內燃機氣缸套加工---[討論]

楊帥

缸套要求精度高，但是加工不需要啥吧,？我以前做的是火車缸套。

qqyi6

回復 駱駝2046 的帖子
2 |3 E' K+ Y3 |4 K& u$ i  A
本人菜鳥愚見,，缸道加工與排放關系不是很大吧!
' H, |; ]0 z) e7 b3 u+ S

wmdjyqw

5樓說的不對呀,，排放跟缸套是有關系，就是機油消耗率高,，總不能說缸套就決定了排放吧,，其實最主要的油品，發(fā)動機再好,，燒的油不行,，那樣排放照樣高。這就是為什么有些進口車,，到了中國后就水土不服的原因,。

wmdjyqw

回復 駱駝2046 的帖子
) x6 u5 R1 {% h. B+ o8 E
我現在做缸套分析的,，有些問題想問下你。就是關于缸套的珩磨紋的東西,，那個輪廓偏斜率有什么意義,。我知道是個他的表達式。就是不知道他影響什么,。還有很多汽缸套的問題想請教,。

wmdjyqw

回復 楊帥 的帖子
( V; n, ^. r: D! `
0 s/ y. _1 e* E7 H$ d8 A8 W缸套的輪廓偏斜率影響什么？

楊帥

回復 wmdjyqw 的帖子
* o& D3 `0 d0 `( Q! ?% e- ^. ^
如果鑄造時候芯子就放偏或者合箱合偏了,，都會影響鑄造毛坯的質量,，氣孔啊，砂巖什么的,，這還不是主要的,。
關鍵是在機加工時候可能導致車不起來，應為同軸度圓柱度要求,，但這看偏多少了,。

wmdjyqw

回復 楊帥 的帖子

8 j5 _1 z$ [; K/ \$ u3 P缸套的平臺網紋測量里面有個輪廓偏斜率Sk，一般情況下都是小于零,。就是不知道什么意思,，影響什么。缸套平臺網紋里面的第一項就是Sk,，他的值一般為-0.8~-3.0,。

panyixiang

我是做摩托車配件的，對汽缸體以前沒有接觸,，是外行,。很想知道汽缸體的公差配合方面和加工上的問題，希望能跟樓主交個好友,，學習學習,！

楊帥

回復 wmdjyqw 的帖子
4 {4 U: [$ }+ s* l" G# I; R
我的理解是“網紋本身的偏斜率” 它跟hang磨精度有關系，跟鑄造毛坯關系不大,。

' j9 L0 W$ L6 b& }" ~; n% ~- ]4 D

琥v珀

打個醬油,，頂一個！�,。,。�