運(yùn)行上百小時(shí)后,，柴油機(jī)頂面出現(xiàn)裂紋,，懷疑缸蓋毛坯

張益達(dá)

我是做柴油機(jī)的,，最近發(fā)現(xiàn)我們的供貨商提供的缸蓋毛坯,，運(yùn)行上百小時(shí)后,，頂面出現(xiàn)裂紋。因?yàn)槠渌�毛坯供貨商沒出現(xiàn)此問題,，所以確定就是毛坯出現(xiàn)了問題,。
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  r6 m! c# U; m% H# b- I請(qǐng)各位大俠幫幫忙，指點(diǎn)迷津,，現(xiàn)在誰都找不出毛病,。
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' [( O9 Q* n$ b2 u2 {% J/ S/ e2 P  G我們的材質(zhì)是HT250，這個(gè)位置是噴油器壓板壓力處,。
8 q) B4 \* M" a# ^% {5 [圖上裂紋橫向約10mm,，縱向約8mm。

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; A9 Q/ o: F0 {2 S" D該處是噴油器壓板位置,，柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),，應(yīng)該會(huì)受一定壓力作用。
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! F  P9 R- |+ E# B, ~請(qǐng)各位大俠幫忙指點(diǎn)迷津,，這可能是什么原因造成的,？材質(zhì)？金相,？內(nèi)應(yīng)力,？
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張益達(dá)

多謝老鷹大俠！我的問題如果各位大俠哪里沒看明白我再給大家解釋,。
9 A- ~/ l. T" e- O  O3 G- k$ y現(xiàn)在兩個(gè)廠都困在這了,，上千臺(tái)零件沒法流通。

machel77

材質(zhì),？金相,？內(nèi)應(yīng)力？
可能鑄造加工不合格,！可以將毛坯做下探傷,，看看是否鑄造出了問題！
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張益達(dá)

machel77 發(fā)表于 2012-6-26 10:24
材質(zhì),？金相,？內(nèi)應(yīng)力？
8 K  z1 d; B6 e2 c0 J% r可能鑄造加工不合格,！可以將毛坯做下探傷,，看看是否鑄造出了問題！

不好意思大俠,，是我沒有說明白,。
( r8 d+ B$ Q5 ~$ W( u9 ]鑄件來了之后，我們加工完成要將缸蓋放入水中,，內(nèi)腔通過400000Pa的壓縮空氣進(jìn)行水壓試驗(yàn),。
& ]  x4 [3 x/ C8 W+ K, }# P您所說的毛坯探傷是什么意思？是里面有細(xì)小裂紋但是沒有透水,？這種裂紋是什么原因造成的呢,？您是否經(jīng)歷過此類事件？

再次感謝大俠指教,！

上海狐飛

鑄件質(zhì)量有問題吧,，這么難看

machel77

0.4MPa的壓力試驗(yàn)？之前你說有壓力,，是多大,？還有機(jī)器運(yùn)行，振動(dòng)大不大,！是否因?yàn)閼?yīng)力集中或共振引起裂紋擴(kuò)大,，個(gè)人之見供參考！

張益達(dá)

phophy 發(fā)表于 2012-6-26 10:42
6 U: @  Q. y% J' X1 _0 k# p# k鑄件質(zhì)量有問題吧,，這么難看

. f, A5 f1 n# T# d呵呵,，內(nèi)腔的確不太好，不過這是后話了,，先給這個(gè)裂紋解決了它

張益達(dá)

machel77 發(fā)表于 2012-6-26 10:44
# Z% [8 `3 C2 F6 L8 [0.4MPa的壓力試驗(yàn),？之前你說有壓力，是多大,？還有機(jī)器運(yùn)行,，振動(dòng)大不大！是否因?yàn)閼?yīng)力集中或共振引起裂紋擴(kuò) ...

嗯,，0.4MPa的壓力試驗(yàn),。
' P, J+ Z1 H& Z* c壓力就是一個(gè)壓板擰上一個(gè)M8的螺栓的壓力，沒多大,，震動(dòng)我沒法量化，就是一個(gè)拖拉機(jī)那樣的震動(dòng),，也不小,。應(yīng)該跟震動(dòng)有關(guān)。
我想問一下就是,，這個(gè)裂紋是如何產(chǎn)生的,？鑄造過程中總會(huì)出現(xiàn)么？
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machel77

, c0 n: y% u( i
應(yīng)該是鑄造質(zhì)量問題,！如果擔(dān)心,，可以做一下探傷！是否有裂紋,、砂眼等缺陷,！還有你上面的那些眼是本來就有,，還是？

2266998

批量開裂,，簡單問題,，常規(guī)的‘熱裂’，很簡單,，先看金相組織的‘石墨形態(tài)’,，看看就知道了，