突然失去控制的數(shù)控---請教

老飄

生產(chǎn)加工過程中,，突然出現(xiàn)車刀軌跡發(fā)生變化,，系統(tǒng)發(fā)出報警,，主軸也停止轉(zhuǎn)動，但Z向仍然在進給,，按下急停開關進給依舊,，最后直接關了機床……但車刀已經(jīng)完了……
斷電后，重新上電,，手動移動時,，發(fā)現(xiàn)Z向不動，但顯示數(shù)字在變化,。X向正�,！�…試過絲杠，沒有卡死……
" `4 G6 N# h  n8 A$ d1 X9 S再次斷電上電后,，發(fā)現(xiàn)z向伺服器顯示不正常,，正常的是顯示：E0，而現(xiàn)在顯示8,，閃爍不定且冷卻風扇不轉(zhuǎn)……后轉(zhuǎn)為完全無顯示,，經(jīng)測試進線端電壓正常…………
7 t9 \$ {2 Y& C2 S系統(tǒng)：西門子
伺服型號：SD30M
望高手們不吝賜教啊…………急啊…………
+ l3 s3 f9 y+ v0 {. R% W; b. h2 A這南京二機的售后服務可是姍姍來遲的啊…………
# Q) G8 g0 i# O/ M
" [" I3 w  Y  u) T3 n7 r# j

無云qwe

絲杠沒卡死,，那盤動的時候工作臺在動嗎,？沒動的話可能是伺服電機和絲杠連接可能有問題？動的話那就是伺服電機的問題了吧,。

愛寧的朋

重新編程吧、,、,、、,、,、、,、,、、,、,、,、、

史德潮

應該是系統(tǒng)發(fā)出移動信號,，但卻沒有收到反饋信號,。把電器柜內(nèi)X、Z驅(qū)動器線互相調(diào)換,，如果Z正常,，說明驅(qū)動器有問題。只調(diào)換編碼器反繢線,，如果Z正常,，說明電機或編碼器有問題。
: U2 S- ?% \0 D. a不成熟的想法,，僅供參考,。

光腳走路

貌似神經(jīng)錯亂啊

石開

ding4lou
yibaneryan,jiaohuan  X xiang he Zxiang de qudong sm de ,shi g hao fangfa..
yumen,da bu liao han zi a

老飄

回復 xsqcynt2010 的帖子

謝謝你的全拼，好歹是懂了

石開

查看下急停與Z向的功能聯(lián)系,，判斷該功能是否故障,；我感覺是系統(tǒng)發(fā)出的信號和急停信號已經(jīng)傳不到驅(qū)動了吧，電機和系統(tǒng)一般不怎么出這種故障吧
最簡單的方法還是4樓的交換驅(qū)動器檢查下,。
' b; z4 f2 [8 U0 Z# s今天能打漢字了

石開

我們也有個南京2機的機床,，廣數(shù)的，剛開始X向老實跑偏,，后來2~3天撞一次刀,，最后是電氣箱變壓器起火，嘿嘿-----
9 _6 ?8 J0 ^; z. p# w----查為驅(qū)動內(nèi)部短路,；
4 ^) _' t. N. @好像我們對驅(qū)動的 研究不怎么多吧

wshengz

沒見過,，進來漲知識