日本AMADA公司新出的折彎機HD的液壓原理圖，高手幫分析一下

丹鳳朝陽

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日本AMADA公司新出的折彎機HD的液壓原理圖,，求教高手,，分析
8 |2 R- }$ b' r% g% X
它是用了日本油研的雙向柱塞泵，用伺服電機帶動,，另外它的油箱很小的,，看見第二個附件沒有，只起到補油作用,，直接安裝在油缸上,。這個原理圖很有學(xué)問的
因為它是閉式系統(tǒng)，伺服電機分正反轉(zhuǎn),，目前在折彎機界是最高水準(zhǔn)


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jack_596

看一眼還要減威望啊,。。,。,。。,。,。。,。,。

lanjiu1987

你能不能傳圖片呀 方便大家看

丹鳳朝陽

求教高手，工作原理,，即伺服正轉(zhuǎn)是液壓的流向,，以及反向

yshao

5、6,、8,、10這幾個閥有點迷糊求高手解惑.

ao923

學(xué)習(xí)了，謝謝樓主分享,。不過我也看多大明白,。尤其是哪個換向閥

迷離的星空

有點迷糊 不是專業(yè)的啊

時光密碼

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0 @" Y8 F2 x% W' N, {左邊一個回路控制折彎機油缸上下升降，右邊一個是保壓增壓回路,。
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sheetworks

代表當(dāng)今最高水平,，,，，,，,，

everfree

我是想知道伺服電機正反轉(zhuǎn)液壓油的流向圖，另外在上腔有壓力的情況下,，油缸怎么精確的停止在一位置上的（當(dāng)然,，這時是在折彎零件）

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對這產(chǎn)品不熟，不一定對,。簡單說說,，油泵左向給油缸下腔供油,油缸上升；右向給油缸上腔供油,，油缸壓下,，下腔需要有背壓，以便控制速度和精度,，閥組+傳感器控制動作位置和精度,，這是最有技術(shù)含量的部分，光看系統(tǒng)圖是看不出來的,。
" G' b' p% K; a右邊回路是壓下+保壓,，并非單純保壓，左邊回路是升降+背壓,。升降是依靠油泵正反轉(zhuǎn)實現(xiàn),。各個換向閥的動作順序都設(shè)定好的。
補油系統(tǒng)是必需的,，要保證油路中始終充滿油液,，還要保證主泵吸油充分,，因為主泵前設(shè)單向閥有壓降,。
9 @# b4 Y# e% h不過感覺左邊回路不太明白，閥3,、8,、10組合中油液流動方向是不是有問題？