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中心距是3,我制作成了3.4,,現(xiàn)在要手工磨齒,,怎么辦?!

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1#
發(fā)表于 2010-4-1 10:09:37 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位仁兄,,小弟是在一家減速機夠生產廠家工作,,最近有一套偏心行星結構減速機,模數(shù)3.5,,內齒68,,外齒70,中心距本來應該是3,,但是后來我制作成了3.4,,原因是當輸出轉矩大于2500NM的時候會出現(xiàn)滑齒現(xiàn)象。但是不論怎么樣做,,這套齒輪都有一個問題:就是我們要在齒輪加工完成后,,手工對齒輪進行倒角,不然輸出轉矩很小,。4 H5 `  l& O/ J" x" q2 z6 N9 I
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各位仁兄誰有好的辦法,,小弟不勝感激!只要不用手工磨齒就可以,!

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2#
發(fā)表于 2010-4-1 10:43:32 | 只看該作者
不到2500NM就能行嗎,??,?
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9 N& X. M, M+ [' A4 k+ v$ K噪音也夠你受的吧,??,?
3#
 樓主| 發(fā)表于 2010-4-1 10:56:10 | 只看該作者
我的輸入轉速不是很高,,噪音不高,因為齒端的棱角已經手工磨了,,我們要求的最大輸出扭矩是5000NM,,俺是沒有辦法的辦法才調整中心距,還有一點但就是內齒輪固定不是完全固定,,存在一定量的徑向移動,,內齒輪外緣是渦輪
4#
 樓主| 發(fā)表于 2010-4-1 11:19:37 | 只看該作者
d:\00不知道這樣圖片能不能發(fā)出去
5#
 樓主| 發(fā)表于 2010-4-1 11:23:06 | 只看該作者
支持什么格式文件,,誰能告訴我一下?
6#
 樓主| 發(fā)表于 2010-4-1 11:28:59 | 只看該作者
d:\00兩個蝸桿,,上面的是電動輸入,,下面的是手動輸入
7#
 樓主| 發(fā)表于 2010-4-1 11:33:37 | 只看該作者
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雙渦輪蝸桿,,上面是電動輸入,,下面是手動輸入,現(xiàn)在我們需要磨齒的就是行星輪這對嚙合齒
8#
發(fā)表于 2010-4-1 11:42:46 | 只看該作者
這是電動閥門控制器里面的傳動機構,,你的力矩平衡器器放哪里了,,是在電動蝸桿的軸向嗎,我以前把力矩平衡器就放在哪里,,
/ Q  ]% E4 H# ?7 i, _) K你這個兩齒差機構要修正的,,尤其是修正齒頂形狀,不然有干涉的,,你改中心距有些問題,,會導致傳動質量下降的,你廠里的齒輪工程師哪里去了,?找他上來說話,!這東西你不能這么隨便玩,
9#
 樓主| 發(fā)表于 2010-4-1 11:56:30 | 只看該作者
我知道這個問題的嚴重性,,現(xiàn)在就是干涉的問題不能解決,,修改中心距是我做的決定,因為當時有一批產品在訂購回來以后調試力矩的時候出現(xiàn)嚴重滑齒現(xiàn)象,,我調整了變位系數(shù),,結果不是很理想,后來我認為是外面大齒輪固定不夠,,但是他自身要有轉動,,所以我為了平衡這個間隙量加大了中心距,這樣滑齒的問題解決了,,但這樣會存在咬合磨損,,您說我隨便玩,可是這個也是沒有辦法,,我們是個小單位,,沒有真正意義上的機械工程師,我一個人對這里的機械負責,,還請您多多指教,!不勝感激!* V# F( }- x5 O
2 J; M, R3 I; d" h
還有我們這個確實是執(zhí)行器結構,,而且力矩采集位置確實是采集軸向竄動,,因為有新產品開發(fā),,我不想在讓新產品存在這個問題,想調整齒差,,但是在大扭矩作用下偏心會存在徑向移動而引起中心距變化,,真的不知道這個問題應該如何解決。
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4 S3 P5 I- c4 M) G; u$ `1 o. ^% p! n您能留下您的聯(lián)系方式給我么,?3 [7 o, f4 f' G3 I* t3 v$ x$ ^
我的郵箱[email protected]
10#
發(fā)表于 2010-4-1 12:05:38 | 只看該作者
1 首先,,我對你們廠很擔憂,這個定位器有時用在重要場合,,我在石化領域用過,,德國的,這個東西不能隨便玩,,玩不好,,后果很嚴重,) O7 T- B; E; Q& E# X
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2 中心距你不能動,,想修正,,得計算以后做變位處理,你現(xiàn)在的一連串事情,,是這個結果,,
' n. }4 ?- b* F# N, `8 V( w* h. N
; F) Y, P% |7 t3 轉動中心的精度要保證,尤其是嵌套轉動,,必須保證,,
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# f) J$ |9 {: G# F% N7 q4 齒型的修正,有專門修正系數(shù),,和齒輪不一樣,,不能按齒輪玩,
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