請(qǐng)教油缸同步系統(tǒng)怎么設(shè)計(jì)???

yuyan1214

樓上版主說的還很好，但是大家最好給樓主建議個(gè)最實(shí)用的方法，畢竟不是新設(shè)計(jì),，而是改造，改動(dòng)越少越好

as94605

你可以去參考下寶鋼的推鋼機(jī)是怎么弄的。有的廠是用齒輪齒條帶動(dòng)2缸同步,，新上的生產(chǎn)線是用柱塞同步馬達(dá)帶動(dòng)2缸同步

breezefeel

老生常談啊。,。,。。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。

浪子回頭123

可以用分流集流閥,！一拖二！就是說壓力油先通過一個(gè)分流集流閥,！然后在從分流集流閥的出口在裝兩個(gè),！再有就是現(xiàn)在有同步馬達(dá)也可以

大唐-

好問題 我可以了解更多的經(jīng)驗(yàn)，謝謝,！

stillman

我公司做過2套同步馬達(dá)控制的推鋼機(jī)液壓系統(tǒng),，油缸在220/180-2500,第一臺(tái)因機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，工作壓力僅在5MPa左右,，效果不好,，最后在有桿腔加一順序閥，提供一背壓,，效果有改善,，現(xiàn)在可以正常使用，但是效果不是很理想,。后來在另一臺(tái)推鋼機(jī)系統(tǒng)中,，工作壓力在12MPa左右，效果也一般,，同步誤差在15mm左右,，勉強(qiáng)可以用。兩次使用感覺同步馬達(dá)在長(zhǎng)行程的控制中的誤差太大,，控制效果不理想,，需要經(jīng)過幾次推鋼后，油缸退到底,，消除累積誤差,。使用比較麻煩,。還有一臺(tái)出口項(xiàng)目的推鋼機(jī)，采用的是插裝閥控制,，控制原理由乙方提供,，我方設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)沒有去,，具體怎么樣不清楚,，不過現(xiàn)在已經(jīng)順利生產(chǎn)，沒有提出推鋼機(jī)的問題�,，F(xiàn)在做的一臺(tái)是用拉線式位移傳感器和比例閥的配合控制,，這樣成本較低，不需要特殊的油缸,，和加大行程磁致位移傳感器,，不過設(shè)備還沒生產(chǎn)，不知道效果怎么樣,。

明旭

h+p science 發(fā)表于 2007-2-4 23:13
我是做設(shè)備維改的,，可以解決你的問題。
1,、采用比例控制技術(shù),，光柵尺位移檢測(cè)反饋，需要兩個(gè)比例閥,，兩根光 ...

, r0 [. s) r5 \' ]5 e3 W高手,。能詳細(xì)的說一下嗎？我想學(xué)習(xí)

丹東液壓

好東西啊,，看看,，學(xué)習(xí)中