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西部情 發(fā)表于 2012-6-19 21:04 ![]()
) a% u( ~: h: }/ A8 p這個故障就是人為操作的原因造成的,,工人在操作的時(shí)候?qū)υO(shè)備的保養(yǎng)不到位,缺乏起碼的常識,,沒有定期加油,, ...
" a% E( M) \) ]0 {0 f, i; ^這種大軸上軸承拆卸個人感覺還是非常好拆的,我這也拆了不少,,材質(zhì)基本是一樣的,。都是我這基本軸承沒有像你那損壞的那么嚴(yán)重,我們最常用的還是給軸承加熱的方法進(jìn)行拆除,,比較正規(guī)的是用軸承加熱線包,,預(yù)熱到70-80度就行,這種大軸承裝配時(shí)本身的間隙過盈量就不是很大,,稍微一熱就沒有什么問題,。其實(shí)我們實(shí)際生產(chǎn)中很少操作那么規(guī)范,畢竟那些專業(yè)設(shè)備也不便宜,,所以我們通常就使用氣割進(jìn)行加熱,。后用錘子卸下來就行。你說的氣割割內(nèi)套時(shí)把軸割壞,,我覺得還是很新奇的,,我這也割過,甚至比你那大的多的軸承都割過,。工人技術(shù)水平的問題吧?兩種不同材質(zhì)用氣割吹的時(shí)候感覺是不一樣的,,我這的工人還沒有見過損傷軸的,。不過你的后續(xù)措施是沒有問題的,。給兩三米長的大軸做拆卸扒子我還真沒有見過(軸承安裝位置基本在中間段)6 o& V8 W4 ~7 e s
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