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搞伸縮臂叉裝車設(shè)計(jì)的請(qǐng)進(jìn)來

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發(fā)表于 2009-4-18 12:14:04 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 英德康 于 2009-4-18 13:49 編輯
% ]% L: [. d& Z" a! X. C! s
( z! t+ C0 N0 ]近年來伸縮臂叉裝車成為工程機(jī)械的銷售狀元。國(guó)內(nèi)不少?gòu)S家開始研制,,去年上海BAUMA國(guó)際工程機(jī)械展看到國(guó)內(nèi)廠家,如:徐工,,上海大騰,,湖南山河智能。其它未參展的公司如:四川長(zhǎng)起是最早開發(fā)該產(chǎn)品的廠家,,還有上海嘉豐機(jī)械有限公司,。
) b8 _: L# z# r: {& w目前國(guó)內(nèi)定位開發(fā)的是越野直臂叉裝車,使用裝載機(jī)和叉車為平臺(tái),,利用叉車的換裝工具頭,,可以實(shí)現(xiàn)叉板,鏟斗,,抓斗,,液壓錘等,以叉車和轉(zhuǎn)載機(jī)功能為主,。* ?4 t* n/ v) |; d6 Y% [
國(guó)外2008年最新發(fā)布的直臂多功能叉裝車是上車可以旋轉(zhuǎn)的,,采用汽車底盤為平臺(tái),將汽車駕駛室和起重機(jī)司機(jī)室合二為一,,汽車變成工程車,。TELEX,GENIE的最有代表性,。除了伸縮臂叉車,,裝載鏟斗等功能外,由于360回轉(zhuǎn)特點(diǎn)而增加了卷?xiàng)畹蹉^,,高空作業(yè)斗的功能,,可以做汽車起重機(jī)有可以用在高空作業(yè)車,性價(jià)比大大提升,,還不用上汽車起重機(jī)目錄,。
- I% V. _7 S; J# s前者的特點(diǎn)如下:8 t% o; {8 f( C7 r5 _
1,行走機(jī)構(gòu)有兩種:(1)采用國(guó)外的靜液壓泵馬達(dá)和高低速變速箱,,(2)改造原有裝載機(jī)和叉車的動(dòng)力換檔變速箱,,將原有機(jī)械減壓手動(dòng)換檔或機(jī)械減壓電磁換檔升級(jí)改造,提供其行走微動(dòng)控制功能,。* N- }- G4 M2 T; w
2,,工作機(jī)構(gòu)采用負(fù)載感應(yīng)比例多路閥,由于有同步工作要求,多采用負(fù)載感應(yīng)的比例多路閥,,但手動(dòng)機(jī)械拉桿的較多,,& T2 g4 M/ Z4 s+ q3 G
后者特點(diǎn)如下:2 H7 n+ R3 Q1 y4 N1 g1 B6 ^
1,行走采用原有汽車底盤的結(jié)構(gòu),,采用液壓反饋比例減壓閥來改造原有變速箱,,
* p3 j- y: i7 {3 O/ g# u2,工作機(jī)構(gòu)與前者相同,,采用負(fù)載感應(yīng)比例多路換向閥,,多采用電液比例的+ ~- E8 J: w$ ~/ s. |
3,電子控制器除了電液比例常規(guī)控制功能外,,還包括整機(jī)分工況節(jié)能控制,,自動(dòng)換檔控制,力矩安全保護(hù),,菜單式調(diào)整診斷,,總線接口便于司機(jī)室360度旋轉(zhuǎn)的要求,采用電子液壓回轉(zhuǎn)接頭實(shí)現(xiàn)液壓油管油路和電纜電路的上下車傳遞,。* z' `1 i& _" D! K4 e0 Z+ D

# z4 S! R0 D- p2 S% O9 L- j歡迎大家交流,,談?wù)劷?jīng)驗(yàn),評(píng)論一下開發(fā)產(chǎn)品是兩種類型市場(chǎng)定位的優(yōu)劣,。

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 樓主| 發(fā)表于 2009-4-18 12:17:45 | 只看該作者

汽車底盤為平臺(tái)的直臂叉裝車-起重機(jī)功能

本帖最后由 英德康 于 2009-4-18 12:26 編輯 + F8 {$ Y; \: R/ Q
: z' z( N. G" r! ~+ J
伸縮臂叉裝車是近年倍受建筑行業(yè)歡迎的多功能的工程機(jī)械,,四輪驅(qū)動(dòng),,三種轉(zhuǎn)向,蟹行,,前輪轉(zhuǎn)向,,原地360°轉(zhuǎn)向,工裝具 快速換裝多種機(jī)具,,幾乎可以滿足工地的所有要求,。
1 D( A* d- E1 Q1 R起重機(jī)功能:
; M, Q: ?1 o  B: z7 L* b* w快速工裝具可以換裝裝有絞車額起重機(jī)的吊臂,配置前部支腿和力矩限制器,,可以滿足工地的材料搬運(yùn)吊裝,。近來大型起重機(jī)廠也加入了伸縮臂叉裝車的行列,這類叉裝車保留了起重機(jī)的特點(diǎn),,四組水平垂直支腿,,旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤和力矩限制器,,但司機(jī)室卻合二為一。若配上無線遙控系統(tǒng),,還可以在高層樓面上進(jìn)行吊裝作業(yè)

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 樓主| 發(fā)表于 2009-4-18 12:21:24 | 只看該作者

汽車底盤為平臺(tái)的直臂叉裝車-高空作業(yè)平臺(tái)功能

本帖最后由 英德康 于 2009-4-18 13:58 編輯
5 s$ X; b5 O% t. c7 k, t9 z) t$ M- Q0 O; q( u1 s! b7 J$ y6 ^
伸縮臂叉裝車是近年倍受建筑行業(yè)歡迎的多功能的工程機(jī)械,,四輪驅(qū)動(dòng),,三種轉(zhuǎn)向,蟹行,,前輪轉(zhuǎn)向,,原地360°轉(zhuǎn)向,工裝具 快速換裝多種機(jī)具,,幾乎可以滿足工地的所有要求,。
% D- Q7 M2 f6 r2 @) L2 }9 q1 [- R高空作業(yè)平臺(tái)功能:4 t) ^- s1 Z! Q, N) _+ }& i8 i: f
快速工裝具可以換裝高空作業(yè)平臺(tái),配置前部支腿和力矩限制器,,可以滿足高空作業(yè),,工地人員送達(dá),材料吊裝,。近來大型起重機(jī)廠也加入了伸縮臂叉裝車的行列,,這類叉裝車保留了起重機(jī)的特點(diǎn),四組水平垂直支腿,,旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤和力矩限制器,,但司機(jī)室卻合二為一。若配上數(shù)碼線控遙控系統(tǒng)或無線遙控系統(tǒng),,可以在工作斗高空作業(yè),。
8 d# p. M' c: K- R' b對(duì)于國(guó)內(nèi)中小型起重機(jī)廠家,改造成伸縮臂多功能工程車無疑是個(gè)好選擇,,汽車起重機(jī)變成工程車,,無需申請(qǐng)?zhí)胤N車目錄,可節(jié)省一筆可觀的費(fèi)用,。

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發(fā)表于 2009-5-14 16:32:36 | 只看該作者
老大,,你太有才了
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發(fā)表于 2009-5-15 15:16:01 | 只看該作者
本帖最后由 張宏 于 2009-5-15 15:53 編輯 " Z* u/ a& y( o  x; A" {
. K; p4 T% P& q9 K! B6 e
工作斗應(yīng)該是自動(dòng)調(diào)平吧
6#
發(fā)表于 2009-5-16 23:19:53 | 只看該作者
辛苦了,,學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
7#
發(fā)表于 2009-5-17 12:23:59 | 只看該作者
這跟起重機(jī)有什么差別
8#
 樓主| 發(fā)表于 2009-5-18 22:02:04 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2009-5-31 22:00 編輯 / r9 ?9 x) E& `( j$ D
這跟起重機(jī)有什么差別7 f' c0 L' W' y* u# A  z$ P" [! f4 v
dream8055 發(fā)表于 2009-5-17 12:23

; n% q! o* s1 U- V$ e4 L1,,起重機(jī)需要上行業(yè)目錄才能制造,而它是駕駛室與操作司機(jī)室合二為一,,屬于工程機(jī)械,,國(guó)內(nèi)尚無限制,。
( u) z. ^* j1 d3 H; G/ o2,快速換裝工作頭可以更換功能,,20噸起重機(jī)換上工作平臺(tái),,變成40米高空作業(yè)車。' i. u) I. a0 R+ R% a/ z
40萬的起重機(jī)+60萬的高空作業(yè)車,,功能集成后增值1倍,。
9#
發(fā)表于 2009-5-30 22:46:48 | 只看該作者
謝謝樓主,一下頓悟
10#
發(fā)表于 2009-6-5 19:16:30 | 只看該作者
是我公司發(fā)展方向,,謝謝,!

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