難忘的一課：25米以上高空車須具備二/三級限速功能

dongdongliu

能經(jīng)歷過一次ce認(rèn)證,，確實對自己是一次提升,。

xwjyjs

最近造了臺39米的車,，硬著頭皮上了

tomlinly

險，想想都冒冷汗,。,。。

英德康

最近造了臺39米的車,，硬著頭皮上了
$ _& o; A- \/ R# N4 U) f+ Txwjyjs 發(fā)表于 2009-9-8 09:55

. e; s4 M! p9 ]8 S3 j39米的車,，是自行走的嗎？那應(yīng)該是國內(nèi)首臺了,，恭喜了,，能介紹試車經(jīng)歷嗎？

  M% p0 L& q. l! mCE認(rèn)證時有如下安全要求,，對30米以上高空車十分必要,，供參考：
1，車體雙軸垂擺傳感器,，當(dāng)車體傾斜超過3度時行走自動減速,，超過5度停車
2，整車有力矩安全限制（配置長角傳感器+稱重傳感器）,，當(dāng)工作平臺接近安全工作區(qū)時報警,，超過時停車。
; p$ a1 _' T) V; A! H, n( l3,，行走及上車機(jī)構(gòu)有三級減速功能，行走速度及動臂動作隨高度和角度變化而自動加速或減速
4,，工作平臺電液比例自動調(diào)平,，調(diào)平范圍1-1.5度，滿足工作人員快速就位,，

MIKE王

版主就是強(qiáng),。 希望這次去北京參加年會能握個手。呵呵

英德康

多謝關(guān)注,，歡迎來京

honghuzhonggong

強(qiáng)    版主真強(qiáng)人  
3 a5 F3 a9 l; k5 }# b- W0 G) F' j很高興認(rèn)識

港口維修

牛,，為啥老外不親自試

guiyongheng

今年我們公司做澳洲ard認(rèn)證時  澳洲工程師也是要求我們做洼地行走實驗,，也是30米的車不同的是我們用的配重放在工作欄,。不過也很驚險了。

bowen218

真是藝高人膽大,，佩服,！