氣缸在伸出狀態(tài)突然停電時(shí),，氣缸要保持原來的狀態(tài)嗎？請教

fjj0661 · 發(fā)表于 2010-4-27 14:57:06

圖1 二位五通單電控?fù)Q向閥控制雙作用氣缸動(dòng)作原理圖

圖2 二位五通雙電控?fù)Q向閥控制雙作用氣缸動(dòng)作原理圖

兩圖中氣缸在伸出狀態(tài)突然停電,，圖1會(huì)立即縮回,，圖2會(huì)保持原來的狀態(tài)不變。
問題：為什么要保持原來的狀態(tài)不變,，回位不就好了嗎,？各位幫幫忙，謝謝大家了,！

是成功 · 發(fā)表于 2010-4-27 15:21:18

突發(fā)危險(xiǎn)時(shí),，按下急停開關(guān),，人們最希望的是所有運(yùn)動(dòng)部分原地待命，避免不幸的遭遇進(jìn)一步惡化

aijixie · 發(fā)表于 2010-4-27 15:58:16

樓上高見,，同意�,。。,。,。�

冷水黃金 · 發(fā)表于 2010-4-27 16:08:03

彈簧控制那種狀態(tài)是原始狀態(tài),，按圖中應(yīng)該可以,。

電控那個(gè)狀態(tài)就不行。

但我用過氣動(dòng)電磁閥,，初始狀態(tài)在氣壓大幅波動(dòng)時(shí)老不穩(wěn)定,，沒搞清楚是啥子原因就走了。

liaokeng · 發(fā)表于 2010-4-27 17:28:56

有一種自鎖氣缸的,在斷電和斷氣的時(shí)候能自鎖的那種.還有如果斷電,是不是可以用中位保壓的三位氣缸呢

沂蒙之子 · 發(fā)表于 2010-4-27 17:50:03

安全要求或?qū)嶋H工作要求

五民 · 發(fā)表于 2010-4-27 21:04:35

要看仃電時(shí)有沒有外力,，這是主因

heminglun · 發(fā)表于 2010-4-27 23:16:33

三位的電磁閥就是！�,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。�

zbszzc · 發(fā)表于 2010-4-28 15:42:26

這個(gè)問題是應(yīng)根據(jù)工藝要求和安全要求來確定的,。

liweisky · 發(fā)表于 2010-4-28 17:33:51

有些設(shè)備要求有嚴(yán)格的動(dòng)作互鎖,，你要是停電突然退回，就會(huì)發(fā)生碰撞,，甚至?xí)斐扇藛T傷亡

第二個(gè)采用的儲(chǔ)氣罐蓄能保壓,，它能維持一定時(shí)間的壓力

中位封閉的三位電磁閥保持位置是不可靠的

電磁閥總會(huì)有泄漏，在負(fù)載作用下氣缸會(huì)退回(比如氣缸豎直放置時(shí))，最好采用帶鎖氣缸,，但是鎖緊力可以抵抗的載荷有限

對安全有比較高的要求的場合,，不適宜選用氣缸，建議采用電驅(qū)動(dòng)

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