自行車/個人載具 技術(shù)與設(shè)計層面介紹

北漂學(xué)機(jī)械

受教了

恁老廝

ciker 發(fā)表于 2012-10-31 09:56
' V' |3 B5 D- ?# J0 o6 F( n; c實(shí)現(xiàn)還不算難,，關(guān)鍵在于后飛的結(jié)構(gòu),，效率沒有大區(qū)別但會偏重一點(diǎn),，如果能實(shí)現(xiàn)會非常爽,！

# y# K! b$ d1 U! I# M' Y% ]! G讓你看傾角比較,咱改造的踏板車前擺臂可側(cè)傾30度,實(shí)際裝車效果只有24度,山路壓彎車速快了發(fā)夾彎就會沖到對向車道;站在門外看人演戲總覺得簡單,等你自己試鏡NG連連

ciker

你這些都是機(jī)動車的設(shè)計，我說的人力的,，速度,，重量，OFF ROAD取向,，差別太大了,。

北漂學(xué)機(jī)械

必須學(xué)習(xí)

忙碌的星星

創(chuàng)意就是商機(jī)呀，我等還要繼續(xù)努力呀,。,。。

北漂學(xué)機(jī)械

好人常在啊

恁老廝

原型車這兩天可初步路試,傾角如預(yù)期
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恁老廝

與目前量產(chǎn)摩托車后輪最大的TW225比較,寬同為7",TW225輪圈14"咱這小三只有10",欲增加驅(qū)動輪牽引力,胎寬得改為10",后搖架加寬如圖例
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恁老廝

午前首度路試,車難轉(zhuǎn)彎,俺對師傅說:把那四輪車用平直后胎面換成圓弧斷面胎再試試;裝車師傅不信,下午換過后完全兩樣他才信服
( d/ q' D* K" L0 z看看后胎與樓上的不同了,開發(fā)費(fèi)入袋才是王道!{:soso_e100:}
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QQ595283816

好牛啊,！