本帖最后由 金話筒 于 2011-4-14 14:00 編輯
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幾位朋友都講的很好了,,我再補(bǔ)充一下0 u+ i" _6 v2 w7 A& i# R' T
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其實(shí),樓主忽略了一個(gè)非常關(guān)鍵的問(wèn)題,,那就是你所說(shuō)的那個(gè)流量是怎么得來(lái)的,?H機(jī)能電磁閥在中位卸荷時(shí),你的系統(tǒng)要靠物體的重力回程,,你覺(jué)得這個(gè)時(shí)候是還是你計(jì)算的那個(gè)流量嗎,?這個(gè)流量和你的物體重量有很大關(guān)系的,你所說(shuō)的下腔背壓也會(huì)隨著物體重量的不同而有所改變的,,其實(shí)i這個(gè)現(xiàn)象你觀察一下就會(huì)發(fā)現(xiàn)的,,你在將重物提升時(shí)候的速度,和重力作用下降時(shí)候的速度是有很大區(qū)別的,,上升時(shí)候和下降時(shí)候的速度比就是上升和下降的流量比(下腔),,下降的時(shí)候流量是很大的,也是一定會(huì)產(chǎn)生背壓的,,這是很正常的一個(gè)現(xiàn)象,。
. V9 `3 h4 L& Y+ y# q9 m 在中位回程時(shí),下腔的回油一部分補(bǔ)充到上腔,,一部分通過(guò)T口回油箱(這里分析按無(wú)桿腔推動(dòng)重物),,這時(shí)候不管你的油缸有桿腔和無(wú)桿腔速比是多少,無(wú)桿腔排回的油液要比有桿腔補(bǔ)充的多,,總是有一部分油液要以很快的流速流回油箱,,這個(gè)流量一定超過(guò)了40升(按你說(shuō)的4MPA),這個(gè)時(shí)候的T口就相當(dāng)于是一個(gè)節(jié)流閥了,不產(chǎn)生背壓才怪呢,。
a- \) U9 D( A/ D( ` 這里順便說(shuō)一下,,大家在發(fā)帖提問(wèn)題是最好不要說(shuō)下腔上腔這樣的術(shù)語(yǔ),這樣不利于理解,,應(yīng)該說(shuō)是的具體一些,,比如在講下腔的時(shí)候順便告知是無(wú)桿腔或者有桿腔,只有養(yǎng)成這樣一個(gè)好習(xí)慣才能將問(wèn)題得到很好的解決,。 d- E0 y6 M& t% V' ^3 x% B
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