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樓主: amwqjh
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我被力搞暈了,問(wèn)個(gè)郁悶的問(wèn)題

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21#
發(fā)表于 2011-6-15 22:08:22 | 只看該作者
相對(duì)于電機(jī)本身來(lái)說(shuō),當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時(shí),,力矩是一定的,,不管齒輪大與小,,輸出力矩都是一樣的,。
0 v' }* ?- Y8 ]# ^$ [3 v) Y$ ]- g當(dāng)用在齒輪齒條情況時(shí),齒條離轉(zhuǎn)軸中心越近,,作用在齒條上的力越大,,反之越小。! O. q4 p. F" z0 e8 g
22#
發(fā)表于 2011-6-16 10:56:25 | 只看該作者
佩服樓主,,不知怎么混到“元帥”頭銜的,。
23#
發(fā)表于 2011-6-16 12:21:52 | 只看該作者
扭距的大小跟從動(dòng)輪的速比有關(guān)系的
24#
發(fā)表于 2011-6-16 13:45:41 | 只看該作者
各種解釋都有哦  看來(lái)真要去再翻書好好回爐了
25#
發(fā)表于 2011-6-16 16:04:58 | 只看該作者
回復(fù) amwqjh 的帖子
: u6 T/ @) g# Z1 i* |, i
. d" s# w# g. M1 k8 m時(shí)間有蠻久了!不知道樓主得到答案沒有,。我在這里也算是回答一下吧,!2 I$ p; R& y' n; h( V$ y
應(yīng)該說(shuō),電機(jī)的軸上輸出的力矩與連接的齒輪的大小無(wú)關(guān),,但是連接了另外一個(gè)齒輪之后就有力矩的差別了,,這個(gè)比例就是傳動(dòng)比的倒數(shù)。
) Q; K. v' v4 R- t
26#
發(fā)表于 2011-6-16 16:50:20 | 只看該作者
我越看越暈了,,要回爐到初中去了啊
27#
發(fā)表于 2011-6-16 21:44:26 | 只看該作者
真希望機(jī)械社區(qū)能多一些高人就好,,這么一個(gè)基礎(chǔ)的問(wèn)題,還有三頁(yè)問(wèn)答,,哎,。  轉(zhuǎn)矩只于輸出功率與轉(zhuǎn)速有關(guān)系(詳見材料力學(xué)),跟齒輪大小有什么關(guān)系呢,,如果有減速機(jī)構(gòu),,也只是跟傳動(dòng)比有關(guān)系(其實(shí)還是轉(zhuǎn)速)。
28#
發(fā)表于 2011-6-20 16:41:48 | 只看該作者
扭矩=力乘以齒輪半徑   樓主吃藥
29#
發(fā)表于 2011-6-22 21:40:20 | 只看該作者
轉(zhuǎn)速越慢,,扭矩越大
30#
發(fā)表于 2011-6-23 21:51:00 | 只看該作者
,還是齒輪直線小.輸入扭力大,還是齒輪直線小.輸入扭力大

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