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電動汽車取代燃油汽車是大勢所趨,,一定會大面積普及開來的
目前制約這項(xiàng)技術(shù)發(fā)展的是電池,,一是電池成本太高,二是報(bào)廢電池會造成二次污染
有人說電池充電的電能有污染,,是的,,電力來源有火電、風(fēng)電,、水電,、核電,綜合污染成本比起你的汽車燃油排放來說小得多
新型電池還在研發(fā)中,,比如燃料電池之類,,技術(shù)還不太成熟,金屬電池里面鎳電池,、鋰電池都不是最佳選擇,,最佳選擇應(yīng)該是鐵電池,研發(fā)進(jìn)展不大,,不過這個(gè)很有前途
電池充電時(shí)間長,,這個(gè)可以有個(gè)比較好處理的辦法,將電池組標(biāo)準(zhǔn)化,,充電的時(shí)候如果等不及,,直接換已經(jīng)充好電的電池組,,標(biāo)準(zhǔn)化的好處就在這里,可以互換
電驅(qū)動的汽車還有個(gè)很大的好處,,動力系統(tǒng)會大幅度簡化,而且更易于控制,,沒有燃油系統(tǒng),,沒有排氣系統(tǒng),成本也會降低很多,,當(dāng)然,,噪音也小了很多
電動車的動力不足,尤其是爬坡加速的時(shí)候,,這是因?yàn)槠胀ǖ碾妱榆嚊]有裝電源管理模塊
電動車還能比較方便地吸收其它的能源,,比如車身顛簸,車體被陽光照射等能源都可能被收集起來再次利用
這個(gè)行業(yè)投資大,,風(fēng)險(xiǎn)高,,收益期長,市場和消費(fèi)習(xí)慣還要培養(yǎng),,一般企業(yè)是沒什么興趣來做這個(gè)的,,如果國家不扶持和資助企業(yè)研發(fā),我們怕是這輩子都沒機(jī)會使用這種車了 |
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