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樓主: 鹽拌番茄
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還有其他辦法嗎,?請各位來看看

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2011-7-30 08:28:50 | 只看該作者
我記得jiangssli發(fā)過一個程序,,說的是高低不同的工件,,在加工中心上要鉆出深度一樣的孔�,?上庸ぶ行牡暮芏啻a不熟,,他寫的又是宏程序,所以直接看不懂,,但是這個范例給我印象很深,。我這個和他的情況也很相似,難道就不能和他一樣,?

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以為刀尖自己長眼睛了所,,最終還是要過人腦這關(guān),。  發(fā)表于 2011-7-30 11:52
12#
發(fā)表于 2011-7-30 12:57:58 | 只看該作者
因為工裝是一樣的,那在普車 上面,,Z軸也是不定的,,那普車也要輕觸平面,看刻度,,,,數(shù)控也是輕觸平面,產(chǎn)量應(yīng)該誤差不多吧,,況且,,普車你們是天天上手玩,你們那的數(shù)控不是天天這樣,,,,而我們是天天這樣加工產(chǎn)品,有時候,,我不接觸平面,,就眼睛看,就能加工,,還有,,普車是手動工裝,數(shù)控是液壓的話,,工裝比你的也快,,

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他這種情況數(shù)控應(yīng)該還是有優(yōu)勢的,,關(guān)鍵就在于操作工的熟練程度,。  發(fā)表于 2011-7-30 13:25
有道理。  發(fā)表于 2011-7-30 13:23
13#
發(fā)表于 2011-7-30 16:38:29 | 只看該作者
鏜床加工
14#
發(fā)表于 2011-7-30 19:20:05 | 只看該作者
車了,,空五十絲,,用杠表兩下,看差多少在刀補里面補償下,,在重新運行刀補,。就好了
15#
發(fā)表于 2011-7-30 19:27:43 | 只看該作者
這工件外圓不要加工嗎?

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不用,,外圓是鑄件毛胚,。  發(fā)表于 2011-7-30 21:22
16#
發(fā)表于 2011-7-30 20:24:41 | 只看該作者
上數(shù)控車效率翻翻,阿拉不會數(shù)控,,猜的
17#
發(fā)表于 2011-7-30 21:26:11 | 只看該作者
背鏜刀就可加工,,用防振鏜刀
18#
 樓主| 發(fā)表于 2011-7-30 21:46:38 | 只看該作者
shopturn 發(fā)表于 2011-7-30 21:26
5 }5 w7 k) w6 `. I$ c) B+ q% L7 V3 Z背鏜刀就可加工,用防振鏜刀
8 T$ T' {9 o8 f1 b4 h
哦,,這個不是很熟悉,,能否發(fā)個圖或者給個鏈接我去看看嗎,?3 u  _# V( z- Y
19#
發(fā)表于 2011-7-30 22:25:09 | 只看該作者
就是你說的 反鏜刀,向右車削的鏜刀,。山特 有一款貌似你可以用,。

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哦,廠里的哪個就是山特的哈哈~這個方法好像是黃海提過了,,主要是松開工件后孔徑變形圓度誤差超過0.01  發(fā)表于 2011-7-30 23:17
20#
發(fā)表于 2011-7-30 22:28:26 | 只看該作者
在34.5和32的臺階上車出小錐度使錐面緊貼孔壁,。孔徑有大有�,�,?34.5和32的臺階都有0.025的公差。調(diào)頭時Z向的尺寸跑不到哪里去�,。,。¢L度又沒有什么公差,,怎么不能定位,??,?不知道是不是前面34.5和32尺寸的長度沒有保持一致,,才使調(diào)頭的Z向尺寸跑了。試試前面34.5和32的臺階也在數(shù)車上車也保證下每個零件臺階的長度尺寸一致,,看看調(diào)頭Z向尺寸能不能定位了,!

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34.5和32的長度很一致的,高精度數(shù)控車加工的,。  發(fā)表于 2011-7-30 23:18
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