液壓交流經(jīng)驗雜談

huahua22

很久沒有來論壇逛了,，自從工作以后,，有很多感慨,，卻不知從何說起,，今天先開個頭,，說一下我近期同液壓銷售工程師及應(yīng)用工程師交流的一些體會,。
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% X$ [/ Y. x+ }( f這些東西不一定都正確,，但我很想和大家分享，就當做一個交流,，希望大家能夠踴躍發(fā)言,。
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1）在實際產(chǎn)品開發(fā)中，液壓元件選型要針對不同廠家的技術(shù)優(yōu)勢來,。SAUER液壓在行走機械用液壓泵及馬達方面做得比較好,；,；伊頓液壓在片式閥和插裝閥方面有優(yōu)勢；布赫在片式和整體式多路閥方面比較厲害,，至于力士樂就不多說了,，這個一直是液壓方面的傳奇。,。,。。
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: F- _" ]) N  H; _" M2）液壓系統(tǒng)設(shè)計中,，盡量多用常規(guī)液壓元件,，可以較少成本。比如要用到較小流量電磁換向閥,，因為這種閥相對較少,，就比較貴，可以采用常規(guī)流量的電磁閥串接一個節(jié)流孔來實現(xiàn)小流量要求,，當然,，不止這些，希望有實際經(jīng)驗的人多多交流,。
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3）液壓系統(tǒng)設(shè)計中用到的手操球閥太多,，會增加管路不止難度，也會引起較高的誤操作,；相反,，如果用到太多電磁通斷閥來切換油路，又會增加軟件編程和互鎖的工作量,，程序一旦出問題,，容易導致整個系統(tǒng)動作不了，檢修也比較費事,。所以,，在液壓系統(tǒng)設(shè)計中，要綜合考慮手操閥和電控閥的數(shù)量,。

4）比例閥,、油缸動態(tài)試驗時，一般頻響可以達到10Hz,。

. F/ t3 ~4 ]6 o. M5）比例節(jié)流閥做加載單元,，加載交平穩(wěn)，但PID不好調(diào),；比例溢流閥做加載單元,，PID好調(diào)，在較小電流壓力曲線上會有小的波動,，在實際中,，采用比例節(jié)流閥做加載單元用的比較多,。

先說到這，以后有啥再和大家交流 ,。,。。,。,。。,。
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allenilkb

樓主是做什么機械的液壓系統(tǒng)的,？

喬老四

謝謝樓主的分享,，很值得學習的經(jīng)驗,，

︶￣寂寞の鴨子

我也是從事這方面的、�,，F(xiàn)在在做最基礎(chǔ)的維修,、以前什么都不懂。現(xiàn)在懂的也比較少,、閥我還是認得出的,。簡單油路也懂。希望能交流

wangqunfeng1979

謝謝樓主分享經(jīng)驗,，我覺得采購液壓元件行走機械是薩澳和力士樂的好

lichun198316

樓主了解的很多啊,，幾個大公司都很了解啊

無夢無眠

樓主，期待中,。。,。,。。,。有空在寫點

wt781651487

剛找了一份工作,，做非開挖鉆機的對液壓要求很高。

zhouxike45518

謝謝樓主分享經(jīng)驗,很值得學習的經(jīng)驗.

fcs765

樓主,，期待中 。,。,。。,。,。分享經(jīng)驗
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