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據(jù)烏克蘭新聞社7月29日?qǐng)?bào)道，近日有接近中國(guó)官方領(lǐng)導(dǎo)層的消息人士透露,，中國(guó)目前正在根據(jù)本國(guó)武裝力量的現(xiàn)代化計(jì)劃建造兩艘航空母艦。該消息人士同時(shí)表示,，這一計(jì)劃可能會(huì)引起遠(yuǎn)東國(guó)家的不安,。+ M: o8 _. f0 ]5 y+ H3 {
/ h$ Y M6 P9 s1 e3 C' T# O. e瓦良格航母出海想象圖 6 h+ j. r. D; |8 N
這位消息人士宣稱：“兩艘航空母艦正由位于上海的造船廠負(fù)責(zé)建造�,！�
5 z1 e2 t( G2 L) C 需要提醒的是,，中國(guó)國(guó)防部近日已證實(shí)正在對(duì)1998年購(gòu)買自烏克蘭的“瓦良格”號(hào)航空母艦進(jìn)行改裝，以作科研和訓(xùn)練之用,。
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( Y+ t/ ^8 r" k7 P; t7 r5 `! j2 V 有消息人士透露稱,，中國(guó)將會(huì)在2015年完成首艘常規(guī)動(dòng)力航空母艦(排水量在5-6萬噸)的建造工作，而首艘核動(dòng)力航母預(yù)計(jì)將會(huì)在2020年下水,。據(jù)悉，至少有六家主要的軍工企業(yè)和科研所參與了這項(xiàng)航母計(jì)劃,。* F/ g6 y' f. l4 s- v
與此同時(shí),，中國(guó)軍方目前正在積極推進(jìn)國(guó)產(chǎn)艦載戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃。目前,，中國(guó)正在培訓(xùn)約50名艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員,。
& u0 _: p$ y+ U1 B6 o# P 此外，中國(guó)還將在遼寧省興城和陜西省西安建設(shè)航母艦載機(jī)的起降訓(xùn)練設(shè)施,。有證據(jù)顯示,，在湖北省武漢還建造了一座用于完成雷達(dá)實(shí)驗(yàn)的實(shí)物航母模型。
' N$ e3 J2 e* i 有軍事專家指出,，中國(guó)的航母將被部署于海南三亞市的海軍基地,。* h7 T% s( d6 @4 x4 s5 L
此前有報(bào)道稱，中國(guó)計(jì)劃在2020年之前組建兩支航母編隊(duì),，未來將部署至少四支航母編隊(duì),，分別駐扎于南海和東海地區(qū)。' c& B" M) Z" g5 D. I( l# A
而在“瓦良格”號(hào)服役后,，中國(guó)將成為繼印度和泰國(guó)之后,、亞洲第三個(gè)裝備航母的國(guó)家,。- F+ q: \$ v& p: i. ?0 G' v
那么，中國(guó)第一艘真正完全自己設(shè)計(jì)建造的航母(以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)興島航母”)性能,、裝備如何,？何時(shí)下水？將部署何地,？本刊將這些問題分解為十大懸疑并嘗試解答,。
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9 G* E# C o5 C2 n7 |[img][/img] 一、長(zhǎng)興島航母是一艘還是兩艘,？
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按照峰村健司在獲獎(jiǎng)報(bào)道中的說法,，上海江南造船廠很可能會(huì)有兩艘航母在建，他在接受本刊記者采訪時(shí)依然稱,，他堅(jiān)信自己當(dāng)時(shí)的判斷,。9 A1 C; n6 V! {2 h( j
從中國(guó)缺少航母建造經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)看，中國(guó)連續(xù)建造兩艘同型航母確實(shí)不合常理,，而且,，大型航空母艦是人類迄今為止建造過的、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的船舶,。但假定中國(guó)首批航母確實(shí)是選擇建造2艘,，而非只建造1艘作為起步，也有其邏輯,。5 k+ v8 c7 ^) f; p; M
# n9 B- s6 b( r( t0 p7 c2 U, p瓦良格航母出海想象圖 ' ?0 N) o! f. {; j5 Q) |. j
中國(guó)造船工業(yè)發(fā)展至今天,，已經(jīng)擁有世界上最大規(guī)模的造船工業(yè)，不僅在年度造船噸位上超越韓國(guó)奪得世界首位,，也具備了建造大型液化氣船,、半潛船、深水鉆井船等特種大型船舶的能力,。在軍艦建造方面,，盡管中國(guó)此前沒建造航母的經(jīng)驗(yàn)，但也建造了2萬噸級(jí)的071大型兩棲船塢登陸艦,。071型兩棲船塢登陸艦擁有可以容納4艘氣墊登陸艦同時(shí)停放的塢艙,、上層還設(shè)置了大型車輛庫(kù)、直升機(jī)庫(kù)和飛行甲板,，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度并不不比艘輕型航母遜色,。
. X8 O' `) v0 t1 G 而報(bào)道中承建首批國(guó)產(chǎn)航母建造任務(wù)的上海江南造船廠，曾在同一時(shí)期建造了4艘滿載排水量達(dá)6000噸級(jí)的052B／C型驅(qū)逐艦,。江南造船廠在08年搬遷到長(zhǎng)興島后,，廠房占地面積達(dá)560萬平方米，擁有4個(gè)大型船塢,，其中最大的船塢長(zhǎng)580米,、寬120米,，具有450萬噸年造船能力。從建造經(jīng)驗(yàn),、產(chǎn)能等方面來看,，江南造船廠同期建造2艘6萬噸級(jí)大型航空母艦(一艦下水，一艦上船臺(tái)),，問題并不大,。而前蘇聯(lián)在建造“庫(kù)茲涅佐夫”級(jí)航母時(shí)的做法也可以對(duì)這個(gè)分析提供佐證。
6 o4 H6 K% q" V" [ 1982年5月7日,，經(jīng)過反復(fù)醞釀和討論,，蘇聯(lián)共產(chǎn)黨中央委員會(huì)和部長(zhǎng)會(huì)議做出了按照1143．5設(shè)計(jì)方案建造第三代航母的決定，事實(shí)上蘇聯(lián)當(dāng)時(shí)還將航母定義為“重型載機(jī)巡洋艦”,。繼第一艘“定單105”(1143．5設(shè)計(jì)方案的工廠編90“定單105'’曾被命名為“第比利斯”號(hào),，就是現(xiàn)在的“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào))于當(dāng)年9月開工后，1983年蘇聯(lián)軍方?jīng)Q定建造第二艘“定單106'’(1143．6),，同樣由當(dāng)時(shí)烏克蘭聯(lián)盟共和國(guó)的尼古拉耶夫黑海造船廠承建,。參與航母建造工作的共有將近五千個(gè)蘇聯(lián)企業(yè)、科學(xué)研究院以及設(shè)計(jì)局,。- e7 P1 K/ a" H) K
為建造這兩艘航母,，蘇聯(lián)政府撥款對(duì)黑海造船廠進(jìn)行了第二次大規(guī)模技術(shù)改造，包括建成了裝配和焊接車間,，允許將船體分段重量增大到200噸,；裝備了2臺(tái)載重各為350噸的自行平板車，建成了從新車間到船臺(tái)的運(yùn)輸車道,；0號(hào)船臺(tái)的長(zhǎng)度加長(zhǎng)了30米,；建成了裝配重達(dá)1700噸總段的水平船臺(tái)旁平臺(tái)，安裝了船臺(tái)和船臺(tái)旁平臺(tái)用的2臺(tái)起重量各為900噸的芬蘭制龍門吊車,，并加裝了其他新型吊車，使得整個(gè)船臺(tái)上使用的吊車達(dá)到10臺(tái),，同時(shí),，改造大渠舾裝碼頭。為了保障航母出廠駛往黑海,，還將大渠和布格—德涅伯—和一利曼河道浚深到10．5米,。這次技術(shù)改造，大大增強(qiáng)了黑海造船廠的生產(chǎn)能力,。
0 i D/ Z' ?# g[img][/img] 1985年12月6日,，繼“定單105'’下水之后，“定單106”(“里加”號(hào))在0號(hào)船臺(tái)安家落戶(一艦下水,，后續(xù)艦于第二日上船臺(tái)),。到了1988年,，“里加”號(hào)船體建造成功，并于當(dāng)年11月25日下水,。1990年7H,，“里加”號(hào)被改名為“瓦良格”。(Varyag,，俄語(yǔ)：Bapr)號(hào),，以紀(jì)念在1904-1905年日俄戰(zhàn)爭(zhēng)中沉沒的“瓦良各。號(hào)巡洋艦,。截~1991年11月,，“瓦良格”的建造率已達(dá)68％。
, a6 ~. o& j S$ ^: C+ v 就中國(guó)的造船能力來說,，兩艘航母開工并不存在技術(shù)上的困難,，而且按照師承蘇俄的傳統(tǒng)和思維習(xí)慣來看，它未必不是一種選擇,。
4 o( W1 b: P& N 不過,，對(duì)中國(guó)同時(shí)建造兩艘航母的說法，加拿大《漢和防務(wù)周刊》總編平可夫分析認(rèn)為并不可能,，在接受本刊記者采訪時(shí)稱：建造兩艘航母是可能的,，但不可能在初期建造階段同時(shí)開工，按照國(guó)外經(jīng)驗(yàn),，通常會(huì)相隔一段時(shí)間,，畢竟對(duì)中國(guó)來說，經(jīng)驗(yàn)的摸索,，技術(shù)的積累,，需要一定的時(shí)間消化，第一艘建造并下水了,，第二艘再開始,。2 g/ \% Q8 ^0 x& d
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二、長(zhǎng)興島航母多大噸位; I* l+ ~5 W8 P Q9 h1 \! T
1 U" ~9 h9 \' j) Y# f6 k( B 關(guān)于長(zhǎng)興島航母,，其噸位,、動(dòng)力系統(tǒng)是猜測(cè)、爭(zhēng)論的焦點(diǎn),。在外媒報(bào)道方面,，4萬噸的小型航母，5—6萬噸的中型航母,，7—9萬噸的大型航母,，可以說各個(gè)噸位的可能性都已經(jīng)涉及。動(dòng)力方面，常規(guī)動(dòng)力,、核動(dòng)力亦眾說紛紜,、撲朔迷離。但隨著前蘇聯(lián)“瓦良格”號(hào)航母改建工作接近完成,，即將成為中國(guó)海軍的第一艘航母,，它也為國(guó)產(chǎn)航母規(guī)格的猜測(cè)提供了依據(jù)。
+ h2 v; S9 X b0 I8 G% t) F “瓦良格”號(hào)航母水線長(zhǎng)270米,、水線寬38米,，吃水9．1米，滿載排水量達(dá)67000噸,。其動(dòng)力為4臺(tái)TB-12蒸汽輪機(jī),、配套8臺(tái)增壓鍋爐，4軸推進(jìn)(即2爐1機(jī)1軸的配置方式),，推進(jìn)功率為20萬馬力,，最大航速約30節(jié)。
: z9 I( z7 _6 N0 h, S4 p' e ? 海外媒體對(duì)長(zhǎng)興島航母的規(guī)格猜測(cè)如下：; V* a& g. N4 n$ n9 a+ p: q& a
動(dòng)力選擇方面,，國(guó)產(chǎn)航母不太可能采用核動(dòng)力,。因?yàn)閺膰?guó)產(chǎn)核潛艇的情況來看，新型093型攻擊核潛艇和094型戰(zhàn)略核潛艇均只建造2艘,，其中最大可能是國(guó)產(chǎn)核動(dòng)力系統(tǒng)仍不夠成熟,。
. {6 E$ X9 |) r, Q x% Y8 z 在有另外選擇的情況下，國(guó)產(chǎn)航母不應(yīng)采用目前還不甚成功的國(guó)產(chǎn)潛艇用核動(dòng)力系統(tǒng),。在這方面,，法國(guó)“戴高樂”號(hào)航母就吃盡了苦頭，“戴高樂”號(hào)航母原計(jì)劃采用全新的船用核反應(yīng)堆,，但受困于資金短缺,，最后只能采用“凱旋”級(jí)戰(zhàn)略核潛艇的K—15核反應(yīng)堆。
& K6 J7 p$ }. A2 i8 L 但由于K-15反應(yīng)堆原功率不足,，雖然經(jīng)過改進(jìn),，但“戴高樂”號(hào)航母的最大航速也只達(dá)到27節(jié)，比老式的“克萊蒙梭”級(jí)常規(guī)動(dòng)力航母還低5節(jié),，并且K—15反應(yīng)堆在航母上使用還出現(xiàn)過冷卻系統(tǒng)不良,、振動(dòng)過大等問題。
3 h3 j! z+ y& `- C2 r4 d 如果使用常規(guī)動(dòng)力,，則有燃?xì)廨啓C(jī)和常規(guī)蒸汽動(dòng)力兩個(gè)選項(xiàng)。
% `% g e: M; F/ x2 y 燃?xì)廨啓C(jī)方面,，國(guó)內(nèi)引進(jìn)烏克蘭技術(shù)生產(chǎn)的GT25000燃?xì)廨啓C(jī)最大額定功率為33000馬力,，8臺(tái)GT25000，8總功率超過20萬馬力。4 V/ u/ }# M) R- N. }
[img][/img] 但燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣量和排氣量都很大,，進(jìn)排氣管道需要占用過多艦體和艦島空間,。我們可以看到英國(guó)“無敵”級(jí)輕型航母，其艦島尺寸比美國(guó)大型航母還要大,，就是因?yàn)橐菁{燃?xì)廨啓C(jī)的進(jìn)／排氣管道,。
8 H' S$ U" d* ]0 e 從空間效率、特別是甲板空間效率來考慮,，現(xiàn)在的大中型航母都放棄了燃?xì)廨啓C(jī),，均采用蒸汽輪機(jī)(包括核動(dòng)力)。而更關(guān)鍵的問題是,，如果主動(dòng)力采用燃?xì)廨啓C(jī),，還需要配套較大功率的鍋爐為蒸汽彈射器提供蒸汽，在系統(tǒng)復(fù)雜性和動(dòng)力系統(tǒng)體積方面都不是合理的選擇,。4 e9 Y# X/ g8 [% Z
所以,，國(guó)產(chǎn)航母更大的可能還是沿用“瓦良格”號(hào)上的常規(guī)蒸汽動(dòng)力。事實(shí)上,，從第一代051型驅(qū)逐艦開始,，國(guó)內(nèi)—直在建造采用常規(guī)蒸汽動(dòng)力的驅(qū)逐艦，051之后是051B,、051C兩型,。盡管05lB只建造1艘、051C也只建造2艘,，但這已經(jīng)基本可以保持一支熟悉在軍艦上安裝蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)隊(duì)伍,。國(guó)產(chǎn)艦用蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)與俄羅斯也擁有極為密切的技術(shù)姻緣。
- G9 } E$ \: Q- M “瓦良格”號(hào)采用了4臺(tái)TB一12蒸汽輪機(jī),，TB一12的前身是TB-8,，而TB—8正好是國(guó)產(chǎn)051型驅(qū)逐艦的主機(jī)，國(guó)產(chǎn)型號(hào)為453型蒸汽輪機(jī),。TB-8的功率是36000馬力,，當(dāng)年“旅大”級(jí)驅(qū)逐艦采用2臺(tái)TB-8蒸汽輪機(jī)，達(dá)到了38節(jié)的罕見高速,，TB一12的功率則為45000馬力,。
1 w7 x* r5 B3 t0 X1 h4 D7 F( t. g 蒸汽：動(dòng)力的技術(shù)要求不高，國(guó)內(nèi)通過自身努力,，加上“現(xiàn)代”級(jí)驅(qū)逐艦GTZA-674型蒸汽輪機(jī)(TB—12的改進(jìn)型)和“瓦良格”號(hào)航母上丁B-12的維護(hù)和整修經(jīng)驗(yàn),，要造出TB-12級(jí)別的軍用蒸汽輪機(jī)并非難事。+ {* {4 `7 L9 c( b. A* z: K& ?: a
所以,，從技術(shù)延續(xù)性和保證建造時(shí)間節(jié)點(diǎn)等方面的考慮,，國(guó)產(chǎn)航母沿用常規(guī)蒸汽動(dòng)力的可能性極高。應(yīng)該還是類似“瓦良格”號(hào)的動(dòng)力配置，4臺(tái)蒸汽輪機(jī),、8臺(tái)增壓鍋爐,、4軸推進(jìn)、總功率20萬馬力,。
; V7 O, Q9 i7 | 對(duì)于國(guó)產(chǎn)航母的動(dòng)力問題,，還流傳著較多的說法，例如中航黎明公司研制的R0110重型燃?xì)廨啓C(jī)和哈爾濱汽輪機(jī)公司生產(chǎn)的系列大功率蒸汽輪機(jī),。 RO110重型燃?xì)廨啓C(jī)最大功率為15萬馬力,，從功率上看2臺(tái)即達(dá)到美國(guó)“尼米茲”級(jí)航母的30萬馬力總推進(jìn)功率。
' p0 ^2 ], U: I# i4 |! }6 Q 但R0110的體積重量非常大,，設(shè)計(jì)上 也只是著眼于油田發(fā)電所用,，并不適合上艦。而哈爾濱汽輪機(jī)公司的新一代大功率汽輪機(jī)功率更大,，功率最小的都超過40萬馬力,。這種超大型動(dòng)力的報(bào)道，為不少 軍事愛好者對(duì)中國(guó)長(zhǎng)興島航母的尺寸規(guī)格提供了極大的想象力,，有人因此認(rèn)為,，長(zhǎng)興島航母標(biāo)準(zhǔn)排量很可能達(dá)到8萬噸級(jí)的規(guī)模，接近美國(guó)大型航母的水平,。, ?$ @8 G" Y7 g: |3 r8 d9 `
[img][/img] 但是,，哈爾濱汽輪機(jī)公司的產(chǎn)品明顯是為陸上發(fā)電或超大型民用油輪研發(fā)的。軍艦從軸系生存能力出發(fā),，多采用雙軸推進(jìn),，航母則多采用4軸推進(jìn)，對(duì)單機(jī)功率要求 并不高,。軍用蒸汽動(dòng)力與民用的另一個(gè)不同點(diǎn)是,，追求更高的蒸汽壓力，以提高熱效率,、降低整套動(dòng)力系統(tǒng)的體積,，這比起單純追求高功率難度更大。
, R. Q0 q* }- @: b 海外媒體分析,，如果動(dòng)力系統(tǒng)確定,，那么根據(jù)基本航速要求(30節(jié))，國(guó)產(chǎn)首艘航母的主尺度與排水量應(yīng)該與“瓦良格”號(hào)航母相近,，在6萬至7萬噸之間,。配備 蒸汽或電磁彈射器，可以搭載36架國(guó)產(chǎn)殲—15艦載戰(zhàn)斗機(jī)及10余架其它支援飛機(jī),。
4 b' c$ n' j% |( o' R 由于目前國(guó)內(nèi)并沒有艦載固定翼預(yù)警機(jī),，所以在初期應(yīng)該會(huì)采用6-8架卡 —31或直—8預(yù)警機(jī)直升機(jī)替代,，對(duì)遠(yuǎn)程空中打擊能力造出較大影響。在國(guó)產(chǎn)艦載固定翼預(yù)警機(jī)研制成功后,，預(yù)料配置模式會(huì)變?yōu)?6架殲—15，4架固定翼預(yù) 警機(jī)及4-6架反潛／救援直升機(jī),。
7 ]9 }& Y' K3 o& N) Q 航母的復(fù)雜性和高要求,，還體現(xiàn)在鋼材的特殊要求和焊接建造工藝的復(fù)雜性。/ l' k+ `" X! M0 i9 x( p/ e
這是因?yàn)檐娕灥拇w外殼線型復(fù)雜多變,；軍艦結(jié)構(gòu)為縱向骨架,，而不像民船為橫向骨架，分段對(duì)接的裝配和焊接工作難度和工作量都較大,。特別是軍艦采用的高強(qiáng)度合金鋼,，對(duì)焊接工藝提出了極高的要求。( Y1 p0 l# F# e* |8 ]
在軍艦用鋼和建造方面,，中國(guó)海軍擁有深刻的教訓(xùn),。在初創(chuàng)時(shí)期，國(guó)產(chǎn)無鎳鉻鋼性能往往不及蘇聯(lián)進(jìn)口的同型號(hào),，在建造第一代05l型驅(qū)逐艦,、潛艇時(shí)都暴露出鋼 材問題。1985年,，132號(hào)驅(qū)逐艦出訪南亞三國(guó)時(shí)遭遇大風(fēng)大浪,，上層建筑多處被破壞，出現(xiàn)很多裂紋,。這一事故引起當(dāng)時(shí)海軍高層的高度重視,，945鋼的研 發(fā)由此加速。
) N4 n0 F( M( `( k 945鋼為鎳鉻合金鋼,，耐腐蝕,、強(qiáng)度高、低溫沖擊韌性好,，首次用于052型驅(qū)逐艦的首艦——112艦,。但945鋼對(duì)焊接工藝要求非常高，需要進(jìn)行保溫焊 接,，鋼板生產(chǎn)也更為復(fù)雜,，建造費(fèi)用、工時(shí)隨之攀升,。目前在國(guó)內(nèi)軍艦建造方面,，945鋼為驅(qū)逐艦用鋼，后續(xù)的052B／C型驅(qū)逐艦采用的也是945鋼或是性 能改進(jìn)的945鋼,。054型護(hù)衛(wèi)艦則采用強(qiáng)度稍低的907A鋼,，護(hù)衛(wèi)艦排水量較小,，907A鋼強(qiáng)度足媳巾可以避免建造費(fèi)用上揚(yáng)。
; r1 G, z, `4 N% M( D4 A& Z8 ^ 大型航母排水量在6萬噸以上,，是052B／C型驅(qū)逐艦的10倍,，必須使用比945鋼強(qiáng)度更高的鋼材，并且鋼板厚度也加大到一個(gè)新的量級(jí),，這無疑對(duì)焊接工 藝,、建造水平提出了更高要求。特別是大型航母作為最具價(jià)值的水面作戰(zhàn)艦艇,，殼體必須考慮耐魚雷轟擊能力,，而飛行甲板也需要承受大中型艦載機(jī)降落時(shí)的巨大沖 擊力。
8 M1 C+ ]5 N$ s 例如,，美國(guó)“尼米茲”級(jí)大型航母的飛行甲板采用了屈服強(qiáng)度達(dá)到850MPa(兆帕)的HY80鋼,。較新的CV-74“斯坦尼斯”號(hào)航母的殼體 建造采用了屈服強(qiáng)度為690MPa的HSLAl00鋼，目前正在建造的CVN-78航母的飛行甲板則采用強(qiáng)度更高的HSLAll5鋼(屈服強(qiáng)度 800MPa),。
% `: i$ M' w$ K6 q 相比之下,，英國(guó)“無敵”級(jí)航母采用的是法國(guó)軟鋼，這種鋼材屈服強(qiáng)度較低,，一般只能用于垂直起降或直升機(jī)航母,，因此法國(guó)“戴高樂”號(hào)航母就只能采用從美國(guó)進(jìn) 口的HY80高強(qiáng)度鈉來建造飛行甲板。前面提到的國(guó)產(chǎn)945鋼屈服強(qiáng)度僅為440MPa,、更強(qiáng)的921A鋼稍好為590MPa,，而用于潛艇的980鋼屈服 強(qiáng)度雖然達(dá)到了785MPa，但加工更復(fù)雜,，需要專用設(shè)備,，造價(jià)也極為高昂。
: r" s+ C* ?% v% ? \( d( b9 q8 ` 所以僅從用鋼方面考慮,，國(guó)產(chǎn)航母的飛行甲板要達(dá)到足夠建造品質(zhì),，必須有新研制的高強(qiáng)度鋼和相應(yīng)的工藝來支持。在1980年代,，945鋼的研制與052型驅(qū) 逐艦同步進(jìn)行,，冒著極大的風(fēng)險(xiǎn)最后取得成功。現(xiàn)在看來,，國(guó)產(chǎn)航母的建造同樣伴隨著新型號(hào)鋼的研制,，還需要經(jīng)歷一次“鳳凰涅架”般的歷程。3 n( D s" z3 }& p$ {+ r
盡管國(guó)內(nèi)造船工業(yè)已具備建造航母的能力,，但在工程問題上不盤經(jīng)歷實(shí)踐,、改進(jìn)是不敢奢談“成功’’兩字的。所以,，如果國(guó)產(chǎn)航母建造出現(xiàn)延期,，并不是一件奇怪的事情,。5 Y% U( M; y* j* n9 a# O+ H+ B
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發(fā)表于 2011-8-20 00:39:11
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