我們的汽車行業(yè)有沒有真正的自主品牌,？

zb311

缺少時間,，缺少積累,，缺少一兩百年的資本主義工業(yè)革命階段.......真的是這樣嗎,？假設(shè)是這樣,，那就證明資本主義是道路是唯一能夠掌握核心技術(shù)的道路�,。�,！ 成立嗎,？ 大家說說看
我覺得現(xiàn)在中國的確應(yīng)該走自己的特色的社會主義道路，共產(chǎn)黨提出的這點是非常正確的,，悲哀的是廣大的領(lǐng)導(dǎo)沒有領(lǐng)導(dǎo)好,，廣大的普羅大眾沒有認識好！每一個普羅大眾都知道怎么做，但就是做出來的和想的不一樣�,�,？為什么呢？

51機械動畫

我認為目前中國缺少的就是這些,，因為現(xiàn)在的領(lǐng)導(dǎo)的確都是資本家的思想,，所謂中國特色的社會主義道路，現(xiàn)在走的究竟是什么路,，大家誰都清楚,。社會主義就是社會主義，什么叫中國特色,，外國特色,。越是強調(diào)的，就越是假的,。

起步價

咱們現(xiàn)在回家,，關(guān)起門來蒸個饅頭，要自主完全可以,，因為你會,；讓你造個飛船就傻眼了吧，你不會,！
你不會的東西老外會隨隨便便教給你嗎,，不會！所以慢慢學(xué)吧,！
不要羨慕人家站的高,，人家爬山的時候我們在睡覺呢。

leftwall

前兩天不是有個重型機械老板的帖子的回復(fù)里面提到肥水不流外人田的潛規(guī)則——親戚,、朋友,、同事……

syj2004hg

很深刻，還局限于這個行業(yè),，只知道搞生產(chǎn),，汗顏，不說了

topnqy

LZ應(yīng)該也是在汽車合資企業(yè)的,，中國的領(lǐng)導(dǎo)是否有意識的培養(yǎng)中國工程師,，操作工的技術(shù)能力了？

  學(xué)習(xí)型的組織形成不了,，就談不上技術(shù)轉(zhuǎn)移了,，完成上一級交給的任務(wù)，賺錢了就OK啦,！哪能學(xué)到什么真正的技術(shù),？

楊善梅

國內(nèi)工廠的領(lǐng)導(dǎo)多數(shù)是不重視技術(shù)的,，只要能搞到錢就OK了，誰當(dāng)了官了,，就會利用手中的權(quán)力把自己家的親戚搞進去學(xué)技術(shù),，有文化的沒文化也好，全部叫進去,，不懂干中學(xué),，在不懂在里面也能混到做輕檢事拿高工資。真正有這個能力的人想進去也進不了,，這就是肥水不流外人田,。

楊gerry

樓主是做汽車哪方面的？我目前是汽車內(nèi)外飾件,，如前后保險杠,、門檻、擾流板等,，這些國產(chǎn)都沒有問題,，但是要做得向國外那樣的程度，就需要投入（研發(fā),、制造、管理）,，但像國內(nèi)的中小企業(yè),，更本不會花錢去做。工作一年多來,，覺得管理是最重要的,，但國內(nèi)的企業(yè)，能做好管理的很少,。不知國企怎樣,？我們公司是民營的，之前聘過德國人做過經(jīng)理,，但最終還是被大家趕走了,，但在管理上還是留了點，但感覺還是亂,。打算滿兩年后,，進家外資，學(xué)學(xué)人家,。當(dāng)然還是汽車行業(yè),，我對汽車有興趣，但也感到要學(xué)很多,，在理論和實踐上都有很多要學(xué),。

楊gerry

疑問,？？,？,？？樓主,，如果內(nèi)容屬實的話,。
徐工為什么沒換到技術(shù)。同卡特彼勒,，就沒有做好全盤的打算嗎,？ 誰有責(zé)任？

楊gerry

欣賞并贊同著：企業(yè)是一線的兵,，研究機構(gòu)二線的兵,。
希望那些在有志于中國制造業(yè)（制造絕對是國家、人類的硬實力）的@工們,，能夠做到一二線通吃,，比如企業(yè)里的研發(fā)。要能上得了廳堂,，下得了廚房,。

中國加油，人類加油,！
@—百家姓,。“@工”等于以前的“同志”的稱呼,。寓意不變：志同道合于制造業(yè),。


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