再來曬曬數(shù)控加工的經(jīng)典之作

追風(fēng)傳說

大樹上 發(fā)表于 2011-1-3 08:32
6 o. D6 t8 ^* ]' ~, w3 X% @1 B本人搞了十幾年的數(shù)控車,，用過上百萬的數(shù)控車床,，基本都是在捉摸怎樣使加工出的零件精度更高，表面質(zhì)量更好 ...

     要說什么編程的真的沒什么好學(xué),，尤其是車床的手工都編完了,，有點難度的就是車圓夠圓，不規(guī)在則的角度過渡圓倒角接順了,，再高級一點就把N條九曲十八彎的R線接順就差不多了,。
4 O3 f: P7 B: e0 w$ {

黃海是我

樓主的東西真無語，你那不叫車削,，叫撞車,！

丟了翅膀的鳥

學(xué)習(xí)了                          ……………………

老飄

哈哈哈，樓主,，你是不是想說,，你能控制類似如圖片上的痕跡呢？,？

2010dengkai

老飄 發(fā)表于 2011-1-4 19:58
0 L4 L9 \6 S; N* y1 K, y哈哈哈,，樓主，你是不是想說,，你能控制類似如圖片上的痕跡呢,？,？

$ v/ D' }3 `+ \, I' R! }那是在數(shù)控車床上劃了一刀加工出來的，所以自然能控制,，這也只是試一下加工理論,。

stone_1045

所有的加工工藝和加工方案都是源于生產(chǎn)實踐的需要，樓主有點超前,！

yyjj77

學(xué)習(xí)了,雖然沒什么實用性!

亞琪

回復(fù) 大樹上 的帖子

5 m5 g  D& `$ c# t7 ?/ T- \我沒怎么加工過,，只學(xué)過理論，但是我覺得你說的很對,，實用才有價值

東北大俠

我回去也試一下,，頂一下吧

hdsgai

樓主的工件不是車出來的，可能是撞出來的,。高手