國產(chǎn)大飛機是換殼低端貨,？舅服噴子

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國產(chǎn)大飛機C919今日首飛,！

C919首飛背后，中美歐大國博弈進一步升級

跟著C919走整機設(shè)計（視頻鑒賞）

雖然C919是組裝貨,，但你可別瞧不起它,！

說C919“只造了個殼” 是不懂什么叫國際分工

   
      國產(chǎn)大飛機C919剛剛首飛成功了。這個從2006年1月份確定,，2008年11月正式啟動的項目，從立項之初,，就飽受爭議,。
      爭議的焦點其實就一個：這不是一臺純國產(chǎn)的飛機，大量核心系統(tǒng)都由國外供應商提供，中國只造了個殼子,。

         很多人認為購買零部件,，然后造個殼子把零部件套上這事根本不難完成，只要分開采購最后組裝就行,。
       實際上,，從整個研發(fā)角度上來說，盡管C919現(xiàn)階段實現(xiàn)的國產(chǎn)僅僅是整機國產(chǎn),，而零部件的國產(chǎn)率還不到50%,，但這對于中國民用大飛機的自主研發(fā)和制造來講，仍是一個突破,。

         我們選一個議論的焦點來看,，很多人都在噴C919就是國外部件套了個殼，言外之意就是造這個殼并不費勁,。
       所謂的飛機殼,，包括了飛機的氣動外形和機身結(jié)構(gòu)，這兩點對于一臺民用客機來講格外重要,。
       如果一臺飛機的氣動外形做不好,，會出現(xiàn)怎樣的情況？會影響飛行穩(wěn)定性,、會影響飛行里程,、會影響飛行能耗，也就是說在采用同樣發(fā)動機的前提下,，飛機的氣動性能和機身結(jié)構(gòu)是能直接影響到飛機性能的,。
       用大白話舉個最簡單的例子，如果飛機的氣動外形不好,，相比氣動性能好的飛機,，就更加費油，承載客人和貨物的能力就更差,。
如果同時都是北京到上海的幾千公里,，氣動性能差的飛機耗油更多，這樣航空公司的運營成本就會更高,，就很難做到盈利,。

       另外機身結(jié)構(gòu)也會直接影響到運營成本和飛行的穩(wěn)定性。
       這其實不難理解,，機身越沉越耗油,，而機身結(jié)構(gòu)如果不夠穩(wěn)固，幾十噸的整機重量以一兩百公里每小時的速度降落,，這就如同將一個大鐵塊砸到地上一樣,，如果機身結(jié)構(gòu)做不好,，那么就會直接降低飛機的使用壽命。

        那C919在這兩個部分做到了哪些提升,？根據(jù)航空制造網(wǎng)的報道,，C919在機翼厚度、油箱容積不比同類飛機小的情況下,，做到阻力比現(xiàn)役的同類超臨界翼型飛機要降低2%,，總體上空氣動力設(shè)計相對競爭機同比減阻5%。
       機身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性也可以達到6-8萬小時,，雖然比不上目前的空客A320和波音737,，但已經(jīng)是一部可以投入商業(yè)市場進行商業(yè)運營的飛機。

       回過頭看,，如今國產(chǎn)大飛機被質(zhì)疑的方式,，和前些年中國大規(guī)模鋪展高鐵前受到的質(zhì)疑幾乎一樣�,？傆胁簧偃苏f,，那所謂的國產(chǎn)只是個拼湊，核心部件幾乎全依靠進口的國產(chǎn)不值得驕傲,。
      直到高鐵在一段時間內(nèi)真正大規(guī)模運營,，研發(fā)部門逐步改進技術(shù)，國內(nèi)的高鐵才走到現(xiàn)在世界領(lǐng)先的地步,。
      中國的尖端科技在某些領(lǐng)域確實比較薄弱,，所以在沒有基礎(chǔ)的前提下，那就只能先買,，然后邊用邊學,，邊學邊改，最后實現(xiàn)完全的國產(chǎn),。值得慶幸的是,，我們現(xiàn)在還買得起。
       但國產(chǎn)飛機和高鐵在立項之初就被人誤解的原因是什么呢,？我想這和宣傳方式是不無關(guān)系的,，如果一開始的宣傳全部指向國產(chǎn)項目、民族驕傲等概念,，就難免被找出宣傳中的破綻,。

         理性來講，C919確實不是一架100%國產(chǎn)制造的飛機,，但如果只是簡單說這是一臺平湊出的低端貨,，也是非常不正確的。
       可以看看國內(nèi)手機用幾年的時間從拼湊硬件走到國際前沿,，并逐漸開始核心零部件的研發(fā)突破之路,，像飛機這樣的頂級技術(shù)顯然需要更長的成長時間,。
       給國內(nèi)科研人員一些寬容和鼓勵，少些冷嘲熱諷,。

合理扯淡

一口吃不成胖子,，有突破就是好事,。

未來第一站

路還很長！

masterzhuce

搞大飛機不可能一步趕上,，這已經(jīng)是很大進步了,。

101lynn

起步難，邁出第一步已不易,。

面壁深功

有了突破口總是好的,。

hyr003

換句話，有些機械噴子就是噴自己,，為什么做的機器電機等動力源不是自己去研發(fā)的

濱賓風

把知識產(chǎn)權(quán)法制定執(zhí)行好,，讓研發(fā)人員可以用自己的成果優(yōu)異的生活。這些都不是問題,。

濱賓風

希望國家多重視重視創(chuàng)作人員的利潤保護,。讓更多的人因為創(chuàng)作而發(fā)家之富。

工人師_OgIOQ

一個拼裝貨,，這就是本質(zhì),，說什么都改變不了的本質(zhì)，沒了洋人就趴下來的本質(zhì),，就好比華為手機一樣,，日韓只要不供貨，華為手機立刻就不行,。平常華為手機配件不缺時,，也張口閉嘴的愛國，民族大旗這一套的,，結(jié)果P10 mate9一出事,，立刻就暴露無遺。沒了洋人的配件,，他華為什么都不是