本來是應(yīng)該昨天發(fā)出題目的,由于貪杯沒能及時(shí)公布題目,。首先在此致歉,,今天發(fā)個(gè)實(shí)用的,。我在這里只介紹一下它的基本概念,,其他的方法就由大家群策群力了。
j6 u: d. L5 x3 v 轉(zhuǎn)矩”和“功率”是表征發(fā)動機(jī)動力性能的重要指標(biāo) 發(fā)動機(jī)通過飛輪對外輸出的轉(zhuǎn)矩稱為有效轉(zhuǎn)矩,,用Te表示,,單位為N·m,。有效轉(zhuǎn)矩與外界施加于發(fā)動機(jī)曲軸上的阻力矩相平衡。發(fā)動機(jī)通過飛輪對外輸出的功率稱為有效功率,,用Pe表示,,單位為kW。它等于有效轉(zhuǎn)矩與曲軸角速度的乘積,。 . N( G: Z) D! Z: T- ?
發(fā)動機(jī)的有效功率可以用臺架試驗(yàn)方法測定,,即用測功器測定有效轉(zhuǎn)矩和曲軸角速度,然后運(yùn)用以下的公式便可計(jì)算出發(fā)動機(jī)的有效功率,。 Pe=Te·(2∏·n/60)/1000=Te·n/9550(kW) 其中:Te——有效轉(zhuǎn)矩,,N·m n——發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,r/min 有效轉(zhuǎn)矩的最大值稱為最大轉(zhuǎn)矩,,有效功率的最大值稱為最大功率,。 |