自主品牌研發(fā)人員揭汽車"逆向開發(fā)"玄機
[導(dǎo)讀]“天下車型一大抄”,,現(xiàn)在真的是到了公開抄的地步,,當(dāng)然,,說好聽點就叫作“逆向開發(fā)”�,,F(xiàn)在的中國汽車自主品牌大多如此。 以下是一位從事自主品牌研發(fā)工作的工程師的口述: 我是一家自主品牌的汽車研發(fā)工程師,。我很不好意思,,這些個年頭,我已經(jīng)跳了三四家汽車企業(yè)了,。你說競業(yè)相斥,、謹(jǐn)防商業(yè)機密泄露,可這些企業(yè)都接收我了,。我甚至有點居高自傲,、飛揚跋扈,但我心里有底,,現(xiàn)在的中國汽車自主品牌,,太需要我這樣的人。 “天下車型一大抄”,,現(xiàn)在真的是到了公開抄的地步,,當(dāng)然,說好聽點就叫作“逆向開發(fā)”,。比如,,先選定一款豐田或其他公司的原型車,然后改前臉、前格柵,、前大燈,、前霧燈、前保險杠,、后視鏡,、后大燈、后霧燈,、后保險杠,。這樣,原車的樣子就已經(jīng)看不大出來了,。 而底盤,、發(fā)動機倉、整車匹配,、內(nèi)部空間(包括駕駛倉和座倉)等基本不變,,座椅、空調(diào)的結(jié)構(gòu)與布置,,也基本不變,,有時改一下中控臺上的幾個儀表盤樣式,再改一下內(nèi)飾,。至于整車的布置,、匹配、結(jié)構(gòu),、空間都不變,。 其實,所謂的數(shù)據(jù),,就是買到原型車后,,在車上布滿測量點,幾乎每平方厘米都有一個測量點,,然后進行掃描和激光測量,,就能生成整車的外觀數(shù)據(jù)。 即便是這樣抄,,很多工作都是外包給外面的設(shè)計公司的,,比如改前臉、前燈,、前保險杠等,,都很少有我們自己公司做。 那動力匹配,、發(fā)動機和變速箱怎么辦呢,?我們會在國內(nèi)的多個發(fā)動機廠買到發(fā)動機后,,先自己匹配一下,裝進去做些試驗,,不行就請國外的公司做匹配和調(diào)校,。 很多自主品牌廠商也有自己研發(fā)的發(fā)動機,有自己的發(fā)動機廠,,先且不說性能如何,、品質(zhì)如何,反正拉著車跑是沒問題的,。 很多也是在國外買到了一定的知識產(chǎn)權(quán)和開發(fā)數(shù)據(jù),,再在這基礎(chǔ)上,自主開發(fā)一些新款發(fā)動機,,至于性能如何,,肯定能跑沒問題,在進步中唄,,其他的就談不上了,。 |