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樓主: TD-SKY
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油缸出問題了,大家來說下原因吧

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11#
 樓主| 發(fā)表于 2012-9-1 09:04:18 | 只看該作者
打醬油滴 發(fā)表于 2012-9-1 08:14
5 c, ~) Z, T% q& b意思缸筒是那種精密無縫鋼管,。需要多長直接切下多長不用加工那種嗎,?我們公司也要用那種的缸筒,但是還沒 ...
. j: \$ A; \+ B: Y  m/ d
是的,車下兩端頭就可用了,加工周期短9 I* s$ ^+ V/ }' w) R% R7 t
12#
發(fā)表于 2012-9-1 12:17:11 | 只看該作者
1無桿腔緩沖,,缸筒,,缸底,緩沖套同軸度檢測一下.2活塞長度核算一下,,導向長度 ,。3.拉桿油缸注意拉桿螺帽預緊力,,。4.油缸負載偏心,,活塞桿上也有劃痕。5.油缸總裝配時注意各零部件清潔,,有無毛刺
; K* C  [- `! G0 n

點評

好的,"塞桿上也有劃痕",這個還真沒注意到.  發(fā)表于 2012-9-1 13:03
13#
發(fā)表于 2012-9-1 17:17:40 | 只看該作者
液壓油調試沖洗的時候達到幾級?缸桿拉花一般和加工精度有關系!,!
14#
發(fā)表于 2012-9-1 21:35:12 | 只看該作者
估計是油缸太長了 安裝有沒有保證精度,!還有油的過濾器是不是壞了
15#
發(fā)表于 2012-9-2 16:48:22 | 只看該作者
肯定是筒桿的問題
16#
發(fā)表于 2012-9-2 16:48:29 | 只看該作者
肯定是筒桿的問題
17#
發(fā)表于 2012-9-3 11:37:52 | 只看該作者
這樣的劃傷劃痕,肯定不是液壓油中帶來的贓物,,要是液壓油的雜質,,壞的話不會只壞末端執(zhí)行器,前端的控制器部分就會壞了,。
5 ?- k: }# h+ Y) r" C" H' {個人感覺主要問題在于以下幾點' P5 t# G- z1 s! d
1.活塞和活塞桿,,以及安裝好后與缸蓋的共軸度,由于你們自己加工,,活塞桿比較長,,容易產生彎曲變形,這是最主要的原因之一,。再生產的解決辦法如下:) w5 t3 W5 a! }4 k9 i) ~
a.檢測同軸度,,若只是簡單的同軸度偏差過大,那么重新調節(jié)安裝,,更換國際品牌的好油封即可,。
6 E8 u; f6 j! W8 C- ^5 ~4 {b.若活塞桿有彎曲變形,請更換活塞桿材質,。
9 ]8 v  ]5 a8 ~6 Q, r% _c.檢查缸筒外徑尺寸,,是否有變形嚴重的現象,若有,,請更換壁更厚的缸筒,。
7 i1 B  P9 q2 ^' R' o- wd.缸筒內壁劃痕嚴重,請注意活塞材質的選擇,,不要選擇硬度比缸筒硬的材料,。
3 L; S5 B. E! c0 O5 r另外至于缸筒的圓度,活塞的圓度,,活塞桿的圓度,,缸蓋等這些就要靠你們自己采購和加工控制了" V% Y6 F6 G( n3 b2 [
以上是你們自己產品的負責部分
3 s' R  ?* d, r. ]4 v% R0 F

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謝謝你的回答!  發(fā)表于 2012-9-3 12:32
18#
發(fā)表于 2012-9-3 11:38:57 | 只看該作者
想要客戶來承擔大部分責任,就要從油缸的安裝環(huán)境等來入手" k% c% N- R% g2 W. |- Z9 ?; F

點評

初步懷疑其油源不清潔  發(fā)表于 2012-9-3 12:29
19#
發(fā)表于 2012-9-3 13:15:39 | 只看該作者
sblely 發(fā)表于 2012-9-3 11:38 ( {# x$ Z" G* B6 n# x% _
想要客戶來承擔大部分責任,,就要從油缸的安裝環(huán)境等來入手

/ j* O+ J5 a0 m8 Q- q* D上面我已經說得很清楚了,,80%不會是油源的問題,而且你的油缸才三個月就壞了,,太不正常了,。
8 L+ t- Z' t5 z/ `( r/ @' `* @你有沒有從你的油缸的結構去想象,絲拉桿式的油缸,,而且看你的圖片,,行程不短70的缸徑,1400的行程,你的油缸缸筒是水平安裝,,應該活塞桿有受到側向力,,1米4的跨度,活塞桿伸出去,,跨度達到2.8m,,你的油缸用了3個月了,已經很不錯了~~~要他們找找他們的工程設計師看看,,要他們改機構

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這個"要他們找找他們的工程設計師看看,,要他們改機構"出問題后有提到的,剛開始他們工程師說加個支架什么的托住油缸,后來就取消了,畢竟這設備有用了2年多都無出問題的.  發(fā)表于 2012-9-4 17:12
20#
發(fā)表于 2012-9-3 13:37:11 | 只看該作者
很明顯是加工和材料問題。
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