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準(zhǔn)備做一個載人的兩輪平衡車,,請教

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1#
發(fā)表于 2012-9-2 20:00:30 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我想用電機輸出軸接一個法蘭然后法蘭接輪子,,現(xiàn)在的問題是:電機軸不能承受太大的徑向力,,那么應(yīng)該怎么解決呢?電機和輪子如圖所示,。先謝過大家,。{:soso_e113:}
電機軸直徑20



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2#
發(fā)表于 2012-9-2 20:26:46 | 只看該作者
看照片上的比例,!我想問下樓主兄弟是做什么專業(yè)的,?
3#
發(fā)表于 2012-9-2 20:31:56 | 只看該作者
解決你的問題先要把邏輯關(guān)系搞清楚,車輪與車身是如何連接的,?,!

電機軸的確不能直接承受軸向力,但是軸承可以呀,,你的車身和車輪的連接一定是有軸承的吧,,軸向力在哪里被平衡了,電機只是驅(qū)動而已,,電機應(yīng)該是和輪軸連接的,,不會直接與車輪連接呀。

你拆個自行車后輪就基本會明白了,。
4#
發(fā)表于 2012-9-2 20:42:31 | 只看該作者
用支架將徑向力轉(zhuǎn)移到電機殼體上或者其它部件上,。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2012-9-2 22:47:53 | 只看該作者
手心的魚 發(fā)表于 2012-9-2 20:26
看照片上的比例!我想問下樓主兄弟是做什么專業(yè)的,?

謝謝這位朋友的關(guān)注,,我是學(xué)機械設(shè)計的,不過更愛好電子方面,。圖中比例有什么問題嗎,?電機是450W一只,輪子直徑45cm,。
6#
 樓主| 發(fā)表于 2012-9-2 22:56:45 | 只看該作者
周benbendage 發(fā)表于 2012-9-2 20:31
解決你的問題先要把邏輯關(guān)系搞清楚,,車輪與車身是如何連接的,?!

電機軸的確不能直接承受軸向力,,但是軸 ...

謝謝這位朋友的回答,,我知道電機是跟輪軸連接,輪軸再與輪子連接,。要是在輪軸的地方只放一個軸承(相當(dāng)于軸承一邊是輪子,,另一邊軸與電機軸相連),能受得住嗎,?車子加上人的重量110KG,,軸承吃得消不?
7#
 樓主| 發(fā)表于 2012-9-2 22:57:41 | 只看該作者
孫啟明 發(fā)表于 2012-9-2 20:42
用支架將徑向力轉(zhuǎn)移到電機殼體上或者其它部件上,。

{:soso_e100:}謝謝哈
8#
發(fā)表于 2012-9-3 08:11:25 | 只看該作者
wghaovv 發(fā)表于 2012-9-2 22:56
謝謝這位朋友的回答,,我知道電機是跟輪軸連接,輪軸再與輪子連接,。要是在輪軸的地方只放一個軸承(相當(dāng)于 ...

不知道是你沒明白我的意思還是我沒理解你的意思,呵呵,。

傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是:車身的支架與輪軸連接,,輪軸通過軸承與車輪連接,至于用什么軸承要根據(jù)所受載荷選擇,電機軸和輪軸的連接只考慮驅(qū)動,,基本不需要考慮承受軸向和徑向的靜力載荷,,因為靜力載荷全部由輪軸與車輪連接部位的軸承承擔(dān)了,無論是軸向的還是徑向的,。
9#
發(fā)表于 2012-9-3 08:34:09 | 只看該作者
還在注意扭力,。
10#
 樓主| 發(fā)表于 2012-9-3 09:15:19 來自手機 | 只看該作者
周benbendage 發(fā)表于 2012-9-3 08:11
不知道是你沒明白我的意思還是我沒理解你的意思,呵呵,。

傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是:車身的支架與輪軸連接,,輪軸通 ...

嗯,看來得去跟老師交流下,。
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