亮騷一下本人親自調(diào)試的車床切斷終極之作

圣無敵

追風傳說 發(fā)表于 2011-1-17 02:22
" H" a& k6 R) [不允許有殘留黑皮,，因為后續(xù)加工需要滾齒,，后黑皮會對滾齒機造成不可預計的傷害,。至于同心度一次裝加 ...

+ O9 ]1 e; j1 p! m' S* v; U$ r首先棒材同心度要在0。5以內(nèi)就很難,，
直徑越大越長要靠夾具來糾正也是比較麻煩,，
所以通常是采用鋸片割斷進行加工。
* `# A- o8 j, G+ X' m% n
; {/ {6 A( {! |7 P# ]8 I: l% }樓主的夾具應該挺不錯的,，
不知棒料長度為多少,？
夾裝時機床后面的輔助送料架是啥的結(jié)構(gòu)，
8 R0 Z( Q% t9 f' O: I! W# U0 i' x讓俺們學習學習,。,。。

& x% Q  v! E& P1 s8 u最好來幾第夾具和輔助送料架的照片,，
因為要保證這個才是重點

哦如圖

:dizzy::dizzy:一點都不詳細

追風傳說

圣無敵 發(fā)表于 2011-1-17 13:33
; C) S. W( k  S. Y4 t" a首先棒材同心度要在0,。5以內(nèi)就很難，
2 q/ J, g0 V3 ^; u; N直徑越大越長要靠夾具來糾正也是比較麻煩,，
4 ?. S* Z' t3 S( E$ z: n. j( n5 K所以通常是采用鋸片割 ...

     我一直不明白你所說的棒材的同心度指的是什么,，是棒材的真圓度誤差超過0.5MM,？還是指材料在一定距離下的直線度？材料大概就600毫米到800毫米不等,，保持一個合理的重量視乎材料的直徑而定度,，幾百毫米長材料完全在主軸里面，所以后面也沒有送料機構(gòu),，全部在前面拉料的,，前面那幾個帖子已經(jīng)有視頻了。至于材料和夾具的同心度,，液壓卡盤想把材料夾歪也有點困難吧,？材料和主軸裝夾同心是必然的，切削時主軸MAX轉(zhuǎn)速要去到兩千多轉(zhuǎn)的,，不同心的話震到地動山搖阿,。

圣無敵

果然是液壓卡盤，棒材大概就600毫米到800毫米不等用液壓卡盤同心度還是比較可行的,。,。。
棒料與主軸通孔直徑差不多時可接放入,，
棒料與主軸通孔直徑小太多時應該在棒料尾部加個套,。。,。

追風傳說

圣無敵 發(fā)表于 2011-1-24 14:49
果然是液壓卡盤,，棒材大概就600毫米到800毫米不等用液壓卡盤同心度還是比較可行的。,。,。
棒料與主軸通孔直 ...

- k1 T6 v% X( h; k如果是小直徑的材料直接在后面用重錘推出來就行了，以前我一直都是這樣干的�,，F(xiàn)在升級了,，有自動送料架，做完一根材料自動退走料頭自動換根新料上去,。,，

星震wxs5971

樓主介紹下切斷時的走刀量和轉(zhuǎn)速唄....

張撥叉

高興，不如在具體一些,，大家分享下

張撥叉

樓主方便的話,，把這把切刀的立體圖片傳給我，我也想做一把,，

sxhcsq

謝謝分享了,，

廈門上廈不銹鋼

神馬都是浮云、LZ功力確實深厚，不過俺還是看不是很懂