圓錐滾子軸承的內(nèi)圈與軸頸的配合能這么松嗎,？

Pascal

LZ;

  R/ o$ M9 P4 J% K  s- {你指的摩擦力是誰和誰之間的摩擦力,？

642093071

（你指的摩擦力是誰和誰之間的摩擦力,？）,，軸承內(nèi)圈端面和誰相接觸,？就是他們之間的摩擦力啊,，大俠

Pascal

LZ:

, h) I  l) ~7 f( ]. W5 n$ i過盈配合也是靠摩擦力作用，才不讓內(nèi)圈跑圈的,，故有此一問,。
3 F; C8 g+ F3 ~# K: y6 `$ Y" v/ f' J內(nèi)圈端面與軸肩的摩擦力與過盈配合的摩擦力不是一個數(shù)量級的，可以忽略不計,。

642093071

Pascal 發(fā)表于 2012-4-23 21:42
LZ:

: d; A) q9 m/ F1 h過盈配合也是靠摩擦力作用,，才不讓內(nèi)圈跑圈的，故有此一問,。

! \8 t* F8 k) c1 g1 t2 w你不是推薦過過渡配合嗎,？還有可能產(chǎn)生間隙呢

Pascal

LZ:
3 l3 ^& g' A1 |7 o5 I! V, N
2 L: ?/ Z: e% }( }8 R# W+ P! s/ J問得好，不過我也說了,，那種方案能省事,，但以犧牲軸承的壽命為代價。
0 |. Z5 N" s0 n$ L+ }軸承再重要,，也只是一個零部件,，必須服從整體。
& x$ L9 R0 g6 z那只是一種可能的方案，是否最優(yōu),，取決于你設計者的優(yōu)化目標,。

642093071

Pascal 發(fā)表于 2012-4-23 23:50
LZ:
) N% o3 B$ Z2 N/ U9 M! A- x
3 C- n. ]( e5 z2 U問得好，不過我也說了,，那種方案能省事,，但以犧牲軸承的壽命為代價。

跑內(nèi)圈就不是犧牲軸承的壽命的問題了,，這是非正常失效,，是設計失誤。
在設計手冊上有：當內(nèi)圈承受旋轉(zhuǎn)負荷時,，它與軸頸承受的最小過盈量Ymin,可近似按下式計算
- J; C7 \7 E# ^$ oYmin=13PrK/10^6b
式中Pr——軸承承受的最大軸向負荷KN;
      K——與軸承系列有關的系數(shù),，輕2.8中2.3重2
      b=B-2r
2 B* N) q! w" I9 t, t; L2 a" U大俠,這式子是如何近似來的，舉個例子給講解一下,，謝謝

Pascal

LZ
- e/ T# z; d- B
* g6 p: n' g3 P6 t跑內(nèi)圈≠設計失誤,。
7 Y, @8 G9 B4 X) L舉個例子說吧，鋼鐵軋機的四列圓錐軸承,，內(nèi)外圈都是間隙配合,。
跑不跑圈？當然跑,。
是不是全世界鋼鐵軋機的設計者都設計失誤了,？！

642093071

Pascal 發(fā)表于 2012-4-24 20:48
LZ
! V; K1 P$ l/ c0 H" w" `. \* K1 v* Y: U1 U
( W4 k$ B! U: K% k  {跑內(nèi)圈≠設計失誤,。

大俠貼個圖,，詳細介紹一下，為什么當然跑的,，對結(jié)構(gòu),、使用工況我都不請，也想向你學習學習

Pascal

LZ
: N- P/ H& o6 [5 y: O6 C1 x  [
1 D) l2 @5 V9 e! N9 m/ j內(nèi)圈與軸頸間隙配合呀,，受載時能不跑么,？

Pascal

LZ

+ {( P% p5 d- r& U那個公式是錯的。
你再和原文核對一下吧,。