電動(dòng)汽車是不是一場(chǎng)炒作或騙局,？

老鷹

最近聽一個(gè)專搞汽車的媒體人士講了一課,，是關(guān)于電動(dòng)汽車的,。他的主要觀點(diǎn)如下：

1,、據(jù)說德國(guó)大眾研究過,，電動(dòng)汽車不如柴油車，發(fā)達(dá)國(guó)家認(rèn)為電動(dòng)汽車大不經(jīng)濟(jì),。
2,、電動(dòng)汽車的電池處理會(huì)造成污染,。
3,、電池對(duì)于駕車者有電磁輻射,，據(jù)說一些買豐田電動(dòng)車的人認(rèn)為輻射對(duì)自己造成了傷害。
4,、他認(rèn)為,，電動(dòng)車是發(fā)達(dá)國(guó)家刻意向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移的,，目前中國(guó)投資最多,，100多億。所謂巴菲特投資比亞迪,，金融資本隨時(shí)可以拋盤撤出的,，忽悠你熱衷于新概念。

大蝦們有何高見,，不妨發(fā)表一下,。

成形極限

沒錯(cuò)，完全正確,。我的看法也如此,。

揚(yáng)天測(cè)量

據(jù)說，據(jù)說,，據(jù)誰說,？

topnqy

中國(guó)這么多的水電啊,？電動(dòng)車應(yīng)該大有作為吧�,。≈辽倌軠p輕對(duì)石油的依賴吧,？

easylife

回復(fù) 1# 老鷹

個(gè)人觀點(diǎn)：
1,、據(jù)說德國(guó)大眾研究過,，電動(dòng)汽車不如柴油車，發(fā)達(dá)國(guó)家認(rèn)為電動(dòng)汽車大不經(jīng)濟(jì),。
  --》電動(dòng)汽車運(yùn)行中不排放污染物,，啟動(dòng)力矩和加速性能都強(qiáng)于內(nèi)燃汽車，而且運(yùn)行中噪音極小,。Howstuffworks網(wǎng)站中有篇文章提到使用電動(dòng)汽車可減少至少一半的大氣排放物（用電車時(shí)污染物來自電廠發(fā)電),。
缺點(diǎn)就是成本高，其中電池成本是大頭,。另外一個(gè)問題是使用電池的安全性問題,，如果汽車掉入水坑怎么辦？電動(dòng)汽車攜帶的3,4百伏,，幾百安的電源可是個(gè)強(qiáng)電源,，這個(gè)問題需要設(shè)計(jì)者認(rèn)真考慮并解決。

2,、電動(dòng)汽車的電池處理會(huì)造成污染,。
   --》現(xiàn)在主流發(fā)展的鋰電池污染相比以前的鉛酸電池，污染還是小了不少,，通過政策制定和合理引導(dǎo)應(yīng)該問題不大,。實(shí)在不行封閉式處理，核廢料都能解決,，電池應(yīng)該不是大問題,。


3、電池對(duì)于駕車者有電磁輻射,，據(jù)說一些買豐田電動(dòng)車的人認(rèn)為輻射對(duì)自己造成了傷害,。
    --》什么電器都有輻射，通過合理的設(shè)計(jì)可以控制在可接受范圍吧,？

4,、他認(rèn)為，電動(dòng)車是發(fā)達(dá)國(guó)家刻意向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移的,，目前中國(guó)投資最多,，100多億。所謂巴菲特投資比亞迪,，金融資本隨時(shí)可以拋盤撤出的,，忽悠你熱衷于新概念。

   -->現(xiàn)在鋰電池大廠商主要是日韓及國(guó)內(nèi)的BYD,，原因有二,，電池研發(fā)的門檻不是那么高，另外就是這也是個(gè)需要很多“饅頭”的行業(yè)--自動(dòng)化程度不是那么高,。

leftwall

炒作或騙局不知道
但領(lǐng)導(dǎo)說現(xiàn)在賣電動(dòng)車國(guó)家是有補(bǔ)助的——轎車等2W每臺(tái),，客車等是50W每臺(tái)……
我公司目前與電動(dòng)車沒什么關(guān)系,，但領(lǐng)導(dǎo)比較神通

95帆

上海世博會(huì)有展出綠色車，不僅是零排放,，而且負(fù)排放,，據(jù)說2030年投放市場(chǎng)

約翰

誰能告訴俺，什么是炒作,，什么是誤導(dǎo),。最近俺上網(wǎng)看到的消息，一會(huì)兒言之鑿鑿,，一會(huì)兒說是炒作,，一會(huì)兒說是誤導(dǎo)，還有說別有用心的,，都是有根有葉的,。誰能告訴俺：誰是憑良心說話的！

北會(huì)歸線

中國(guó)的決策好多是拍屁股來決定,，前幾年大力發(fā)展風(fēng)電,，給予各種優(yōu)惠政策,，結(jié)果那：產(chǎn)能過剩,，配套設(shè)施跟不上...希望這次別好心辦壞事！

超人回來

知道了還問�,�,？