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型號(hào) | 價(jià)格 | 生產(chǎn)廠家 | 蜜蜂三C(兩座) | 11萬(wàn) | 北京北航天華科技有限責(zé)任公司 | 蜜蜂四號(hào)(三座) | 17萬(wàn) | 北京北航天華科技有限責(zé)任公司 | 蜜蜂十一號(hào) | 25萬(wàn) | 北京北航天華科技有限責(zé)任公司 | AD-100單座超輕型飛機(jī) | 20萬(wàn) | 廈門(mén)艾迪輕型飛機(jī)公司 | 海燕650B | 50萬(wàn) | 沈陽(yáng)中體輕型飛機(jī)有限公司 | “蜜蜂”系列飛機(jī)是我國(guó)的第一種超輕型飛機(jī),,由北京航空航天大學(xué)設(shè)計(jì)并制造,,其設(shè)計(jì)者為胡繼忠教授。1978年11月至1979年4月,,胡繼忠和他的同事設(shè)計(jì)制造出了中國(guó)的第一架無(wú)線(xiàn)電遙控傘翼機(jī)——“蜜蜂一號(hào)”,,并成功地進(jìn)行了試飛;1982年,,第一架超輕型飛機(jī)“蜜蜂二號(hào)”試飛成功,,引起了國(guó)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。1983年,,又設(shè)計(jì)制造了雙座雙翼的“蜜蜂三號(hào)”,,并進(jìn)行了萬(wàn)里飛行實(shí)驗(yàn),其優(yōu)良的性能價(jià)格比使該飛機(jī)頗受歡迎,。隨后還改進(jìn)和設(shè)計(jì)出了“蜜蜂三C”,、“蜜蜂四號(hào)”、“蜜蜂十一號(hào)”超輕型飛機(jī),,其中“蜜蜂六號(hào)”為小型熱氣飛艇,,“蜜蜂十六號(hào)”為共軸式輕型直升機(jī),。
8 v1 P$ A- J+ j9 I2 V3 ^8 }“蜜蜂三C”飛機(jī)是雙座超輕型飛機(jī),具有上單翼,、半封閉座艙,、正常式尾翼、前三點(diǎn)固定式起落架和三軸操縱系統(tǒng),。機(jī)翼平面形狀為長(zhǎng)方形,,剖面為平凸翼型,機(jī)翼由輕金屬骨架和蒙布構(gòu)成,,蒙皮是航空亞麻布,。而“蜜蜂十一號(hào)”則改為了全封閉座艙,并且還可根據(jù)需要改為小型三座機(jī),�,!懊鄯洹毕盗酗w機(jī)具有重量輕、設(shè)計(jì)過(guò)載大,、操作靈活,、拆裝方便等特點(diǎn),可用于農(nóng)業(yè)除蟲(chóng),、森林防護(hù),、空中攝影、航空測(cè)量和飛行訓(xùn)練等方面,。4 q: e4 t% U. s+ p c& r3 i- Y
AD-100單座超輕型飛機(jī)采用世界最先進(jìn)的鴨式氣動(dòng)布局,,是南京航空航天大學(xué)研制的中國(guó)第一架全玻璃鋼蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的輕型飛機(jī),抗紫外線(xiàn)輻射,,耐老化,,抗震性能好,。同時(shí),,它的安全系數(shù)很高,機(jī)上安裝有自動(dòng)彈射的降落傘,,在緊急情況下可保障駕駛員安全,;它的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大,重量輕,,飛機(jī)僅120千克,,機(jī)身全長(zhǎng)不到5米,而且可以方便地分解為前翼,、機(jī)身,、兩片高主翼4大部分,自己可以裝卸組裝,,甚至可以用自行車(chē)載運(yùn),。它在足球場(chǎng)、一般公路、大草坪就可以起飛,。$ s0 g9 g# V" P) Z5 O
海燕650B型飛機(jī)是國(guó)產(chǎn)輕小型飛機(jī),,飛機(jī)機(jī)身為鋼管、玻璃鋼,、蒙布混合構(gòu)成,,機(jī)翼和水平尾翼為木質(zhì)膠接結(jié)構(gòu),動(dòng)力裝置選用德國(guó)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),。
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