)的政策與發(fā)展

傲骨悲鴻

為什么說(shuō)這是社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，可能道理就在其中,。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)前面加上社會(huì)主義,，那就脫離不了政府帶頭。

老鷹

好像有個(gè)統(tǒng)計(jì)：日本政府在社會(huì)中的影響指數(shù)是百分之十幾,，中國(guó)是100%以上,，大概是全世界最高的。

鎢錳合金

就像以前聽(tīng)一個(gè)老板講過(guò),，企業(yè)規(guī)模小的時(shí)候是自己的,，自從和總理握手以后企業(yè)就不是自己的了

目言

13# 鎢錳合金

這句話(huà)總結(jié)的有意思！中國(guó)是社會(huì)主義國(guó)家啊,，不會(huì)放任市場(chǎng)自由蔓延

andraw

以市場(chǎng)換技術(shù),，本來(lái)是個(gè)好主意，可越執(zhí)行越偏差,，市場(chǎng)丟了,，技術(shù)也仍然原地踏步。
或許是市場(chǎng)太好做,，就不愿意再在技術(shù)上提高了,。人總是很容易安逸啊,！

wf2002love

4# 傲骨悲鴻 QQ不是奇瑞生產(chǎn)的嗎?

英德康

其實(shí),，中國(guó)缺乏的不是人才和資金，而是合理的發(fā)展機(jī)制,。我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)走到現(xiàn)在無(wú)法解決的問(wèn)題依然是如何實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的主導(dǎo)性,。這似乎和我們骨子里的信念是一致的,，我們喜歡穩(wěn)定和效率，盡管這種需要的后果是災(zāi)難性的,。 ...
ladyfirst 發(fā)表于 2009-4-18 09:42

有感于政府家長(zhǎng)的作風(fēng),，家長(zhǎng)水平高，則家業(yè)興旺,。
從作秀的水平可以看出問(wèn)題所在,，我們的領(lǐng)導(dǎo)人在飛機(jī)旁為災(zāi)區(qū)搬運(yùn)大包，美國(guó)布什,，俄羅斯普京在戰(zhàn)斗機(jī)最高尖端武器上親歷親為,。同是作秀，可真是天地之差,。

英德康

以市場(chǎng)換技術(shù),，本來(lái)是個(gè)好主意，可越執(zhí)行越偏差,，市場(chǎng)丟了,，技術(shù)也仍然原地踏步。
或許是市場(chǎng)太好做,，就不愿意再在技術(shù)上提高了,。人總是很容易安逸啊,！
andraw 發(fā)表于 2009-4-18 11:27

市場(chǎng)換技術(shù)完全是學(xué)者們研究出的一副毒藥,，與近日瘦肉精，三聚氰胺異曲同工,。全世界人都知道,，汽車(chē)主機(jī)廠無(wú)核心技術(shù)。把所有的外國(guó)汽車(chē)廠都引進(jìn)過(guò)來(lái)也換不到BOSCH電子控制技術(shù),，只有我們的決策人不知道.

crab22

政府扶持的都不行,，關(guān)鍵的是腐敗和無(wú)能。腐敗就不用說(shuō)了,，無(wú)能也可說(shuō)是板上釘釘,，看看什么人能在那種體系混得開(kāi)就知道。而民企實(shí)力還很弱小,，包括奇瑞,、吉利和比亞迪技術(shù)也不強(qiáng)，因此中國(guó)汽車(chē)要風(fēng)光還要走很長(zhǎng)一段路,。

耶穌愛(ài)子

總是在模仿,，卻從未超越。