lishuguang1 發(fā)表于 2012-10-5 23:05 ![]()
* c: Q3 G& o: l7 G感謝版主的精彩解答,,我還有一個(gè)問題,,希望詳細(xì)描述一下,謝謝,!( t+ Q: R1 k* Y4 G, j
比例減壓閥同時(shí)并聯(lián)連接6個(gè)3位2通電磁閥,, ...
# A3 B7 X0 {% Q1, 此比例減壓閥非普通比例減壓閥,,應(yīng)稱為零偏置伺服反饋比例減壓閥,,專用于自動(dòng)換擋變速箱各離合器的柔性接合控制,, 2, 2位3通電磁閥,,不是3位2通閥,,用于各檔離合器的換擋切換, 3,, 可通過控制一檔電磁閥的關(guān)閉時(shí)間和二檔電磁閥的開啟時(shí)間(在脫檔離合器分離壓力降至60-70%時(shí)一檔電磁閥開啟,,約:100-200毫秒),通過控制比例減壓閥的壓力/時(shí)間曲線來控制離合器的換擋切換點(diǎn),。以裝載機(jī)為例:在脫檔離合器分離壓力60-70%時(shí)二檔電磁閥和比例減壓閥得電開啟,,開始第一階段充油,在一檔分離壓力降至摩擦接合壓力點(diǎn)時(shí)進(jìn)入第二階段保壓(100-200毫秒),。此階段非常重要,,控制曲線保證在兩個(gè)離合器摩擦接合邊界點(diǎn)下切換動(dòng)力,保證換擋過程中的動(dòng)力無縫切換,。然后進(jìn)入第三階段柔性接合(500-600ms),,壓力逐漸上升直至離合器完全壓實(shí)。整個(gè)換擋周期約為700-1000毫秒,。 4,, 自動(dòng)換擋變速箱電子控制器通常具備開關(guān)閥換擋切換時(shí)間實(shí)時(shí)調(diào)整模塊,比例閥壓力曲線調(diào)整模塊,,離合器接合壓力及整車動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)檢測(cè)模塊,、以及發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能控制模塊等。換擋切換點(diǎn)可通過離合器實(shí)時(shí)檢測(cè)模塊分析離合器壓力時(shí)間曲線來確定,。若PC無實(shí)時(shí)調(diào)整和實(shí)時(shí)檢測(cè)功能,,換擋點(diǎn)的選擇是非常困難的。 |