單向軸承做分割器的定位精度,，請教

葉飄零

單向軸承做分割器使用配合彈簧鋼珠定位能做到到少的定位精度啊？有這樣用過的沒有啊，指點(diǎn)一下
另外,，單向軸承的價(jià)格大概在什么范圍？

LIAOYAO

單向軸承有很多種形式,，每種的載荷都不同的,，價(jià)格也相差很多。
又沒有示意圖就沒有真相,。

葉飄零

LIAOYAO 發(fā)表于 2011-8-10 20:04
單向軸承有很多種形式,，每種的載荷都不同的，價(jià)格也相差很多,。
又沒有示意圖就沒有真相,。

內(nèi)外圈帶鍵槽的單向軸承，內(nèi)孔25,，外圈擺動

LIAOYAO

CSK25-PP

葉飄零

是這種，我想知道做分度裝置用時(shí)分度精度如何,，汽缸推動外圈擺動,，采用彈簧鋼球定位內(nèi)圈

LIAOYAO

請問斑斑，您對單向軸承了解多少,？

記得這也是軸承,，只是旋轉(zhuǎn)向是單一向的。

采用彈簧鋼球定位內(nèi)圈,。就不能理解這樣做有和意義,。

葉飄零

超越離合器是可以用于分割的，難道不行,？

葉飄零

百度的：
單向軸承技術(shù)原理
　　單向軸承俗稱超越離合器,、單向離合器。 　　單向軸承有如下設(shè)計(jì)和使用：引 　　1,、斜坡和滾子式設(shè)計(jì) 　　斜坡和滾柱式單向離合器基本由筒式內(nèi)徑的外圈,、帶斜坡的內(nèi)圈及分別承受彈簧力且始終與內(nèi)外圈緊密接觸的一組滾子組成,。只要其中的一個滾道在其運(yùn)動方向上的旋轉(zhuǎn)對另一個產(chǎn)成了影響，這種排列就從本質(zhì)上確保了超越速度的即刻性和保證了立即驅(qū)動能力,。 　　使用： 　　這種設(shè)計(jì)的單向軸承可以適合在各種環(huán)境下的超越,、分度及止逆的使用。 　　當(dāng)作為一個超越單向離合器使用時(shí) 　　斜坡式,、滾柱式單向離合器將會以這種方式安裝,，就是把外圈當(dāng)做超越構(gòu)件。這點(diǎn)對高速超越非常重要,。在內(nèi)圈超越的運(yùn)用中,，作用在滾子上的離心力將導(dǎo)致超越速度受限。 　　當(dāng)作為一個止逆單向離合器使用時(shí) 　　只有內(nèi)圈轉(zhuǎn)動的斜坡滾子式單向離合器適合于比較低的速度,。如果需要的轉(zhuǎn)速高于被推薦的轉(zhuǎn)速時(shí),，建議使用楔塊式單向離合器。 　　當(dāng)作為一個分度單向離合器使用時(shí) 　　外圈經(jīng)常被看成擺動元件,，內(nèi)圈經(jīng)常被看成從元件,。否則，滾子和彈簧的慣量將導(dǎo)致誤差,，特別是在高頻率分度時(shí),。稀釋了的潤滑油和強(qiáng)力彈簧的運(yùn)用提供了高速分度的準(zhǔn)確性和高質(zhì)量性。 　　2,、楔塊式設(shè)計(jì) 　　這種楔塊式單向超越離合器大體由內(nèi)圈,、外圈、楔塊組,、楔塊保持架,、強(qiáng)力彈簧及軸承組成。楔塊以在內(nèi)外圈之間的楔入來從一個滾道向另一個滾道傳遞力量,。楔塊有倆個的對角直徑,，（即從楔塊的一角到另一對角的距離）其中的一個要大于另一個。楔作用發(fā)生在內(nèi)外圈發(fā)生相對轉(zhuǎn)動時(shí)在比較大的橫截面上迫使楔塊有更大的垂直位置,。 　　3,、自鎖角 　　楔作用主要依靠內(nèi)外圈之間楔塊的楔入和自鎖角。楔塊單向離合器的基本概念要求楔塊的摩擦系數(shù)與驅(qū)動方向上內(nèi)圈突然產(chǎn)生扭矩有關(guān)系,，這個摩擦值必須比自鎖角的正切值大,。如果條件不安全，楔入將不會發(fā)生,。 　　自鎖角是由楔塊的結(jié)構(gòu)來決定的,，內(nèi)外圈上的點(diǎn)分別用楔塊和其連接。 　　楔塊的設(shè)計(jì)中有一個很低的初始自鎖角來確保開始時(shí)絕對的結(jié)合,。隨著扭矩的增加,，楔塊上將產(chǎn)生一個可是使楔塊滾道偏轉(zhuǎn)的徑向力,，導(dǎo)致了楔塊滾轉(zhuǎn)到了一個新的位置。楔塊經(jīng)常被設(shè)計(jì)成有一個可以逐漸增大的自鎖角,，與它從超越位置一直到最大承受載荷的位置一樣,。比較大的自鎖角可以減小由楔塊產(chǎn)成的徑向力，因此,，只要在伸長量和布氏硬度極限的要求內(nèi)則允許較大扭矩被傳遞,。

LIAOYAO

單向軸承就是超越離合器,，可以用于分割的。

沒有示意圖就沒有真相,。

葉飄零

理論上是肯定可行的,，唯一我不能確定的是分割后的定位精度問題，這個除了擺動慣性外,，還會和定位卡槽機(jī)加工的位置精度有關(guān)系